Zu: Auslastung der FR Flüge

Hier kann über Ryanair, Malta Air (Homecarrier am Airport Weeze) sowie weiteren Airlines aus der Ryanair Holding diskutiert werden.
Here you can discuss about Ryanair, Malta Air (home carrier at Weeze Airport) as well as other airlines from the Ryanair Holding.
Hier kun je Ryanair, Malta Air (home carrier op Weeze Airport) en andere luchtvaartmaatschappijen van Ryanair Holding bespreken.

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wolke7
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Ungelesener Beitrag von wolke7 »

@ dD

Danke für deine Mühe! :D (diese Zahlenreihe hatten wir, glaube ich, schon irgendwo :wink: )

Ich hatte jedoch an die Gesamtpassagierzahl Dezember 03 gedacht, die V Bird beinhaltete - im Vergleich zu den genannten 31.676

"wölkchen"
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01.11.2015 A6-EOB DUS-DXB
Maik
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Ungelesener Beitrag von Maik »

wolke7 hat geschrieben:Ich hatte jedoch an die Gesamtpassagierzahl Dezember 03 gedacht, die V Bird beinhaltete - im Vergleich zu den genannten 31.676
Da V Bird nie Pax-Zahlen herausgegeben hat, wird man da wohl nichts finden.
Maik
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dD
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Ungelesener Beitrag von dD »

Es gab da aber mal eine Pressemitteilung Anfang 04 in der einige Zahlen genannt wurden, werde mal suchen!

Vergleichbar is das aber noch lange nicht.
Vbird ist im Dez. doch schon mit 3 (bzw sogar 4) Maschinen geflogen.
Das waren dann ca. 14x2 Flüge pro Tag gegen die heutigen 5x2 FR Flüge.
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wolke7
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Ungelesener Beitrag von wolke7 »

dD hat geschrieben: Vergleichbar is das aber noch lange nicht.
Da würde man schon einen größeren Unterschied feststellen - das ist es ja gerade, was mich interessiert.
Vielleicht spricht man besser von "Verhältnismässigkeit".

Aber wenn du noch was findest...
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01.11.2015 A6-EOB DUS-DXB
dD
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Ungelesener Beitrag von dD »

Dieses schon mal gefunden:

von PK anf. Jan04:
8 Monate nach Aufnahme des Flugbetrriebes hat die Führungsspitze des Airports Niederrhein eine positive Zwischenbilanz gezogen. Demnach nutzten seit Mai letzten Jahres insgesamt 209.000 Passagiere den Flughafen.

Könnte mal jemand eben die FR Zahlen Mai 03 bis Okt. 03 abziehen?
Dann haben wir schon mal die VBird und FR Zahlen für Nov.+Dez. 03

und dieses vom 11.1.2004
Roberto Stinga sprach von 120 000 verkauften Tickets seit Oktober. 50000 Passagiere und 2000 Flüge verzeichne VBird seit Gründung.
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fkb-bernd
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Ungelesener Beitrag von fkb-bernd »

Ryanair beförderte in im Zeitraum von 05/03 bis 12/03 158.280 Passagiere, bleiben als für VBird 50.720 Passagiere.
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wolke7
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Ungelesener Beitrag von wolke7 »

...ergibt ein Verhältnis von

91280 Paxe Nov/Dez 03 zu
58339 Paxe Nov/Dez 04 :?
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01.11.2015 A6-EOB DUS-DXB
fkb-bernd
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Ungelesener Beitrag von fkb-bernd »

Nachdem nun auch die CAA-Zahl für PIK vorliegt, ergibt sich folgendes Bild:

Nov. 2004

NRN - STN........17 415 Paxe = 58,32%
NRN - PIK...........3 567 Paxe = 41,03%

bleiben für GRO ca. 5 400 Paxe = 62,11%
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dD
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Ungelesener Beitrag von dD »

von KW 1.05
PIK : 52,68%

PIK hat damit wieder auf 13 von 14 Flügen unter 95 PAX ! :?

Das dürfte im Jan./Feb. wohl auch kaum besser werden. Hoffentlich is FR willens das noch bis zum Sommer durch zu finanzieren.

Fakt ist:
NRN-PIK ist eine der schlechtesten Strecken die FR im Programm hat.
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18reggeh68
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Ungelesener Beitrag von 18reggeh68 »

PIK hat wirklich eine schlechte Auslastung. Ich hoffe SNN wird nicht auch so schlecht. Aber die Argumentation von NiesiausBo zu SNN und die Tatsache das man von SNN billiig nach Amerika kann, lässt mich für diese Strecke sehr hoffen. Die Medien müssten ganz viel Werbung für Niederrhein-NewYork(nur einmal umsteigen, mit nur 3 Stunden Aufenthalt) machen!
Dann werden die Auslastungen der Upcoming Ryanair Routes(Stockholm und Rom ja sowieso) sehr gut sein, und nur PIK wird das Sorgenkind sein.
MFG
bart
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Ungelesener Beitrag von bart »

Ich denke dass die Eurregio um Airport Weeze nicht interessiert ist im Fluge nach Glasgow, Shannon u.s.w.

Wie man sehen konnte bei V Bird waren Berlin und Munchen Top-hits und auch die Urlaubsziele waren sehr beliebt. Vielleicht kann mann besser diese Ziele wachsen lassen und so ein gute Airport grunden. Ich denke immer noch, mann kann nicht abhangig sein von Ryanair.

Wenn die unzufrieden sind, wass jetzt schon passiert denke ich wenn man die Anzahlen die gasten zahlt, und Flugen cancellen hat mann nichts mehr in Weeze......
zunsel
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Ungelesener Beitrag von zunsel »

Die Medien müssten ganz viel Werbung für......
Sorry, aber das ist nicht die Aufgabe der Medien, für irgendwas Werbung zu machen.

Außerdem sind Umsteiger-Verbindungen mit FR meines Erachtens eher als kritisch zu betrachten.

Gruß
Andreas
18reggeh68
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Ungelesener Beitrag von 18reggeh68 »

Ich hab mich vertan, ich meinte natürlich: "Man müsste in den Medien.."
von Ryanair und vom Flughafen her.
MFG
Frequentflyer
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Ungelesener Beitrag von Frequentflyer »

Hallo zusammen,

zum Thema Medien und PR. habe ich hier in Forum an anderer Stelle was angefangen.....
Have a look.. :D

http://www.nrn-forum.net/viewtopic.php?t=1980
Frequentflyer rät ihnen:
Fliege nicht um zu leben, lebe um zu fliegen ;-)

http://www.weekend-lovers.de
wolke7
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Streckenaufnahme NRN-CIA

Ungelesener Beitrag von wolke7 »

Am Freitag, 28.01. nimmt Ryanair die Verbindung von NRN nach Rom auf. Auf diese Auslastungszahlen bin ich erst recht gespannt.

Im Vorlauf (so ca. 14 Tage vorher) wurde für die neuen Ziele GRO und PIC im November von FR reichlich Radiowerbung gemacht.
Dieses Mal war davon nichts zu hören.

Zufälligerweise jemand am Airport Freitag früh?


Gruß

wolke7
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