Streckenstart am Niederrhein - London-Gatwick

[White Cap]

Source: http://www.airport-weeze.de/pressemeldu ... 1-2009.php

Streckenstart am Niederrhein: Mit Ryanair jetzt nach London-Gatwick (Ryanair)

Neben neuem London-Airport auch Rom-Aufstockung

Dublin / Düsseldorf (Weeze)*, 08. Januar 2009: Ryanair, Europas größte Low Fare Airline, startete gestern ihre neue Route ab dem Flughafen Düsseldorf (Weeze)* nach London-Gatwick. Damit ist die britische Hauptstadt noch variabler mit Ryanair erreichbar, denn die Strecke nach Gatwick wird wie jene nach Stansted täglich angeboten.

Die neue Route nach London-Gatwick – übrigens eine Verlegung der bisherigen Mittags-Verbindung vom Niederrhein nach London-Stansted, wo aufgrund von erhöhten Kosten die Kapazitäten um 20 Prozent gesenkt werden – ist die sechste Verbindung von Ryanair in Gatwick, seit sich die Iren hier einige freigewordene Slots „hochpreisiger Fluggesellschaften“ sichern konnten.

Wer die neue Verbindung gleich günstig nutzen möchte, sollte schnellstmöglich auf http://www.ryanair.de surfen. Denn nur dort gibt es aktuell und noch bis einschließlich Montag, 12. Januar 2009 um Mitternacht eine Million Tickets für gerade einmal fünf Euro** zu buchen. Beim momentan extrem günstigen Wechselkurs des Pfunds gegenüber dem Euro eine gute Gelegnheit für Schnäppchenjäger, die Millionenstadt an der Themse preisbewusst zu besuchen.

Anja Seugling, für Deutschland zuständige Sales Managerin bei Ryanair, dazu:

„Ich freue mich, dass wir mit der neuen Gatwick-Anbindung seit gestern am Flughafen Düsseldorf (Weeze)* schon 35 Ziele anbieten können.

Übrigens: Dies ist nicht die einzige Neuerung am Niederrhein. Ab dem 8. Februar 2009 kommt eine weitere Frequenz zum Flughafen Rom-Ciampino hinzu. Neben dienstags, donnerstags und samstags können unsere Passagiere ab dann auch sonntags unsere Niedrigpreise in die italienische Millionenstadt nutzen.“

Ryanair, Europas führende Niedrigpreisfluggesellschaft, bedient derzeit über 800 Strecken in 26 Ländern und fliegt dabei 148 verschiedene Flughäfen an. Der Preiswertanbieter verfügt aktuell über 31 europäische Basen und wird zum Geschäftsjahresende 2008/9 eine Flotte von 195 Boeing 737-800 unterhalten, hinzu kommen 70 Festbestellungen für weitere Maschinen, die in den kommen vier Jahren ausgeliefert werden sollen. Ryanair beschäftigt zur Zeit über 6.000 Angestellte und plant, im laufenden Geschäftsjahr 2008/9 bis zu 58 Millionen Passagiere zu transportieren.

In Deutschland bietet Ryanair derzeit Routen ab den Flughäfen Frankfurt-Hahn (Basis mit derzeit elf stationierten Flugzeugen), Bremen (Basis mit derzeit drei stationierten Flugzeugen), Düsseldorf (Weeze), ca. 70 km von Düsseldorf an der A 57 (Basis mit vier, ab Winterflugplan sechs stationierten Maschinen), Lübeck, Berlin-Schönefeld, Leipzig-Altenburg, Friedrichshafen, Karlsruhe/Baden-Baden und Zweibrücken an.

* ca. 70 km von Düsseldorf entfernt an der A 57 gelegen
** inklusive der anfallenden Flughafensteuern und -gebühren

[fachi]

Hallo zusammen,

ich habe mal versucht den Flugplan für den 8. Februar zu erstellen.



Leider habe ich dort bei Maschine 4 und 6 Überschneidungen. Auch ohne den zusätzlichen Rom Flug habe ich eine Überschneidung. Sieht jemand meinen Fehler?

