Heck einer Ryanair-Maschine berührt den Boden

[Rolf]

Beim Start in Dublin berührt eine Ryanair-Maschine mit dem Heck den Boden. Der SPIEGEL ist sich nicht zu schade, den mäßig aufregenden Sachverhalt zum Notfall hochzustilisieren:

http://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1 ... 67,00.html

[Mai Ma]

Typisch Presse...

[Maik]

Sehr typisch. Analysieren wir doch mal, was da steht:

Am 25. August nahm der Druck in einem Flugzeug auf dem Weg nach Barcelona plötzlich ab, die Maschine verlor binnen fünf Minuten 8000 Meter Höhe.

Glücklicherweise (verlor sie schnell Höhe)! Das ist schließlich genau die Notfallprozedur in einem Fall von Druckverlust in der Kabine: Auf kontrollierte Weise möglichst rapide Höhe abbauen, damit bei Ausfall der Druckkabine normal geatmet werden kann. (Ich kenne die entsprechenden Hintergründe nicht - vermutlich war die Situation weit weniger dramatisch und der schnelle Sinkflug eine reine Vorsichtsmaßnahme).

Vier Tage später musste ein Ryanair-Flieger in Rom notlanden, nachdem der Pilot ein Signal über eine Funktionsstörung am Fahrgestell erhalten hatte.

Was steht hier? Nichts, außer der Info, dass im Cockpit eine Warnleuchte angegangen ist. Vielleicht ein echtes Problem, vielleicht auch nur Fehlalarm (auch hier kenne ich keine Hintergründe).

Man kann Dinge immer so wunderbar aufbauschen... Ich sage da: Erstmal abwarten, was die Untersuchungen zutage fördern...

[Mai Ma]

Glücklicherweise (verlor sie schnell Höhe)! Das ist schließlich genau die Notfallprozedur in einem Fall von Druckverlust in der Kabine: Auf kontrollierte Weise möglichst rapide Höhe abbauen, damit bei Ausfall der Druckkabine normal geatmet werden kann. (Ich kenne die entsprechenden Hintergründe nicht - vermutlich war die Situation weit weniger dramatisch und der schnelle Sinkflug eine reine Vorsichtsmaßnahme).

Das musste ich auch vielen Bekannten/Verwandten erstmal erklären. Und die sind nicht die einzigen, die glauben, dass es ein nicht gewollter Sinkflug war...

Gruß, Matthias.