Ryanairs Winterflugplan 2009/10

[Markus]

Ryanair hat nun begonnen die ersten Winterflüge zur Buchung freizuschalten:
STN nun 19/7 (3x tgl. an 12345 2x tgl. an 67)
SXF nun 14/7 (2x tgl.)
EDI nur noch 4/7 wieder von NRN aus

[Weseler]

denkt ihr das alle 7 Flieger im Winter hier in NRN im Einsatz sind? Denke mal ein großer Teil der FR- Sonnenziele von wird zum Winter eingestellt.
Rechne mit einer Aufstockung der Bratislava Flüge, eventuelle Verbindungen nach Memmingen zum Winter

[Mai Ma]

Ich bin mir fast sicher, dass alle 7 Flieger in NRN bleiben werden. Auch werden meiner Meinung nach nicht so viele Mittelmeerziele eingestellt (von Alghero und Trapani jetzt mal abgesehen)

Warten wir ab was da kommt....

Gruß,
Matthias.

[Markus]

Eins ist sicher - es kommt anders als man denkt. FR ist halt sehr schwer einschätzbar, da neben der eigentlichen Nachfrage ja auch noch andere Faktoren eine Rolle spielen...
Ich gehe davon aus, dass alle 7 Flieger bleiben - wo sollten die sonst auch hin, bei FRs Wachstumsplänen und Bestellungen? Evtl. wird eine der sieben im Winter nur als Reserve gehalten. Die "Bade"-Ziele werden sicherlich teilweise reduziert und teilweise eingestellt. Ich bin mal gespannt wie BTS anläuft, die Frequenz und die Zeiten sind ja momentan nicht so toll. Die Frequenz bleibt vorerst auch im Winter bei 3/7. Evtl. geht man ja auch viel stärker in die Alpen, so wie man es bereits von GB aus macht. Es kommen auf jeden Fall noch viele Überaschungen...

Kurzer Zwischenstand, aktuell buchbar:
AGP 4/7
ALC 4/7
AOI 2/7
BGY 7/7
BHX 4/7
BLQ 4/7
BZG 2/7
CAG 3/7
CIA 4/7
DUB 7/7
EDI 4/7
FAO 2/7
GRO 7/7
KRK 2/7
LEI 2/7
MAN 7/7
NYO 7/7
PMI 4/7
RAK 3/7
RIX 4/7
SFX 14/7
STN 19/7
SVQ 3/7
TFS 2/7
TRN 4/7
TSF 3/7
VLL 3/7
WRO 2/7
ZAD 2/7

Nicht buchbar, aber im System
BTS 3/7
GSE 3/7
TRF 4/7
VXO 2/7

Allerdings basiert die Planung noch auf den alten Öffnungszeiten, teilweise findet man noch Landungen nach 2330

[fatoli]

Ryanair hat nun begonnen die ersten Winterflüge zur Buchung freizuschalten:
STN nun 19/7 (3x tgl. an 12345 2x tgl. an 67)
SXF nun 14/7 (2x tgl.)
EDI nur noch 4/7 wieder von NRN aus

Öhmm.
Könntest du mir das evtl. übersetzen?
was heißt zb. 19/7 ?
und "an 12345 2xtgl.an 67 ??

LG
fatoli

EDIT:Das letzte wird wohl heißen Mo-Fr und 2x am Wochenende?Richtig?

[Markus]

(3x tgl. an 12345 2x tgl. an 67)
heißt
-3 Flugpaare pro Tag an den Verkehrstagen 1=Montag, 2= Dienstag usw....
-2 Flugpaare pro Tag an den Verkehrstagen Samstag und Sonntag. Nach dem 12345 hätte ich noch ein ; setzen können, dann wäre es klarer
19/7 bedeutet 19 Flüge bezogen auf 7 Verkehrstage, also eine Woche.

[tosch19]

19/7 = 19 Flüge an 7 Tagen weiterhin "12345"= Monag bis Freitag 3x Täglich und "2xtgl 6,7" Samstags und Sontag nur 2x Täglich

Zu der aussage wo sollen die Flieger hin kann ich nur soviel sagen, dass im letzem Winter 20 Flieger ungenutzt abgestellt worden sind. Desweiteren sind auch laut ch-aviation.ch 24 737-800 aus der Flotte raus bei eine neuem Unternehmen im Betrieb, oder in CHR, PIK oder sonst wo geparkt sind.

