Beinahe-Zusammenstoss im Genfer Luftraum

[Martin]

Quelle: Basler Zeitung (CH), 25.07.04:

Genf/Bern. AP/BaZ. Im dem von Genf aus kontrollierten Luftraum ist es zu einer weiteren gefährlichen Annäherung zweier Flugzeuge gekommen. Wie der Meldung des Büros für Flugunfalluntersuchungen (BFU) zu entnehmen ist, waren ein Linienflugzeug vom Typ MD82 der Alitalia und ein Airbus A320 des niederländisch-deutschen Billigfliegers V Bird betroffen.

Der Zwischenfall ereignete sich am 19. Juli. Die Alitalia-Maschine war auf dem Weg von Paris nach Rom, während das V-Bird-Flugzeug vom deutschen Flughafen Niederrhein nach Nizza unterwegs war. Die Ursache des Beinahe-Zusammenstosses ist Gegenstand der Ermittlungen des BFU. In der Notifikation heisst es, das eine Flugzeug habe seine Reiseflughöhe gehalten, während das andere in einem Sinkflug gewesen sei.

Der Ort der gefährlichen Annäherung befindet sich nach Informationen der «SonntagsZeitung» über dem französisch-italienischen Grenzgebiet südlich des Wallis; dieser Luftraum wird von der Schweizer Flugsicherung kontrolliert. In Genf und Umgebung sind dieses Jahr damit bereits sieben solche Beinahe-Zusammenstösse (Airprox) gemeldet worden.

[dD]

[K-Man]

Heftig,

wie ist denn die genaue Definiton von "gefährliche Annäherung". Wieviel Kilometer liegen bei solch einem "Near Miss" zwischen den Flugzeugen. War Genf nich auch die Stadt, in der Swiss Controll für den Bodensee zuständig war, als es damals mit der Tupolev über Überlingen knallte?

Nun ja, wollen wir Gott danken, daß es bei einem Near Miss geblieben ist...

Gruß,
K-Man

[Oliver]

Wurde soeben in den 13.oo Narichten auf Radio 538 gemeldet.
Olli

[Kleve88]

@pro:niederrhein
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Danach flogen die deutsch-holländische MD-82 und der italienische Airbus A320 in dem Luftraum, der von der Schweizer Flugsicherung Skyguide kontrolliert wird, aufeinander zu. Der eine Jet ging auf Sinkflug, während der andere seine Reiseflughöhe hielt.
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Müsst ihr umändern.

[zunsel]

Geändert

Danke!

Gruß
Andreas

[HeinrichHeine]

Hi Forum,

es ist unglaublich welche Patzer sich Skyguide (die schweizer Flugsicherung so erlaubt); ganz so als hätte man aus dem Unfall über dem Bodensee gar nichts gelernt.

Selbst wenn einer der beiden Piloten (AZ oder VBA) einen Fehler gemacht hat: Die Lotsen sitzen da um soetwas zu merken, bevor es zu so einem Vorfall kommt.

Aber da scheint wohl nicht viel aus der beschworenen Persoaufstockung geworden zu sein, die man nach dem Bodensee-Unglück versprochen hatte.

Versteht mich nicht falsch: Solche Dinge passieren auch im deutschen Luftraum, aber im Verhältnis zur relativ kleinen Fläche die Skyguide zu kontrollieren hat, gibt es einfach zu viele solcher Vorfälle.

Mal schauen was die BFU so herausfindet...

Schönen Restsonntag

HeinrichHeine