Vulkanausbruch - Luftraumsperren u Flugausfälle NRN

[chrissair]

Heute morgen aufgestanden und rausgeschaut zum Himmel. Keine Flieger
Aber einen wahnsinnig blauen Himmel. Ganz ohne Kondensstreifen.
Das müssen doch Feiertage für all unsere lieben NRN Gegner sein.
Schon komisch so ganz ohne Fluglärm. Könnte ich mich nie dran gewöhnen.

[®uud]

@ Kevin,

zur montag 13:00 kein flüge am NRN

Biss Montag 13:00 Uhr keine Ryanair Flüge.
Stand "der dingen" Samstag morgen ( 9:45 Uhr )

Grüsse,
Ruud

[KarlNRN]

chrissair schreibt:
Das müssen doch Feiertage für all unsere lieben NRN Gegner sein.


Komisch, warum habe ich Samstag Nachmittag auch in diese Richtung gedacht? Aber lassen wir das Thema lieber.


Jetzt wieder zum Thema, Vulkanausbruch - Luftraumsperren u Flugausfälle NRN.

KarlNRN

PS. Ich halt diese Ruhe nicht mehr aus!!!

[EDLVrules]

Hallo,

Ich haben nächste wochen am samstag einen information tag fur fluglotse bei Schiphol. Ich darf auch in den tower kommen Was denken sie, ist den 'ash cloud' weg am nächste wochen? sonst ist dort kein luftverkehr :S
Was denken sie??
danke

kevin

[®uud]

@ Kevin,

Denke, es kann eine sehr, sehr lange Gesichte, werden....
Es kann, könnte jeder Zeit einen neuen Ausbruch geben... und mit der für uns falschen Windrichtung, ist dass Fliegen " hier " nicht möglich
In 1821 hat es mit unterbrechungen, immer wieder neue Ausbrüche gegeben, über einen längeren Zeitraum, vonn ungefähr einem Jahr.

Info vonn Reuters:
übersetzung mit Google translate
Ice Cap auftauen "mögliche ursache" erwecken isländischen Vulkane

(Reuters) - Ein Auftauen des isländischen Eiskappen in den kommenden Jahrzehnten durch den Klimawandel verursacht werden, können mehr Vulkanausbrüche, indem Sie ein riesiges Gewicht und befreien Magma aus der Tiefe unter der Erde auslösen, sagten Wissenschaftler am Freitag.

"Unsere Arbeit legt nahe, dass es am Ende entweder einige etwas größeren Eruptionen oder häufigere Eruptionen in Island erwartet werden in den kommenden Jahrzehnten", sagte Freysteinn Sigmundsson, ein Vulkanologe an der Universität von Island.

Link zum artikel vonn Reuters: In Englischer Sprache
http://www.reuters.com/article/idUSTRE63E3Y220100416

Ruud

[wolke7]

Ich hoffe instaendig, dass die "lange Geschichte" am kommenden Dienstag ein Ende gefunden hat.
Andernfalls sieht es mit meinem Rueckflug aus Sizilien uebel aus. Gedanklich stelle ich mich schon schon auf eine zeitaufwaendige Bahnheimreise ein.

(An)gespannte Gruesse aus Trapani


wolke7

[NiesiausBo]

Ganz interessant auch dieser Artikel: http://www.spiegel.de/wissenschaft/natu ... 92,00.html
Sieht scheinbar nicht so gut aus.

[Rolf]

...
In 1821 hat es mit unterbrechungen, immer wieder neue Ausbrüche gegeben, über einen längeren Zeitraum, vonn ungefähr einem Jahr.
...(Reuters) - Ein Auftauen des isländischen Eiskappen in den kommenden Jahrzehnten durch den Klimawandel verursacht werden, können mehr Vulkanausbrüche, indem Sie ein riesiges Gewicht und befreien Magma aus der Tiefe unter der Erde auslösen, sagten Wissenschaftler am Freitag....

Richtig viel Vulkanasche in der Atmosphäre führt aber auch zu einem globalen Rückgang der Temperaturen. Beim Ausbruch des Tambora (Indonesien) etwa (1815) wurde so viel Asche ausgeschleudert, dass das folgende Jahr 1816 weltweit (!) das "Jahr ohne Sommer" genannt wurde. Die globale Temperatur ging drastisch zurück, es folgten Missernten und Hungerkatastrophen. Sollte Ähnliches passieren, braucht man sich dann erst mal keine Sorgen mehr über eine "Klimakatastrophe" (Temperaturanstieg) zu machen...

[®uud]

@ Rolf

hoffe doch sehr, dass es in Island, nie zu soo einen Ausbruch kommt.
Der grösste ( Tambora ) bekannte ausbruch über 1600 Jahre

Damahls; Column height 43 km ...


Ruud

[ML]

Um es mal positiv zu sehen, dann sind morgen zur Reisemarkteröffnung wenigstens immer vier Flieger da um dem geneigten Besucher (wenn denn derzeit einer kommt) auch was zu zeigen. Eigentlich könnte man ja spontan Vorfeldspaziergänge organisieren, okay kleiner Spaß am Rande.