[Markus]

(...)
Zu der aussage wo sollen die Flieger hin kann ich nur soviel sagen, dass im letzem Winter 20 Flieger ungenutzt abgestellt worden sind. Desweiteren sind auch laut ch-aviation.ch 24 737-800 aus der Flotte raus bei eine neuem Unternehmen im Betrieb, oder in CHR, PIK oder sonst wo geparkt sind.

Ja das weiß ich, offiziell hatte man einen Teil der Flotte wegen der hohen Kerosinpreise abgestellt. Trotzdem will man ja pro Jahr jeweils ca. 8-10Mio Passagiere mehr befördern und bekommt mehr neue Flieger herein als alte heraus gehen. 2010 plant man 223 Flieger (sieher http://www.ryanair.com/site/about/inves ... s_2009.pdf ). Durch die Wirtschaftskrise ist gerade Irland und GB arg gebeutelt, dort zieht man jetzt schon Flieger ab. Sicherlich mit ein Grund für den temp. achten Flieger im August. Von daher denke ich nicht, dass man Flieger zu Gunsten anderer Airports abzieht, eben weil man etliche Flieger zu viel hat.

[tosch19]

Aufs ganze Jahr gesehen gesehen wächst FR auch (auch diesen Winter) jedoch war der Zuwachs in diesem Winter nur im ein stelligen Bereich wogegen es sich in den Jahren davor immer im 2 stelligen Bereich bewegte.
Im Winter wird man auch weiterhin wachsen aber nicht mehr solche Zuwächse wie im Sommer, bestes Beispie ist die deutliche Reduktion von Sommerstrecken. Es ist auch ersichtlich, dass man versucht dies durch Ski stecken zu kompensieren.
Auch interessant ist das die Auslieferungen der Jets Haubtsächlich von Oktober bis April statt finden und im Sommer weniger, ich habe das gefühl, dass das ein Teil des Boeing deals ist.

[fatoli]

Danke.
Wieder ein Stück schlauer geworden.

[betzjan27NRN]

also die Irland Ziele DUB und SNN sind nicht buchbar, außerdem werden mindestens 10 Warmwasserziele nur bis 24 Oktober angeflogen

SXF 2x täglich ist gut

und das mit EDI auch

ich möchte hiermit mitteilen dass ich am Flughafen arbeite

betzjan27NRN

[Weseler]

also ich bin mir ziemlich sicher das DUB und auch SNN zum Winter bestehen bleiben.
das 10 Warmwasserziele wegfallen, mich wundert es nicht - wer will im Winter schon dort hin?
Vielleicht kommt ja die ein oder andere Österreich /Baselverbindung mit in den Weezerflugplan.

ich möchte bekannt geben das ich nicht am Flughafen arbeite

[Markus]

Ich habe irgendwo gelesen, dass FR den WFP erst Mitte September fertig hat (wobei es wie gehabt auch dann noch Änderungen geben wird). Von daher wird es weitere Strecken geben. Auch das jetzt bereits buchbare ist nur sehr vorläufig, es sind weiterhin Flugzeiten nach der alten Regelung enthalten (z.B. NYO, Ankunft NRN tw. erst 2355). Dass man SXF jetzt grundsätzlich 2x täglich anfliegt bringt hoffentlich einen besseren Loadfaktor, momentan ist es ja leider eine der am schlechtesten laufenden NRN Strecken
PS, ich arbeite nicht am Flughafen, nehme aber gerne seine Dienstleitung in Anspruch...

[Mai Ma]

Ich würde mir da auch erstmal keine Sorgen machen. Es ist ja auch noch ein bisschen früh. Denke mal, dass fast alle Ziele im Winter bestehen bleiben...

Gruß,
Matthias.

[Markus]

(...) Denke mal, dass fast alle Ziele im Winter bestehen bleiben...(...)

Ich hoffe mal nicht - da gibt es im Winter sicherlich schönere Destinationen als alle 100km irgendwo am Mittelmeer....