Große Neuigkeiten für Weeze - 2 weitere FR-Jets für NRN

[®uud]

Gerade Gelesen auf,

http://www.sgniederrhein.net/.

Niederrhein Aviation Society
"Grosse neuigkeiten fur den Niederrhein"

Dass ist dass thema von der presse veranstaltung von Ryanair morgen 29juli08 um 10.30 auf Flughafen Weeze. Ryanair hat heute in eine eilmeldung diese PK angekundigt. Unbekannt ist noch wass da angekundigt wird. Aber sehr wahrscheinlich geht es hier um die NRN-SXF fluge. Oder die 2 neue jets......

Ryanair

SGNiederrhein
.................

Also morgen wissen wir mehr

Ruud

[Rockbar-m]

Vielleicht könnte ein Moderator die Sachen zur Konferenz aus dem einen Threat in diesen hier einfügen (und diesen Post danach löschen )

[Weseler]

Morgen wird Ryanair bei der PK verkünden, das 2 neue Flieger in Weeze hinzukommen, dann geht es auch nach:

- Ancona
-Berlin Schönefeld
-Birmingham
-Dublin
-Faro
-Göteborg
-Manchester
-Oslo
-Riga
-Santander
-Tereniffa-Sued

Flüge sind alle schon frei eim online-check in !!!!!
JUUUHHHUUUU macht den Sekt auf!!!!!!

[Martin]

Morgen wird Ryanair bei der PK verkünden, das 2 neue Flieger in Weeze hinzukommen, dann geht es auch nach:

- Ancona
-Berlin Schönefeld
-Birmingham
-Dublin
-Faro
-Göteborg
-Manchester
-Oslo
-Riga
-Santander
-Tereniffa-Sued

Flüge sind alle schon frei eim online-check in !!!!!
JUUUHHHUUUU macht den Sekt auf!!!!!!

Nun mal gaaaaanz langsam! Selbst wenn dem so wäre, ist das höchsten ein Grund, ganz billige Brause (zur Abkühlung) herauszuholen. Merkt denn keiner, was hier gespielt wird? Schon mal was von Standortsicherung gehört? Wir setzen einfach zwei Flieger nach Weeze, und schwupps, fällt es anderen Airlines deutlich schwerer auf dem kleinen Vorfeld noch ein Plätzchen zu ergattern. (Anmerkung: Sofern nicht ganz schnell das Vorfeld ausgebaut wird). Und Teneriffa-Süd: Blocken wir doch einfach mal Teneriffa, damit Transavia und/oder Hamburg International erst überhaupt nicht auf den Gedanken kommt (bzw. die entsprechenden Veranstalter) dieses Kanaren-Ziel kurzfristig mit in ihr Winterprogramm aufzunehmen.

Sicherlich nicht schlecht für Weeze; aber es bleibt, zumindest für mich, ein ganz fader Beigeschmack.

Aber warten wir mal ab.

Gruß
Martin

[DAPK]

Platz wird es auch trotz 6 RYR-Maschinen immer geben....kommt nur auf die Uhrzeit drauf an.
Und ich finde auch nicht, dass die Iren als Platzhirschen alle Destinationen den anderen vor der Nase wegschnappen wollen.
Gebucht wird schließlich entweder im Reisebüro oder direkt im Internet....und die Reiseveranstalter sind schließlich diejenigen, die hier die gecharterten HHI´s, SHY´s, CAI´s usw. hinstellen. Also ma keine Sorge.
Ich lassn Korken knall morgen, falls das wirklich wahr wird mit der 5. und 6. Maschine

[dD]

...
Sicherlich nicht schlecht für Weeze; aber es bleibt, zumindest für mich, ein ganz fader Beigeschmack.
Aber warten wir mal ab.

Martin, woher plötzlich deine Abneigung gegen neue gebaste Maschinen?
So ein paar Flüge von anderen Airlines als FR ist bestimmt nicht schlecht, wünsche ich mir auch, bisher sind es aber immer nur einzelne Flüge geworden.
Corendon und Sky haben immer wieder was angekündigt und im Endeffekt sind dann doch kaum Flüge durchgeführt worden oder werden noch.

