Einstweilige Verfügung gegen neuen Namen
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Kai1979
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Einstweilige Verfügung gegen neuen Namen
Der Flughafen Niederrhein in Weeze darf sich nicht mehr „Airport Düsseldorf – (Prefecture) Weeze“ nennen. Düsseldorf International erwirkte beim Landgericht Köln eine entsprechende einstweilige Verfügung. Mit sofortiger Wirkung ist es dem Flughafenmanagement in Weeze damit untersagt, die irreführende Namensgebung weiter zu verwenden.
„Weeze hat sich mit dem Etikettenschwindel nicht durchsetzen können“, betont Dr. Rainer Schwarz, Vorsitzender der Geschäftsführung des Düsseldorfer Flughafens. Das Gericht teilte die Auffassung des größten NRW-Airports, dass der Flugplatz Weeze mit der Umbenennung eine irreführende Werbung betreibt und eine wettbewerbliche Relevanz besteht. „Weeze hat eine Nähe zu Düsseldorf suggerieren wollen, die faktisch nicht gegeben ist“, so Schwarz.
Doch nicht nur aus Verbrauchersicht ist die Entscheidung des Gerichtes zu begrüßen: „Angesichts der offensichtlich existenziellen Probleme des Flughafens Niederrhein müssen wir die Identität unserer Marke Düsseldorf International schützen.“ Dies gelte umso mehr, als dass nach Schwarz’ Auffassung die Einstellung des Flugbetriebs der V-Bird nur den Beginn einer Entwicklung markiert: „Selbst mit dem Hauptkunden V-Bird war Weeze auf erhebliche Zuschüsse der öffentlichen Hand angewiesen“, betont Schwarz.
Nachdem die niederländische Gesellschaft ihren Flugbetrieb eingestellt hat, wird man es in nun Weeze schwer haben, die Lücke zu füllen. Als einzige größere Airline fliegt nur noch Ryanair an den Niederrhein. Die Iren sind bekannt für ihre aggressive Preispolitik – gerade gegenüber Flughäfen: „Ein Flughafen, der ausschließlich von Ryanair abhängig ist, wird wirtschaftlich nur schwer überleben können“, ist sich Rainer Schwarz sicher. Vielmehr gilt: „Am Flughafen Niederrhein kann man quasi unter Laborbedingungen die Gesetzmäßigkeiten des Marktes nachvollziehen. Wenn ein Standort aus sich selbst heraus nicht bestehen kann, sind lebenserhaltende Finanzspritzen der öffentlichen Hand keine Investition in die Zukunft: Gekaufte Verkehre führen letztlich nicht zum Erfolg. Wir sind gespannt auf die Offenlegung der wirtschaftlichen Verhältnisse des Niederrhein-Airports, die nach der angekündigten Klage der Arbeitsgemeinschaft Deutscher Luftverkehrsunternehmen (ADL) zwangsläufig erfolgen wird.“
Quelle: http://www.fliegertarife.de
„Weeze hat sich mit dem Etikettenschwindel nicht durchsetzen können“, betont Dr. Rainer Schwarz, Vorsitzender der Geschäftsführung des Düsseldorfer Flughafens. Das Gericht teilte die Auffassung des größten NRW-Airports, dass der Flugplatz Weeze mit der Umbenennung eine irreführende Werbung betreibt und eine wettbewerbliche Relevanz besteht. „Weeze hat eine Nähe zu Düsseldorf suggerieren wollen, die faktisch nicht gegeben ist“, so Schwarz.
Doch nicht nur aus Verbrauchersicht ist die Entscheidung des Gerichtes zu begrüßen: „Angesichts der offensichtlich existenziellen Probleme des Flughafens Niederrhein müssen wir die Identität unserer Marke Düsseldorf International schützen.“ Dies gelte umso mehr, als dass nach Schwarz’ Auffassung die Einstellung des Flugbetriebs der V-Bird nur den Beginn einer Entwicklung markiert: „Selbst mit dem Hauptkunden V-Bird war Weeze auf erhebliche Zuschüsse der öffentlichen Hand angewiesen“, betont Schwarz.