Und ein zweiter Vorteil, die Anreise zum Strongman dürfte auch reibungsloser ohne Flugverkehr laufen.

[Markus]

Gestern und heute haben sich vier der fünf "gestrandeten" Jets von ihren letzten Flughäfen weg positioniert (s. libhomeradar.org)
EI-DCE @ IBZ Ibiza -> FR099P 17/4
EI-DCG @ SDR Santander -> FR033P 16/4
EI-DLH @ RAK Marrakesh ->FR035P 16/4
EI-DPS @ SVQ Seville -> FR031P 17/4

Ziel ist bei allen vier nicht ersichtlich.
Ich vermute, dass die vier Jets jetzt an Basen in Spanien stehen (evtl. niedrigere Übernachtungskosten), oder sind die Kisten sogar wieder in Weeze gelandet?
Laut der Presse wurden heute von LH & AB Überführungsflüge z.B. von MUC nach FRA gemacht, nach Sichtflugregeln auf FL90. Das war aber innerdeutsch, ob das von Spanien auch machbar wäre?

Ein Hinweis auf die erstgenannte, "kleine" Variante wäre, dass sich #5, EI-DAZ, nicht bewegt hat. Die Kiste steht ja schon an als einziger "Exil"-Niederrheiner an einer Basis (in Malaga)

[julian]

In Österreich fordern Verantwortliche der AUA und Niki Messflüge, um festzustellen, ob von der Vulkanasche wirklich eine Gefahr für die Flugzeuge ausgeht. Hintergrund ist die außerplanmäßige Landung eines A 321 der Ural Airlines (anscheinend auf Grund eines Treibstoffmangels). Das Flugzeug flog offenbar durch gesperrte Lufträume in Polen und Tschechien, ohne das Schäden durch die Asche festgestellt wurden. (Quelle: http://www.airliners.de/nachrichten/ber ... egen/20910 )
In den Niederlanden fand gerade eben ein etwa einstündiger Testflug einer KLM 738 statt, dabei wurde bis auf 40.000 Fuß gestiegen. Auf die Ergebnisse darf man gespannt sein.

[plaudertasche]

hallo an alle im Forum,

ich war heute arbeiten am AP Weeze, mit einer der wenigen, am Ticket Desk war sehr wenig los, wir haben vielleicht 20 Leute in 3 Stunden umgebucht, also das Terminal war wirklich wie ausgestorben

bevor ich nach Hause gefahren bin, habe ich noch 2 Bilder gemacht

[PMI-01]

"major disruption" heisst "schwere Behinderungen/ Störungen" ... noch immer weit vom "WCS" fort ...

*Ja, Martin, ich weiss ... kaum macht sie mal wieder den Mund auf , macht sie die b**ch"

In Richtung eines "Worst Case Scenario" würden wir steuern, wenn der Eyjafjallajoekull noch längere Zeit so weiter macht oder der Ausbruch sich verstärkt, sich Katlia überlegt, ebenfalls "mitspielen" zu wollen und der gute alte "Jetstream" nicht grossartig die Richtung ändert. Es würde vielleicht noch immer nicht dunkel über Europa, aber für viele Bereiche der Wirtschaft wäre es recht schnell "nachtschwarz".

Trotzdem kann es auch dann immer noch schlimmer kommen ... und wir hoffen auch dann weiterhin dass es ganz schnell besser wird - so wie auch jetzt! Ich mag auch nicht wirklich dahin Autofahren oder um einen Sitzplatz in der Bahn kämpfen wohin ich normalerweise fliege. Also mal ganz feste gewünscht: Clear skies ahead!

Bis dahin, wer mag: http://www.vulkanfrei.com/ und ...tweet ... tweet http://twitter.com/vulkanfrei

edit: da ist mir wohl die Grammatik in einem Satz entglitten ^^

[Martin]

@ PMI-01

Zwischenzeitlich wird aber auch Kritik laut:

Deutsche Airlines kritisieren Flugverbot
vom 18.04.2010

Die gigantische Aschewolke des isländischen Vulkans Eyjafjallajökull hält Europa weiter in Atem und lässt Hunderttausende Reisende verzweifeln. Die Deutsche Flugsicherung verlängerte am Sonntagmorgen die Sperrung des Luftraums bis mindestens 20 Uhr. Derweil melden sich erste kritische Stimmen zum Flugverbot. Macht sich Europa in die Hose, wie eine Wiener Zeitung schreibt?

