@ Joe Cool,
leider habe ich nicht den ganze Bericht Gesehen.
Anlass des Bericht war wohl die BAe.
Aber die Proben die mann nach Canada geschickt hat waren als verschieden Flieger.
Denke mahl Condor war nicht erfreut...
Die mit Abstand höchsten Werte wiesen die Stichproben in Flugzeugen vom Typ Boeing 757 bei der Condor auf. Dort wurde in einer Maschine der Wert von 154,9 Mikrogramm TCP pro Quadratzentimeter gemessen. Das ist 1.000-mal höher, als der Durchschnitt der anderen Stichproben. Ebenfalls deutlich erhöhte Werte wurden in den Proben auf Maschinen vom Typ AVRO der Swiss, einer BAe 146 der Eurowings, einer Boeing 747 der Lufthansa, einem Airbus A 319 von Easyjet sowie einem Airbus A 320 der Air Berlin gemessen.
Weiter gibt es noch mehr info in Film, unter folgenden Link:
http://www.welcomeaboardtoxicairlines.com/
Award winning Fact Not Fiction Films brings you the airline industry's biggest cover-up.
United Kingdom: Erneute untersuchung ....
GCAQE Press Release
AIR PASSENGERS AND CREW AT RISK FROM ‘CONTAMINATED AIR’
Second call for a ‘Public Inquiry’ into the ongoing exposure of passengers and crews to contaminated air on UK transport aircraft backed by all major opposition parties.
10 March 2009
http://www.gcaqe.org/article_march2009.html
AIR PASSENGERS AND CREW AT RISK FROM ‘CONTAMINATED AIR’
The GCAQE calls for a ‘Public Inquiry‘ into the ongoing exposure of passengers and crews to contaminated air on UK registered public transport aircraft backed by major opposition parties.
26 March 2008
http://www.gcaqe.org/article_march2008.html
Ruud