Nachdem die niederländische Gesellschaft ihren Flugbetrieb eingestellt hat, wird man es in nun Weeze schwer haben, die Lücke zu füllen. Als einzige größere Airline fliegt nur noch Ryanair an den Niederrhein. Die Iren sind bekannt für ihre aggressive Preispolitik – gerade gegenüber Flughäfen: „Ein Flughafen, der ausschließlich von Ryanair abhängig ist, wird wirtschaftlich nur schwer überleben können“, ist sich Rainer Schwarz sicher. Vielmehr gilt: „Am Flughafen Niederrhein kann man quasi unter Laborbedingungen die Gesetzmäßigkeiten des Marktes nachvollziehen. Wenn ein Standort aus sich selbst heraus nicht bestehen kann, sind lebenserhaltende Finanzspritzen der öffentlichen Hand keine Investition in die Zukunft: Gekaufte Verkehre führen letztlich nicht zum Erfolg. Wir sind gespannt auf die Offenlegung der wirtschaftlichen Verhältnisse des Niederrhein-Airports, die nach der angekündigten Klage der Arbeitsgemeinschaft Deutscher Luftverkehrsunternehmen (ADL) zwangsläufig erfolgen wird.“
Quelle: http://www.fliegertarife.de
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zunsel
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Triple Nickel
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Hahaha GOOD ONE!!!! Zunsel
Or:
Airport TAWLIDANAWFKAN
T The
a Airport
w Wich
l Lies
i inbetween
d dusseldorf
a and
n nijmegen
a and
w was
f formerly
k known
a as
n niederrhein
What has happend to:
My pants are on my knees right now! What will be next??? On the other hand i'm glad that Niederrhein is Niederrhein again. They should make commercials with 70km north of dusseldorf or so...
The next step for the airport???
Cat D!!
Openings hours: 24H!
And then: CARGO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ron
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etwas sperrig, aber juristisch korrekt,
My pants are on my knees right now! What will be next??? On the other hand i'm glad that Niederrhein is Niederrhein again. They should make commercials with 70km north of dusseldorf or so...
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Ron
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zunsel
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Maik
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schlumpf
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Diese Pressemitteilung ist eine Frechheit. Wieso darf sich der Chef des Flughafen Düsseldorf soetwas Herausnehmen.
Für mich steht fest das ich ab Düsseldorf nicht mehr Fliegen werde.Aber
hoffentlich wird dieses ja auch nicht nötig. Ich glaube fest daran das unser Flughafen eine gute Zukunft hat.
Für mich steht fest das ich ab Düsseldorf nicht mehr Fliegen werde.Aber
hoffentlich wird dieses ja auch nicht nötig. Ich glaube fest daran das unser Flughafen eine gute Zukunft hat.
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Triple Nickel
- Moderator
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- Registriert: Sonntag 8. Februar 2004, 19:38
Naturlich hat Niederrhein eine gute zukunft!!
Sehe die pax anzahlen von Vbird un Ryanair!
Und die Bexx's waren auch immer rappelvoll...
Was mir grade im kopf umgeht leute: und pass auf:
- Vbird verhandelt zur zeit mit eine neue investor
- Dusseldorf-Weeze wird wieder Niederrhein
Da ist eine chance dass ab nachste woche alles wieder..
beim alte ist... ???????????????????????????????????????
OEF!!!!!
Gruss, Ron
Sehe die pax anzahlen von Vbird un Ryanair!
Und die Bexx's waren auch immer rappelvoll...
Was mir grade im kopf umgeht leute: und pass auf:
- Vbird verhandelt zur zeit mit eine neue investor
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zunsel
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herm
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Hallo,
die wollen doch mit Ach und Krach den AIRPORT NIEDERRHEIN fertig machen,und sitzen dabei noch am längeren Hebel.
TROTZDEM: NICHT NACHLASSEN JUNGS / ES KOMMEN AUCH WIEDER BESSERE ZEITEN (hoffe ich)
Am Mittwoch oder Donnerstag sieht die Welt wieder ganz anders aus
die wollen doch mit Ach und Krach den AIRPORT NIEDERRHEIN fertig machen,und sitzen dabei noch am längeren Hebel.
TROTZDEM: NICHT NACHLASSEN JUNGS / ES KOMMEN AUCH WIEDER BESSERE ZEITEN (hoffe ich)
Am Mittwoch oder Donnerstag sieht die Welt wieder ganz anders aus
Kamera: Nikon z5
Objektive: Nikkor 24-200
kommt Zeit - kommt Flieger
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Diego A. Maradona
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White Cap
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Martin
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Die Homepage ist wieder online.
Da man in den letzten Tagen bereits alle "Airport-Niederrhein"-Elemente gegen Elemente des vermeindlichen neuen Namens ausgetauscht hatte, wollte man nur sicher gehen, dass jetzt alles, vor dem Hintergrund der einstweiligen Verfügung, korrekt zurück gewandelt wurde.
Da man in den letzten Tagen bereits alle "Airport-Niederrhein"-Elemente gegen Elemente des vermeindlichen neuen Namens ausgetauscht hatte, wollte man nur sicher gehen, dass jetzt alles, vor dem Hintergrund der einstweiligen Verfügung, korrekt zurück gewandelt wurde.

