Breaking News:Turkish airliner crashes at Amsterdam Schiphol
Moderatoren: Markus, Triple Nickel
-
WJ888
- Junior User
- Beiträge: 52
- Registriert: Samstag 21. Juli 2007, 19:35
Re: Breaking News:Turkish airliner crashes at Amsterdam Schiphol
The Kaagbaan is also blocked due to a problem of a KLM Airbus A330, wich had hydraulic problems. Traffic is redirected to Rotterdam Airport.
-
Martin
- Senior User
- Beiträge: 2311
- Registriert: Sonntag 1. Februar 2004, 18:11
Re: Breaking News:Turkish airliner crashes at Amsterdam Schiphol
Quelle: WDR; 04.03.2009WDR hat geschrieben:Erster Ermittlungsbericht zu Amsterdamer Absturz
Beim Absturz der türkischen Passagier-Maschine vor einer Woche in Amsterdam hat ein defekter Höhenmesser eine Rolle gespielt.
Zu diesem Ergebnis kommt die niederländische Flugsicherheitsbehörde in einem ersten Ermittlungsbericht. Danach hat ein Messggerät während des Landeanflugs eine falsche Höhe angegeben. Darauf habe die Besatzung zu spät reagiert.
Bei dem Unglück waren neun Insassen ums Leben gekommen, mehr als 80 wurden verletzt. An Bord waren 135 Menschen.
-
®uud
- Senior User
- Beiträge: 609
- Registriert: Montag 7. Januar 2008, 16:20
Re: Breaking News:Turkish airliner crashes at Amsterdam Schiphol
BNR ein Nachrichten Radio Sender in NL, Berichtet:
Dass wichtigste auf Deutsch:
KLM hat in die vergange 6 Monaten : 17 mahl probleme gehabt mit Höhenmesser in ihrer Boeings
Dies geht hervorr aus vertrauliche unterlagen welche, sich in Besitzt vonn BNR Nieuwsradio befinden.
Al langer probleem met hoogtemeters
11 maart 2009, 8:15 | BNR.nl
Luchtvaartmaatschappij KLM heeft de afgelopen zes maanden 17 keer problemen gehad met hoogtemeters in haar Boeings. Dat blijkt uit vertrouwelijke documenten in het bezit van BNR Nieuwsradio.
In één geval lijkt de storing "zeer veel" op die van de vliegcrash van 25 februari bij Schiphol. In de stukken staat: "De omstandigheden (publieke opinie) zijn zodanig dat een beperking van risico gewenst is." Medewerkers van KLM geven aan dat het "verstandig is om van de 737-vloot elk vliegtuig te laten controleren." Mogelijk zijn er meer storingen geweest omdat er "een vermoeden is dat er ook spikes [storingen] optreden die niet waargenomen worden en dus niet gerapporteerd."
In een officiële reactie laat KLM weten: "Op dit moment zijn er geen problemen. Of er problemen zijn geweest, daar doen we geen mededelingen over. Als er problemen zijn geweest, dan zijn die opgelost."
De verkeerde werking van de hoogtemeter is waarschijnlijk een van de oorzaken van het ongeluk van het Turkish Airlines-toestel bij Schiphol, zo bleek vorige week uit de rapportage van de Onderzoeksraad voor Veiligheid.
Ruud
Dass wichtigste auf Deutsch:
KLM hat in die vergange 6 Monaten : 17 mahl probleme gehabt mit Höhenmesser in ihrer Boeings
Dies geht hervorr aus vertrauliche unterlagen welche, sich in Besitzt vonn BNR Nieuwsradio befinden.
Al langer probleem met hoogtemeters
11 maart 2009, 8:15 | BNR.nl
Luchtvaartmaatschappij KLM heeft de afgelopen zes maanden 17 keer problemen gehad met hoogtemeters in haar Boeings. Dat blijkt uit vertrouwelijke documenten in het bezit van BNR Nieuwsradio.
In één geval lijkt de storing "zeer veel" op die van de vliegcrash van 25 februari bij Schiphol. In de stukken staat: "De omstandigheden (publieke opinie) zijn zodanig dat een beperking van risico gewenst is." Medewerkers van KLM geven aan dat het "verstandig is om van de 737-vloot elk vliegtuig te laten controleren." Mogelijk zijn er meer storingen geweest omdat er "een vermoeden is dat er ook spikes [storingen] optreden die niet waargenomen worden en dus niet gerapporteerd."
In een officiële reactie laat KLM weten: "Op dit moment zijn er geen problemen. Of er problemen zijn geweest, daar doen we geen mededelingen over. Als er problemen zijn geweest, dan zijn die opgelost."
De verkeerde werking van de hoogtemeter is waarschijnlijk een van de oorzaken van het ongeluk van het Turkish Airlines-toestel bij Schiphol, zo bleek vorige week uit de rapportage van de Onderzoeksraad voor Veiligheid.
Ruud