Hier kann über Ryanair, Malta Air (Homecarrier am Airport Weeze) sowie weiteren Airlines aus der Ryanair Holding diskutiert werden.
Here you can discuss about Ryanair, Malta Air (home carrier at Weeze Airport) as well as other airlines from the Ryanair Holding.
Hier kun je Ryanair, Malta Air (home carrier op Weeze Airport) en andere luchtvaartmaatschappijen van Ryanair Holding bespreken.
The project: introduction
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Z. z. fliegt Ryanair Dublin, Alicante, Cork, Shannon und Girona an. Demnächst auch nach Weeze?
Sehr clever, Olli! Danke! Das erhärtet den Verdacht ganz gewaltig. Damit sind wir mal wieder ganz vorne mit den "News". Apropos: s. dazu auch die "News" auf der PN-Homepage
Rolf hat geschrieben:
Doch, ist noch drin. In der Buchungsmaske nur "Düsseldorf Weeze" angeben, sonst nichts, dann kommt "Gatwick" als Ankunftsoption
Als Ergänzung dazu: in der Buchungsmaske, die man über die obere Navigationsleiste unter "Jetzt buchen" erreicht oder wie Olli schon schrieb, über den Online Check In.
Selbst wenn es nur eine Option auf die Zukunft ist; mit zwei Eisen im Feuer (und wenn es - noch - dasselbe ist) hat man mehr Möglichkeiten. Das passt schon gut zur FR-Strategie!
easyJet hat letztes Jahr GB airways Gekauft um Slots in LGW zu bekommen. Jetzt soll FR in LGW Slots bekommen haben und nutzt diese um "nur" nach NRN zu fliegen. Ich will unseren Flughafen nicht schlecht reden aber ich könnte mir Lukrativere Streken für FR von LGW vorstellen.
Ein pro argument währe natürlich das die Region Rhein Ruhr bisher nur mit einem täglichen EZY flug nach CGN ab LGW bedient wird.
easyJet hat letztes Jahr GB airways Gekauft um Slots in LGW zu bekommen. Jetzt soll FR in LGW Slots bekommen haben und nutzt diese um "nur" nach NRN zu fliegen. Ich will unseren Flughafen nicht schlecht reden aber ich könnte mir Lukrativere Streken für FR von LGW vorstellen.
Ein pro argument währe natürlich das die Region Rhein Ruhr bisher nur mit einem täglichen EZY flug nach CGN ab LGW bedient wird.
Die FR Slots in LGW kommen durch die XL-Pleite in GB zustande, welche in Gatwick recht stark vertreten war. Für eine täglich geflogene Strecke wäre bestimmt Potential da - parallel zu Stansted.
Gibts Gründe, wieso das aus den PRO-NRN News verschwunden ist ?
Ja, weil es noch nicht sicher ist. Bisher gibt es eben nur gut begründete Spekulationen. Aber eben Spekulationen. Und da der Flughafen das Ganze heute morgen auch (noch) nicht bestätigen kann, warten wir erst mal ab. Solange es Spekulationen sind, ist das Forum der bessere Platz!
für den Fall das Gatwick dazukommt, welche Strecke wird dadurch den gekürzt?
Gatwick ist ja keine Basis also werden die Flüge ex NRN geflogen.
Ob man auch eine tägliche Verbindung anbieten wird?
