28-02-2010 NRN

Zeigt eure Flugzeugfotos vom Airport Weeze hier!
Show your planepictures made at Airport Weeze here!
Laat hier uw vliegtuigfoto's van Weeze Airport zien!

Moderator: Triple Nickel

herm
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28-02-2010 NRN

Ungelesener Beitrag von herm »

Hallo

hier ein Foto der EI-DAO mit neuer Lackierung
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außerdem gesellte sich noch diese RYR Boeing zu den anderen auf dem Vorfeld
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was bedeutet dieser Schriftzug!?
Kamera: Nikon z5
Objektive: Nikkor 24-200
kommt Zeit - kommt Flieger
NiesiausBo
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Re: 28-02-2010 NRN

Ungelesener Beitrag von NiesiausBo »

Ohne polnisch zu können würde ich sagen: Auf Wiedersehen Lot... ähnlich wie Auf Wiedersehen Lufthansa, Bye Bye Baby (BA, Easyjet etc.) oder Arrivederci Alitalia.
Besser günstig fliegen, als teuer fahren!

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heinz-w
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Re: 28-02-2010 NRN

Ungelesener Beitrag von heinz-w »

Babylon meint dazu:
Abschied von LOT Polish Airlines
Dickmann
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Re: 28-02-2010 NRN

Ungelesener Beitrag von Dickmann »

Guten Tag , ich habe auch eine von gestern EI-EBX stand vor Halle 4 um Ca. 13:50.

Bild

See Ya

DIck
Hero
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Re: 28-02-2010 NRN

Ungelesener Beitrag von Hero »

Da werden bald noch mehr stehen müssen :mrgreen:
Oliver
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Re: 28-02-2010 NRN

Ungelesener Beitrag von Oliver »

Hero hat geschrieben:Da werden bald noch mehr stehen müssen :mrgreen:
:| .....und was sagt uns das...???

Wer kommt , mit was und wann..... :roll:


Olli
Meine Signatur?,..... die ist in Kur.......:-)
karsten
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Re: 28-02-2010 NRN

Ungelesener Beitrag von karsten »

Ewentuel FR nummer 9?????
Nightflight
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Re: 28-02-2010 NRN

Ungelesener Beitrag von Nightflight »

Nummer 9 ist doch schon da... Sonst würde ja keine Maschine im GAT stehen. Es handelt sich allerdings "lediglich" um eine Spare-Maschine... :roll:
Markus
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Re: 28-02-2010 NRN

Ungelesener Beitrag von Markus »

Nightflight hat geschrieben:Nummer 9 ist doch schon da... Sonst würde ja keine Maschine im GAT stehen. Es handelt sich allerdings "lediglich" um eine Spare-Maschine... :roll:
"Lediglich" ist relativ, ich bin immer wesentlich beruhigter wenn ich weiß, dass gerade eine Backup da ist... Die Wahrscheinlichkeit, dass an acht Jets immer wieder mal einer nicht ganz in Ordnung ist, ist ziemlich hoch - erst gestern ist eine Kiste mal wieder auf Gran Canaria liegen geblieben, kam fünf Stunden später als geplant zurück. Ganz zu Schweigen von Umleitungen etc., dann bleibt am Zielort wenigstens noch etwas Hoffnung, dass man per Bus zum Umleitungs-Flughafen gekarrt wird und der Jet nicht direkt leer zurückfliegt, weil er auf den nächsten Umlauf muss.
Bei den engen Umlaufplänen der Iren (in Kombination mit der Landesperre um Mitternacht) gibt es sonst keinen großen Spielraum für Alternativen...
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