Welche Flugzeugtypen?

[18reggeh68]

Letztens wollte ich meine wenigen Flüge mit den Flugzeugtypen auflisten, doch manche wußte ich nicht mehr. An den Stellen hab ich Fragezeichen gemacht. Vielleicht könnt ihr mir sagen, welcher Typ es gewesen sein kann? Die Auflistung sah so aus:

Sommer 1994 DUS-RHO-DUS Aero-LLyod Typ ???
Sommer 1995 DUS-PMI-DUS LTU Typ Lockheed 1011-500
Sommer 1996 DUS-PMI-DUS LTU Typ Lockheed 1011-500
Sommer 1997 FRA-PMI-FRA Aero-LLyod(flogen die von da?) Typ ???
Sommer 2004 NRN-PMI-NRN V-Bird Typ Airbus A320-200

[wolke7]

@18reggeh68

Hallo!

Bin im Sommer 1991 mit Aero Lloyd von DUS nach Korfu geflogen. War weder ein Airbus noch ein Boeing Typ. Hatten aufgrund technischer Probleme trotz ausgegebener Bordkarten freie Sitzplatzwahl. Saß als NICHTRAUCHER in der allerletzten Reihe bei den Rauchern und es tropfte Wasser aus der Frischluftdüse. Meiner Erinnerung nach war es eine DC9. Aero Lloyd betrieb Anfang der 90er Jahre solche Maschinen. Hatte am Leitwerk einen Querträger - weiß leider nicht, wie das im Fachjargon heißt. Ist ausserdem lange her und ich hatte 61 Hin- und Rückflüge innerhalb Europas. Vielleicht erinnert sich jemand noch besser.

Grüße

wolke7

[Kleve88]

@wolke

Solche Leitwerke sind T-Leitwerke, weil sie von vorne aussehen wie ein T

Und weil die DC9 die Treibwerke hinten dran hat ist sie ein Heckstrahler.

Allerdings hatte die Aero Lloyd auch noch einen anderen Heckstrahler, Maschinen der Mc Donnell Douglas MD-80 Serie, eine Weiterentwicklung der DC9. Ich weis jetzt nicht, wann diese Brückenzeit war, in der die DC9 nach und nach durch die MD8x ersetzt wurde.

@18reggeh68

Soetwas erweist sich im Nachhinein als schwierig. Ich selbst weis bis heute nicht, mit welchem Flugzeugtyp ich von Stuttgart nach Thessaloniki geflogen bin. Condor und Hapag Lloyd konnten mir da auch nicht weiterhelfen.

[18reggeh68]

Danke, das war ein guter Hinweis! Mir ist jetzt wieder alles klar:

Sommer 1994 DUS-RHO-DUS Aero-LLyod Typ MD 82/83
Sommer 1995 DUS-PMI-DUS LTU Typ Lockheed 1011-500
Sommer 1996 DUS-PMI-DUS LTU Typ Lockheed 1011-500
Sommer 1997 FRA-PMI-FRA Aero-LLyod Typ Airbus A320
Sommer 2004 NRN-PMI-NRN V-Bird Typ Airbus A320

Und mit was und wie vielen Flugzeugtypen seid ihr schon geflogen?
MFG 18reggeh68

[Kleve88]

Insgesamt 42 Flüge, verteilt auf:

FLUGZEUGTYPEN
Airbus A320
Airbus A321
Airbus A330
Boeing 737-300
Boeing 737-400
Boeing 737-800
Boeing 737-800WL
Lockheed L1011 Tristar
Fokker 100
Bombardier Canadair Regional Jet CRJ700

Und im August kommen (nach Plan) dazu:

Antonov An24V
British Aerospace BAe146-200

Tupolev Tu154M
und/oder
Mc Donnell Douglas MD83

genau aufgelistet findest du meine Flüge unter
http://mitglied.lycos.de/hausypics/myflights.htm

[K-Man]

Hi Leute,

also eine genau Auflistung meiner Flüge bekomme ich nicht mehr hin, aber ich kann mich, glaube ich, an die meisten Flugzeugtypen erinnern:

Airbus A320
Airbus A330
Boeing 737 - 200 /-400/-800
Boeing 757
Concorde !
MDD DC 10-30
L1011 Tristar
Fokker 100
Canadair CL601 Challenger
A310-304(F) MRT
Transall C-160
Bell UH -1 D
UH-60 Blackhawk
C 130 Hercules
Boeing Stearman
Antonov An 2
Ju 52
DC 3
Cessna 172
div. Segelflugzeuge

...waren bestimmt noch ein paar mehr, aber mir fällt nicht mehr ein.

Gruß,
K-Man

[heinz-w]

Wow, Concorde!! Aber sicher nicht der Katastrophenflug ab Paris.

[Copter]

I didn't fly in much aircraft. Can remember these:

Robinson R.22 (Helico Heythuysen)
Robinson R.44 (Heli & Co)
Bo-105 (Royal Netherlands Air Force)
Airbus A300 (?) (Onur Air)
Airbus A320 (V-Bird)
MD-88 (Onur Air)
Boeing 737 (KLM, Air Malta)
Fokker 100 (EU Jet)
BAe 146 (Air Berlin)
Ce172
Robin
.. Segelflugzeug

And I am sure I forgot some

Copter

[wolke7]

Hallo zusammen!

@Kleve88

Danke für die Aufklärung! Bin neu, interessiert und lerne gerne was dazu.