Air Berlin-Vorstandschef Joachim Hunold sagte der "Bild am Sonntag": "Die Schließung des Luftraums erfolgte ausschließlich aufgrund der Daten einer Computersimulation beim Vulcanic Ash Advisory Centre in London". Aufgrund dieser Daten errechnet der Deutsche Wetterdienst kontaminierte, also mit Vulkanasche belastete Gebiete. Mit diesen Daten wiederum entscheidet die Deutsche Flugsicherung DFS über ein Flugverbot oder deren Aufhebung. Der Chef der zweitgrößten deutschen Fluggesellschaft sagte weiter: "Es ist in Deutschland noch nicht mal ein Wetterballon aufgestiegen, um zu messen, ob und wie viel Vulkanasche sich in der Luft befindet."

Flugverbot verursacht Milliardenschaden

Bei der Deutschen Lufthansa hieß es: "Wir haben heute zehn Überführungsflüge von Großraumjets der Typen Boeing 747 und Airbus 340 von München nach Frankfurt durchgeführt. Dabei sind unsere Maschinen bis auf 24.000 Fuß, also rund 8000 Meter Höhe, gestiegen", so Konzernsprecher Klaus Walther zur Zeitung. "In Frankfurt wurden die Maschinen von unseren Technikern untersucht. Weder auf den Cockpitscheiben, an der Außenhaut noch an den Triebwerken fanden sie auch nur den kleinsten Kratzer." Walther weiter: "Durch das Flugverbot, das ausschließlich auf Computerberechnungen beruht, entsteht ein volkswirtschaftlicher Schaden in Milliardenhöhe. Darum fordern wir für die Zukunft, dass vor einem Flugverbot verlässliche Messungen vorliegen müssen."
"Europa macht sich in die Hosen"

Die Wiener Zeitung "Die Presse" schreibt dazu: "Der Eyjafjallajökull macht noch alle wahnsinnig. Schwer auszurechnen ist, wie gefährlich die Aschewolken, die der garstige Nordwestwind durch Europa geblasen hat, denn tatsächlich sind. Nichts Genaues weiß man nicht. Weder ist bekannt, ab welchem Konzentrationsgrad die Vulkankörnchen die Triebwerke verkleben und Flugzeuge zum Absturz bringen können. Noch gibt es Messgeräte dafür. Ganz Europa macht sich also prophylaktisch in die Hosen."
Messflugzeug nicht einsatzbereit

Tatsächlich ist nach Informationen von "Bild am Sonntag" ein Forschungsflugzeug des Deutschen Luft- und Raumfahrtzentrums (DLR) bislang nicht einsatzbereit gewesen, da die entsprechenden Messgeräte für Vulkanasche erst eingebaut werden müssen. Verkehrsminister Peter Ramsauer kündigte an, am Montagabend ein Flugzeug mit Wissenschaftlern des Instituts für Atmosphärenphysik in Oberpfaffenhofen starten zu lassen. Auch Messungen am Boden konnten bislang nicht flächendeckend stattfinden. Von den sechs Lasermessgeräten des deutschen Wetterdienstes ist zurzeit nur eins in München einsatzbereit, fünf andere Geräte, u. a. in Hamburg, Berlin und Essen, befinden sich zeitgleich in der Wartung.

Jeder Tag kostet 150 Millionen

Selbst wenn das Flugverbot aufgehoben ist, wird es laut Experten noch zwischen drei und sieben Tagen dauern, bis sich der Flugverkehr wieder normalisiert hat. Im europäischen Luftraum gab es am Samstag nur geschätzte 5000 der üblichen rund 22.000 Flüge, teilte Flugsicherheitsbehörde Eurocontrol in Brüssel mit. Jeder Tag dieser Art kostet die Branche laut Flugverband IATA etwa 150 Millionen Euro.

Es kann Monate dauern

Ein Ende des Ausnahmezustands ist nicht in Sicht. Meteorologen und Vulkanologen in Reykjavik erklärten übereinstimmend, dass der Vulkan unter dem Gletscher Eyjafjalla weiter riesige Mengen Dampf und Asche in die Atmosphäre stößt. Das werde "sicher noch Tage, vielleicht aber auch Wochen oder Monate so weitergehen". Auch die Messungen seismischer Aktivitäten ergaben keine Anzeichen für eine Beruhigung. Im Gegenteil: Die nächsten Tage kann sogar noch mehr Asche in Richtung Kontinentaleuropa geblasen werden, weil der Wind dann stärker aus nordwestlicher Richtung weht, wie Meteorologe Stefan Kreibohm vom Wetterdienst Meteomedia gegenüber wetter.info sagte.
Staatsgäste sagen Trauerfeier ab

Das Naturereignis dirigiert auch Abläufe in Politik und Wirtschaft. An diesem Sonntag können viele Staatsgäste, darunter Bundeskanzlerin Angela Merkel, nicht zur Trauerfeier für Polens Präsident Lech Kaczynski und seine Frau Maria nach Krakau kommen. Deutschland wird nun von Bundespräsident Horst Köhler und Außenminister Guido Westerwelle vertreten. Millionen Menschen können in den kommenden Tagen Geschäfts- und Urlaubsreisen abschreiben. Die Deutsche Bahn setzt am Sonntag erneut zusätzliche Züge ein.