Hier kann über Ryanair, Malta Air (Homecarrier am Airport Weeze) sowie weiteren Airlines aus der Ryanair Holding diskutiert werden.
Here you can discuss about Ryanair, Malta Air (home carrier at Weeze Airport) as well as other airlines from the Ryanair Holding.
Hier kun je Ryanair, Malta Air (home carrier op Weeze Airport) en andere luchtvaartmaatschappijen van Ryanair Holding bespreken.
Wohnort: ganz in der Nähe, und trotzdem ist's leise ...
Ungelesener Beitragvon dD »
Es gab da aber mal eine Pressemitteilung Anfang 04 in der einige Zahlen genannt wurden, werde mal suchen!
Vergleichbar is das aber noch lange nicht.
Vbird ist im Dez. doch schon mit 3 (bzw sogar 4) Maschinen geflogen.
Das waren dann ca. 14x2 Flüge pro Tag gegen die heutigen 5x2 FR Flüge.
dD hat geschrieben:
Vergleichbar is das aber noch lange nicht.
Da würde man schon einen größeren Unterschied feststellen - das ist es ja gerade, was mich interessiert.
Vielleicht spricht man besser von "Verhältnismässigkeit".
Wohnort: ganz in der Nähe, und trotzdem ist's leise ...
Ungelesener Beitragvon dD »
Dieses schon mal gefunden:
von PK anf. Jan04: 8 Monate nach Aufnahme des Flugbetrriebes hat die Führungsspitze des Airports Niederrhein eine positive Zwischenbilanz gezogen. Demnach nutzten seit Mai letzten Jahres insgesamt 209.000 Passagiere den Flughafen.
Könnte mal jemand eben die FR Zahlen Mai 03 bis Okt. 03 abziehen?
Dann haben wir schon mal die VBird und FR Zahlen für Nov.+Dez. 03
und dieses vom 11.1.2004 Roberto Stinga sprach von 120 000 verkauften Tickets seit Oktober. 50000 Passagiere und 2000 Flüge verzeichne VBird seit Gründung.
PIK hat wirklich eine schlechte Auslastung. Ich hoffe SNN wird nicht auch so schlecht. Aber die Argumentation von NiesiausBo zu SNN und die Tatsache das man von SNN billiig nach Amerika kann, lässt mich für diese Strecke sehr hoffen. Die Medien müssten ganz viel Werbung für Niederrhein-NewYork(nur einmal umsteigen, mit nur 3 Stunden Aufenthalt) machen!
Dann werden die Auslastungen der Upcoming Ryanair Routes(Stockholm und Rom ja sowieso) sehr gut sein, und nur PIK wird das Sorgenkind sein.
MFG
Ich denke dass die Eurregio um Airport Weeze nicht interessiert ist im Fluge nach Glasgow, Shannon u.s.w.
Wie man sehen konnte bei V Bird waren Berlin und Munchen Top-hits und auch die Urlaubsziele waren sehr beliebt. Vielleicht kann mann besser diese Ziele wachsen lassen und so ein gute Airport grunden. Ich denke immer noch, mann kann nicht abhangig sein von Ryanair.
Wenn die unzufrieden sind, wass jetzt schon passiert denke ich wenn man die Anzahlen die gasten zahlt, und Flugen cancellen hat mann nichts mehr in Weeze......
Am Freitag, 28.01. nimmt Ryanair die Verbindung von NRN nach Rom auf. Auf diese Auslastungszahlen bin ich erst recht gespannt.
Im Vorlauf (so ca. 14 Tage vorher) wurde für die neuen Ziele GRO und PIC im November von FR reichlich Radiowerbung gemacht.
Dieses Mal war davon nichts zu hören.