Ryanair-Pressekonferenz am Dienstag
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Kai1979
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Ryanair-Pressekonferenz am Dienstag
Unter der Überschrift "Am Niederrhein bewegt sich etwas" hat Ryanair eine "Blitz-Einladung" an Journalisten verschickt. Morgen um 9 Uhr gibt es eine Pressekonferenz der Airline am Flughafen Weeze. Wer von Ryanair-Seite an der Konferenz teilnimmt, geht aus der kurzen Einladung nicht hervor.
Grüße
Kai
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Bandit
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Oliver
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KarlNRN
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tosch19
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Goldman
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.... wir begrüßen den x Mio. Passagier, Fritz X aus Bottrop ....
solte es doch eine Route sein, würde ich auf folgende tippen :
- MLA (falls das geht, da DUS ja auch schon eine Anbindung hat und die dortige Regierung ja schon gewisse vorgaben macht
- TFS Urlauber sind ja inzwischen gerne gesehen und der FUE-Flieger immer voll
... und sollten wir ganz viel Glück haben könnte MAD ja von EIN nach NRN verschoben werden
solte es doch eine Route sein, würde ich auf folgende tippen :
- MLA (falls das geht, da DUS ja auch schon eine Anbindung hat und die dortige Regierung ja schon gewisse vorgaben macht
- TFS Urlauber sind ja inzwischen gerne gesehen und der FUE-Flieger immer voll
... und sollten wir ganz viel Glück haben könnte MAD ja von EIN nach NRN verschoben werden
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harry aus geldern
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Ich bin ziemlich sicher, daß da der nächste Meilenstein für Weeze kommt. Indiz 1
Wenn jemand von FR anreist, dann gibt es immer gute Nachrichten, mäßigere werden in kleinen Pressemitteilungen kundgetan.
Aber je höher der Besuch ( vielleicht kommt MOL), desto besser. Wir werden sehen.
ABer Indiz Nr. 2 hat mich schon letzte Woche stutzig gemacht.
Der Flughafen baut um, auf insgesamt 6 Sicherheitsschleusen. Kostet natürlich viel Geld und das bei einem Projekt mit unsicherer Rechtslage und einem Investor, der auch schauen muss, wo er sein Geld rein steckt. Man könnte ja meinen, das halbe Jahr wurschtelt man morgens weiter rum und spart sich den Aufwand.
Mein Tipp: Der Airport bekommt sein Luxus-Problem, das heißt, weitere Routen (ich schätze auch mind. eine weitere Maschine) und kriegt es dann nicht mehr geregelt.
Also sollte es so sein, wird die Geschäftsführung es sicherlich seit einigen Wochen wissen und musste reagieren. Deshalb diese Investitionen ohne Rechtssicherheit.
Warten wir mal ab, vielleicht wissen wir morgen früh aus der RP schon mehr, dort ist man ja manchmal vorab exklusiv informiert..
Wenn jemand von FR anreist, dann gibt es immer gute Nachrichten, mäßigere werden in kleinen Pressemitteilungen kundgetan.
Aber je höher der Besuch ( vielleicht kommt MOL), desto besser. Wir werden sehen.
ABer Indiz Nr. 2 hat mich schon letzte Woche stutzig gemacht.
Der Flughafen baut um, auf insgesamt 6 Sicherheitsschleusen. Kostet natürlich viel Geld und das bei einem Projekt mit unsicherer Rechtslage und einem Investor, der auch schauen muss, wo er sein Geld rein steckt. Man könnte ja meinen, das halbe Jahr wurschtelt man morgens weiter rum und spart sich den Aufwand.
Mein Tipp: Der Airport bekommt sein Luxus-Problem, das heißt, weitere Routen (ich schätze auch mind. eine weitere Maschine) und kriegt es dann nicht mehr geregelt.
Also sollte es so sein, wird die Geschäftsführung es sicherlich seit einigen Wochen wissen und musste reagieren. Deshalb diese Investitionen ohne Rechtssicherheit.
Warten wir mal ab, vielleicht wissen wir morgen früh aus der RP schon mehr, dort ist man ja manchmal vorab exklusiv informiert..
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Martin
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Bandit
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Mai Ma
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Hallo,
also, ich denke mal, dass MOL morgen kommen wird.
Ich vermute, dass wir zwei weitere Maschinen bekommen könnten. Damit werden dann bestimmt die Ziele bedient, die jetzt ex Eindhoven geflogen werden.
Genau wie "harry aus geldern" halte ich die Sicherheitsschleusenerweiterung von 2 auf 6 für das größte Indiz. Nur weil es morgens und mittags knapp wird mit den Kapazitäten, wird man glaub ich nicht 1 Mio. Euro (oder wie teuer soll dieser Bau sein) investieren.
Warten wir morgen ab und hoffen das beste für "unseren Airport".
Gruß, Mai Ma.
also, ich denke mal, dass MOL morgen kommen wird.
Ich vermute, dass wir zwei weitere Maschinen bekommen könnten. Damit werden dann bestimmt die Ziele bedient, die jetzt ex Eindhoven geflogen werden.
Genau wie "harry aus geldern" halte ich die Sicherheitsschleusenerweiterung von 2 auf 6 für das größte Indiz. Nur weil es morgens und mittags knapp wird mit den Kapazitäten, wird man glaub ich nicht 1 Mio. Euro (oder wie teuer soll dieser Bau sein) investieren.
Warten wir morgen ab und hoffen das beste für "unseren Airport".
Gruß, Mai Ma.
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Maik
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Nur mal so am Rande: Was sind denn das für Vorgaben?Goldman hat geschrieben:- MLA (falls das geht, da DUS ja auch schon eine Anbindung hat und die dortige Regierung ja schon gewisse vorgaben macht
Warum?Mai Ma hat geschrieben:also, ich denke mal, dass MOL morgen kommen wird.
Ich schließe mich da Martin an, es KANN was großes passieren, es kann aber genauso gut eine Luftnummer sein. Beides haben wir von FR schon zur Genüge gesehen und sollten alle wissen, dass man sich bei FR niemals sicher sein kann...
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Triple Nickel
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Die flugziele von EIN nach NRN verlegen???
DASS sollte ja echt unterstreichen wie Ryanair uber die nl-ecotax denkt!!!
2 neue machinen??? Tja die ganse basis in NRN ist als eine bombe eingeschlagen also, es kann ja alles passieren.
Ich denke ehr 1 oder 2 neue routen.... von andere basis aus (madrid, prague).
Abwarten...
Gruss, Ron
DASS sollte ja echt unterstreichen wie Ryanair uber die nl-ecotax denkt!!!
2 neue machinen??? Tja die ganse basis in NRN ist als eine bombe eingeschlagen also, es kann ja alles passieren.
Ich denke ehr 1 oder 2 neue routen.... von andere basis aus (madrid, prague).
Abwarten...
Gruss, Ron
- Free Lance Photographer -
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Mai Ma
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- Wohnort: Emmerich
BauchgefühlMai Ma wrote:
also, ich denke mal, dass MOL morgen kommen wird.
Warum?
Ich schließe mich da Martin an, es KANN was großes passieren, es kann aber genauso gut eine Luftnummer sein. Beides haben wir von FR schon zur Genüge gesehen und sollten alle wissen, dass man sich bei FR niemals sicher sein kann...
