Auf SPIEGEL-Online findet sich heute (23.5.2008) folgender nachdenkenswerter Artikel:
ÖLKRISE
Bye-bye, Billigflieger
Von Andreas Spaeth
Die extremen Spritpreise sind Gift für die Fluggesellschaften, jetzt sind die Konzerne auf kreative Ideen angewiesen: Manche lassen ihre Jets langsamer fliegen, andere erfinden immer neue Zusatzgebühren für Passagiere...
Der ganze Artikel findet sich hier:
http://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1 ... 27,00.html
SPIEGEL-ONLINE: Bye-bye, Billigflieger
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Re: SPIEGEL-ONLINE: Bye-bye, Billigflieger
Ich würde denken, dass zumindest Germanwings von diesen Sicherungsmaßnahmen der Lufthansa profitiert (-> Konzernzusammengehörigkeit).SPIEGEL Online hat geschrieben:Eines der Hauptprobleme der Billigflieger im Vergleich zu großen Liniengesellschaften ist, dass sie sich im geringeren Maße vor den Folgen bei Ölpreisschwankungen schützen, etwa durch Kurssicherungsgeschäfte und Terminkontrakte, dem sogenannten Hedging. Die Lufthansa etwa beschäftigt dafür eine ganze Abteilung von Spezialisten. "Wir sind aktuell zu rund 85 Prozent beim Sprit preislich abgesichert", sagt Lufthansa-Sprecherin Stefanie Stotz.
Und auch bei Ryanair kann ich mir nicht vorstellen, dass man sich nicht abgesichert hat. In welcher Höhe mag ich natürlich nicht zu orakeln...