Frank

Edit: Plan aktualisiert 16:57 Uhr

[NiesiausBo]

Bei Maschine 5 ist auf jeden Fall 1x STN zu viel. Es gibt ja nur noch 2 STN-Flüge pro Tag. Die Dritte wurde durch LGW ersetzt.

[VBA 1031]

Ich habe mir den Plan zwar nur kurz grob angeschaut, aber ein Fehler liegt in der STN-Strecke. STN wird nur noch zweimal pro Tag bedient (sonntags um 09:50 Uhr und 20:30 Uhr ex NRN), so dass hier schon Mal eine Lücke frei bleibt (da passt dann z. B. der PMI-Umlauf hinein). Der späte STN-Umlauf kann auch mit dem von Dir als "Maschine 3" bezeichneten Flieger geflogen werden. Und FUE wird im Februar gar nicht mehr angeflogen, so dass die BGY-Rotation auch problemlos geflogen werden kann.

Vielleicht hast Du ja die Zeit, die Flüge einmal für eine Woche darzustellen, so dass wir einen aktuellen Umlaufplan der Maschinen bekommen können.

Viele Grüße aus NRN

Jochen

[Markus]

Schau mal hier, ich hatte mir letztens die gleiche Mühe schon gemacht.
http://nrn-forum.net/viewtopic.php?f=15&t=6837
PDF, Sonntag ist auf Seite 8

[fachi]

Hallo!

Schau mal hier, ich hatte mir letztens die gleiche Mühe schon gemacht.
http://nrn-forum.net/viewtopic.php?f=15&t=6837
PDF, Sonntag ist auf Seite 8

Würde ich ja gerne machen aber mein Virenscanner fängt beim Download an zu hupen.

Frank

[fachi]

So jetzt gibt es keine Überschneidungen mehr.

London Stansted war einmal zu viel drin und der Abendflug sind auf der Airport HP und bei Ryanair unterschiedlich gelistet. Zusätzlich wurde noch Fuerteventura entfernt.

Ich habe den Plan im vorherigen Beitrag geändert.

Frank

[fachi]

Vielleicht hast Du ja die Zeit, die Flüge einmal für eine Woche darzustellen, so dass wir einen aktuellen Umlaufplan der Maschinen bekommen können.

Maschine 1


Maschine 2


Maschine 3


Maschine 4


Maschine 5


Maschine 6


Übersicht


Bisher konnte ich folgende Flüge nicht unterbringen.
London - Gatwick
17:30 - 20:20 1,2,4,6

Frank

[Markus]

(...)

Würde ich ja gerne machen aber mein Virenscanner fängt beim Download an zu hupen.

Frank

Hm nicht gut, scheint der Upload Service zu sein. Ich habe es nun bei rapidshare.com hinterlegt.
http://rapidshare.com/files/181153649/w ... 009-01.pdf
Ich hoffe da kommen keine Probleme.
Ist eigentlich nur ein PDF, generiert direkt aus openoffice 3.0. Welchen Scanner hast du?

[fachi]

Jetzt hat es geklappt. Ich nutze zur Zeit Antivir.

Frank

[fachi]

Wenn ich jetzt mal davon ausgehe, dass meine Kalendereinträge halbwegs stimmen, dann sehe ich mit etwas schieben zwei größere Lücken.

Montag Maschine 4
8 Stunden frei

Mittwoch Maschine 3
5:30 Stunden frei

Frank

[Markus]

Prinzipiell kann man folgende Regel anwenden:
Nach der Landung 25 Minuten addieren ist der nächste Start (Ryanair Philosophie). Ausnahme nur bei Crew-Wechsel (nach zwei Kurz/Mittelflügen oder einem Langflug), dann sind es ca. 45-60min. Wenn man diese Regelung beherzigt kommt die 6. Maschine an manchen Tagen nur noch vereinzelt zum Einsatz, siehe mein PDF wo ich jedem Flug ein Flugzeug zugeordnet habe (ist nur nicht so eine schöne Darstellung).