Airport einigt sich mit Klägern

[ML]

Ich denke, sowas dauert seine Zeit, da werden Verträge gemacht, die dann von der anderen Seite noch geprüft werden wollen usw., usw. Da sind schnell ein paar Wochen ins Land gezogen, ich gehe aber davon aus, dass alle Beteiligten ihre Meinung diesbezüglich nicht mehr ändern, warum auch?

[Rolf]

Nun ist es amtlich: Das OVG hat bestätigt, dass die von beiden Seiten eingeforderte Stellungnahme nicht vorliegt und der lange geplante nächste OVG-Termin im November damit hinfällig wird (s. "News" auf PN). Zumindest der Flughafen dürfte an einer Verschleppung des Prozesses aber kein Interesse haben (nichts wünscht man sich auf NRN mehr als ein Ende desselben). Warum legt NRN aber (bisher) trotzdem keine Stellungnahme vor? Da die Konfliktparteinen z. Z. miteinander verhandeln, würde es im Falle einer greifbar nahen Einigung keinen Sinn machen, noch Arbeit (und Energie und Geld) in eine Stellungnahme zu stecken, wenn absehbar ist, dass das Verfahren über eine außergerichtliche Einigung beendet wird. Dürfen wir also auf eine baldige Einigung hoffen? Es bleibt spannend!

[Rolf]

Gestern wurden die Flugrouten geändert; Siebengewald, Ortsteil von Bergen (NL), wird seither nicht mehr überflogen. Es wäre keine Überraschung, wenn diese Neuregelung Bestandteil einer umfassenden außergerichtlichen Einigung zwischen dem Airport und der Gemeinde Bergen wäre. Mehr unter "News" auf http://www.pro-nrn.de

[KarlNRN]

Mal eine Frage an die Experten unter uns.

Hat jemand mal genaue Infos, eine Karte, wie vorher, und jetzt geflogen wurde/wird?
Würde mich mal Interessieren, was sich da beim Start Richtung Niederlande so verändert hat?

KarlNRN

[flugholm]

So geht's laut Karte mit Gültigkeit ab 19NOV09 nach dem Star auf der Piste 27 weiter:

Heading 287° bis 1,7 DME, dann Rechtskurve mit 15° Querneigung und max 195 KT auf Heading 067°, querab des Platzes Rechtskurve auf 080°. Diese Instrumentenflug-Abflugstrecken heißen MEVEL 3S, SONEB 3S, VEBAK 2S.

('Ne alte Karte habe ich leider nicht mehr, aber die Änderungen scheinen von homöpatischer Größe zu sein.)

Was bleibt? Auch wenn man nach Westen (Großbritannien, Irland etc) oder Süden (Spanien, Kanaren, Italien, Griechenland, Türkei etc.) fliegen will, geht's erstmal nach Norden und Osten. Man fliegt also jedesmal fast zehn Minuten länger als nötig durch die Gegend. Alles im Dienste des Umweltschutzes.
Narretei, Narretei...!

[Rolf]

Am Donnerstag, 6. Mai 2010, findet auf dem Airport Weeze eine Pressekonferenz statt über das Ergebnis (!) der Verhandlungen zwischen Bergen (NL) und dem Flughafen. Mehr unter "News" bei http://www.pro-nrn.de

[KarlNRN]

Danke Rolf, für diese so wichtige Info, für die Airport Verantwortlichen und Mitarbeiter,
so wie heutige und zukünftige Geschäfts-Partner des Airport's!!!
Das hört sich ja gut an. Drücken wir mal die Daumen, dass es so kommt, wie da steht.

KarlNRN

[Weseler]

ich würde meine kinder auch nicht einladen wenn keine geschenke für sie unter dem christbaum liegen(also, wenn ich schon kinder hätte)
Weeze wird Weltstadt- von wem war nochmal dieser Werbespruch ??:)

[Londonflyer]

Ist es dann ein Nachträgliches Geburtstags Geschenk der Gemeinde Bergen!

[Rolf]

In der heutigen Lokalpresse wird die gestrige pro:niederrhein-Meldung bestätigt. Die Gemeinde Bergen und der Flughafen Weeze haben sich geeinigt, und die Betriebsgenehmigung wird damit (endlich) rechtskräftig! Details der Einigung werden morgen bekannt gegeben!

[Triple Nickel]

Ich bin wohl gespannt wass die bedingungen von Bergen sind.....

Klaverdijk wird bestimnmt nicht ohne slag oder stoss zugegeben haben...

[Weseler]

ich bin gespannt ob nun durch die Sicherheit die Ausbauarbeiten schneller durchgeführt werden und ob neue Airlines sich für den Niederrhein Flughafen entscheiden werden.

[Triple Nickel]

Ja da bin ich auch sehr gespannt nach.

Info uber due einigung -in het nederlands- ist op http://www.sgniederrhein.net te(zu)rug(ruck)te(zu)vinden(finden)

Bin gespannt was morgen so alles gesagt wird!!