@18reggeh68

Schön, dass Du Deine Liste komplettieren konntest. Ich lag wohl nicht so falsch mit den DC/MD Typen in diesen Jahren. Trotzdem kriege ich meine Flugzeugtypen nicht mehr zusammen. Waren Boeings 737, 757, Airbus 320, 321, 330 (wie mit LTU im Mai dieses Jahres), bin ich sehr gerne mit der Tristar L1011 geflogen, besonders, wenn ich einen Fensterplatz ergattern konnte. Wie gesagt, dann die DC (oder MD?) Typen von Aero Lloyd. Hat mich in frühen Jahren noch nicht so interssiert. Wüßte heute auch gerne, was für ein Typ den Flug mit Balkan Airlines (heute Bulgarian Air Charter) 1981 von DUS nach Burgas durchführte. Sicher irgendwas osteuropäisches.

Gruß

wolke7

[Kleve88]

@wolke

Damals flogen, wenn ich jetzt nicht auf dem Holzweg bin, so ziemlich alles der Balkan Flotte nach DUS. War es denn ein Jet oder ein Prop?
Wenns n Jet war, dann war es eine Tupolev Tu154B (der Vorgänger der Tupolev 154M un der Nachfolger der Tu154) oder eine Tupolev Tu134A oder 134B.
Wenn es ein Prop war, wahr es aller Wahrscheinlichkeit nach, noch eine alte Ilyushin Il18 - ein Flieger mit 4 Propellern.

Achja, Balkan hat nichts mit Bulgarian Air Charter zu tun. Bulgarian Air Charter und Air Via sind Charterfluggesellschaften, beide mit Sitz in Varna Aksakovo. Balkan flog sowohl Linie als auch Charter und hatte ihren Sitz in Sofia Vrajdebna.

Irgendwann ging Balkan Pleite und die zuvor unscheinliche Hemus Air eroberte den bulgarischen Luftraum. Einige der Hemus Air Flugzeuge sind aus Balkanbeständen.

Heute hat Bulgarien vergleichsweise viele FLuggesellschaften, wenn man bedenkt, das es nur 4 größere Verkehrsflughäfen (Sofia, Plovdiv, Burgas, Varna) gibt.

Wenn ich jetzt keine vergesse gibt es im Passagierverkehr heute noch:
Hemus Air
Bulgaria Air
Bulgarian Air Charter
Air VIA (Varna International Airways)
Viaggio Air
Flying Dandy
Vivant Air
Heli Air Service

Wenn du weitere Fragen hast, stell sie ruig. Bin z.Zt. auf Bulgarien fixiert

[wolke7]

@Kleve88:

Es war auf jedenfall ein Jet. Danach wohl irgendeine Tupolev. Schade, leider gabe ich kein Foto (damals Dias) vom Äusseren der Maschine - obwohl das mein ERSTER Flug war - nur welche aus dem Flugzeugfenster.

Was interessiert Dich denn an Bulgarien? Eher das Ziel oder der Flug dorthin? Burgas bzw. "Sonnenstrand" war vor 25 Jahren nicht das "Klasse" - Ziel, was man sich so als Pauschaltourist vorgestellt hatte.

Grüße aus Kerken

wolke7

[Kleve88]

@wolke

Ich mache im August am Goldstrand in Varna Urlaub. Dass muss ich als Spotter und Aviationfan natürlich auch mit Russenjets fliegen. Wenn mich Bulgarian Air Charter nicht im stich lässt, fliege ich mit TU154M von Düsseldorf via Dresden nach Varna.

Des weiteren habe ich einen Tagestrip nach Sofia gebucht.
Der Hinflug wird mit einer 37 Jahre alten Antonov An24 durchgeführt. Der Rückflug geht dann leider mit "westlichem" Gerät, einer BAe146.

Kannst du mir die Bilder hier zeigen. Eventuel kann ich erkennen welche es ist, evetuel sogar mit Kennung (LZ-???)

[wolke7]

@Kleve88

wie gesagt - es war nur das ein oder andere Dia aus dem Fenster - was fotografiert man auf dem Erstflug so: schöne Wolken, wenn ich das recht in Erinnerung habe. Da muß ich länger kramen, so 25 Jahre tief, aber wenn ich etwas Aussagekräftiges finde, teile ich es mit.
Ausserdem - keine Sorge - Bulgarien ist heute längst nicht mehr der Ostblock - Staat, der es damals war. Empfanden wir als Westler schon krass. Die haben heute schwer aufgeholt und bieten in neuen und modernisierten Hotels und Anlagen westlichen Stil. Wird von vielen anstelle Mallorca wegen der wesentlich geringeren "Nebenkosten" bevorzugt. Schonmal vorab tolle Reise!

Gruß wolke7

[Kleve88]

@wolke

Ok, wäre auch nur dann sinvoll gewesen, wenn du hinter oder über den Tragflächen auf der rechten Seite gesessen hättest.
Grund: Auf der linken Tragläche steht LZ- und auf der rechten der Rest der Kennung.

Danke, ich werde mir ein Bild von Bulgarien machen, aber bisher habe ich echt nur positives gehöhrt.

[wolke7]

@Kleve88

Danke, habe viel Neues gelernt! Man muss immer ein Ziel mit eigenen Augen sehen und hat dann ein Bild. Wird sicher spannend, die Reise mit den Russen - Fliegern!

Habe in meiner Aufzählung noch vergessen: eine Bae146 war auch dabei - in der kurzen Area, in der Air Berlin ab MGL mit diesem geleasten Typ flog - in diesem Fall nach Wien im Juli 2003. Fokker 100 natürlich auch ab NRN nach Wien vor drei Wochen.

Tschüß

wolke7