[Rolf]

Die Konditionen der Einigung wurden heute Mittag offiziell bekannt gegeben. Es geht im Wesentlichen um Lärmschutz, den der Flughafen spendiert. Details auf http://www.pro-nrn.de unter "News".

[wolke7]

Danke @ Rolf für die Zusammenfassung in der News - Rubrik auf pro:nrn

Ich stelle hier trotzdem noch mal die Pressemitteilung des Flughafens und der Gemeinde Bergen ein

Airport Weeze und Gemeinde Bergen schließen Vereinbarung (Autor: Gemeinde Bergen und Airport Weeze)

Nach rund sechsmonatigen Verhandlungen haben der deutsche Airport Weeze und die niederländische Gemeinde Bergen nun eine Vereinbarung getroffen um den Rechtsstreit außergerichtlich beizulegen.
Mit dieser Vereinbarung endet ein jahrelanges, juristisches Verfahren gegen die Betriebserlaubnis des Airport Weeze.
Bergen war der einzige, noch verbliebene Kläger gegen die Betriebsgenehmigung. Das Bundesverwaltungsgericht hatte im Oktober 2008 festgestellt, dass die Betriebsgenehmigung in Teilen nicht den Anforderungen entsprach und gab der Genehmigungsbehörde – der Bezirksregierung Düsseldorf - die Möglichkeit die Betriebserlaubnis nachzubessern. Die neue, erweiterte Betriebserlaubnis entspricht nach den Ergänzungen der Genehmigungsbehörde vom 1. Mai 2009 nun auch den Forderungen des Bundesverwaltungsgerichts.

In dieser erweiterten Betriebserlaubnis wurde eine generelle Betriebszeit von 06.00 Uhr bis 22.00 Uhr festgeschrieben. Fluggesellschaften, deren Flugzeuge in Weeze beheimatet sind, können bis 23.00 Uhr starten und bis 23.30 Uhr landen. Diese Sonderregelung gilt aus Gründen des Lärmschutzes nur für Flugzeuge mit der höchsten Lärmzulassung. Lautes Fluggerät („Chapter 2“) ist dagegen ausgeschlossen. Ebenfalls aus Lärmschutzgründen darf die Schubumkehr zum Abbremsen des Flugzeuges bei der Landung nur eingesetzt werden, wenn dies aus Gründen der Sicherheit notwendig ist.

Zusätzlich wurden grenzüberschreitende Notfallverfahren vereinbart und eine komplette Umweltverträglichkeitsprüfung durchgeführt.

Über die Einhaltung der Vorgaben aus dieser Betriebserlaubnis des Flughafens hinaus, war es der Gemeinde Bergen wichtig, dass seine Einwohner so wenig wie möglich vom Flugbetrieb belästigt werden.

Wesentliche Punkte des jetzt getroffenen Vergleichs sind also Maßnahmen, die die Lärmbelastung der Anwohner verringern. Der Airport Weeze stellt hierfür von 2011 bis 2015 in einem definierten Bereich Schallschutzmaßnahmen für ca. 1.300 Wohnungen sicher. Zu diesem Zweck werden Antragsstellern schallgedämpfte Raumbelüftungsanlagen für die Schlafräume angeboten. Darüber hinaus erstattet der Airport Weeze den Einwohnern der Gemeinde Bergen bei entsprechendem Nachweis die Widerspruchsgebühr der Genehmigungsbehörde d.h. der Bezirksregierung Düsseldorf.
Außerdem zahlt der Flughafen einen Betrag von 125.000 € an die Gemeinde Bergen, als Beitrag zu den außergerichtlichen Kosten, die die Gemeinde seit 2001 getragen hat.
Die Verhandlungen zwischen dem Flughafen und der Gemeinde Bergen sind nun in Form eines Vergleichs beim Oberverwaltungsgericht Münster getroffen worden.
Für den Flughafen bedeutet die Einigung mit dem letzten verbliebenen Kläger nun die vollständige Rechtssicherheit für die Flugbetriebsgenehmigung
Die Gemeinde Bergen behält sich das Recht vor bei einer wesentlichen Änderung der Genehmigung von den ihr zustehenden Rechtsmitteln Gebrauch zu machen. Die Gemeinde Bergen versichert, von diesen Rechten zurückhaltend Gebrauch zu machen.

Die Vereinbarung wurde am 6. Mai 2010 von Herman Buurman, Vorsitzender des Aufsichtsrats und Ludger van Bebber, Geschäftsführer des Airport Weeze und dem Bürgermeister der Gemeinde Bergen, Herrn C.W.H.M. Klaverdijk unterschrieben.

( http://www.flughafen-niederrhein.de/pre ... -06-05.php )


Herzlichen Glückwunsch !!!

Ein denkwürdiger Tag, auf den lange gewartet wurde und der mit dieser Rechtssicherheit vielleicht neue Horizonte öffnet!


wolke7