Bei FR stehen dann fest 2 Maschinen hier auf dem Platz, die Fliegen jeden Tag 3-4 Routen, die Crews kommen bald von hier, die haben Personal in Weeze nötig, die Leutchen gehen hier tanken und einkaufen.
Fr bringt mit 2 Maschinen locker 700.000 zusätzliche Pax nach Weeze und das Terminal ist endlich gut ausgelastet.
Die Parkplätze werden voller und bringen Gebühren, auch Urlauber gehen hier und da Tanken, nehmen evtl. noch ein Brötchen und was Süßes beim Bäcker in Wemb mit ....

Wie viele Paxe haben denn alle anderen Airlines zusammen bis Ende diesen Jahres von/nach Weeze befördert?

Beispiel: das große "Juhuu" über die neue Verbindung der Transavia.
Ankündigung: 1 x pro Woche >> FR fliegt mit 2 weiteren Kisten ca. 7 x am Tag irgend wo hin, mach 49 fachen Traffic !!

Trotz all der Nachteile die der AP durch FR hat, ist hier mächtig was los NUR durch FR!

[dD]

Hab es bisher auch nur auf der OnlineCheckIn Seite von FR gefunden. Auf der FR Seite gab es schon öfters Ziele die dann aber doch nicht richtig waren!

Gibt es schon irgend ein anders Indiz für die neuen Ziele und dass es 2 Flieger werden?
Meistens waren doch schon vorher Meldungen aus anderen Foren zu lesen.

[Rolf]

Ich lassn Korken knall morgen, falls das wirklich wahr wird mit der 5. und 6. Maschine

Dann kannst Du definitiv schon mal den Sekt kalt stellen. Viel Spaß beim Feiern (für mich sind auch wieder tolle Ziele dabei)!

Dennoch hat Martin völlig recht; es wird mit den 6 FR-Jets sehr eng auf dem Flughafen. Schon jetzt operiert NRN oft an der Schmerzgrenze. So schön zwei weitere FR-Jets sind, man sollte auch im Auge behalten, was das für den Flughafen bedeutet. Das Personal muss noch mehr stemmen als bisher. Hier wäre Entlastung nötig. Die Infrastruktur kommt an ihre Grenzen. Auf dem Vorfeld ist es jetzt schon sehr eng. Da passt dann wirklich nicht mehr viel dazwischen. Was schade wäre, denn es gibt ja Kandidaten. Ohne dringend notwendige Investitionen in die Infrastruktur (Vorfelderweiterung, Abfertigung, Personal) wird es äußerst eng. Und im Augenblick scheint es mir aber so, dass nicht gerade wie wild investiert wird. Eher beschränken sich die Investitionen auf das Nötigste. Kurzum: NRN wird jetzt an seine Kapazitätsgrenze kommen, und es muss dringend was passieren, damit weiteres Wachstum überhaupt möglich bleibt. Woher das Geld dafür kommen soll, erschließt sich mir nicht. Die Banken sind z. Z. auch nicht gerade in Spendierlaune, und die Krise aller Carrier aufgrund der hohen Kerosinpreise wird diese kaum befeuern. Ich hoffe, dass nach einem (positiven) Urteil in Leipzig wieder eher Geld für die Infrastruktur locker zu machen ist. Andernfalls ist mit dem Wachstum bald Schluss.

Freuen wir uns also auf die neuen Flieger. Ich hoffe, dass der Rest dann folgt bald.

[Rockbar-m]

Morgen wird Ryanair bei der PK verkünden, das 2 neue Flieger in Weeze hinzukommen, dann geht es auch nach:

- Ancona
-Berlin Schönefeld
-Birmingham
-Dublin
-Faro
-Göteborg
-Manchester
-Oslo
-Riga
-Santander
-Tereniffa-Sued

Flüge sind alle schon frei eim online-check in !!!!!
JUUUHHHUUUU macht den Sekt auf!!!!!!

wenn, dann wäre es gerade für NRW ein absolutes Signal, wo AB und Easy und GW hier flüge streichen ... dabei vergisst man dann mal schnell das ryanair auch kräftig kürzt. Und gerade 2 maschienen mit so vielen zielen, das ist in NRN ja quasi ein riesenschritt ..also wäre

[dD]

Die Infrastruktur kommt an ihre Grenzen.

NRN ist ein LowCost Airport, da geht alles nur über maximale Auslastung.
Wie überall in der Wirtschaft muss man zusehen die vorhandenen Kapazitäten VOLL auszunutzen da sonst ungenutztes Kapital brach liegt. Gewinne kann man im Moment nur SO erreichen. Die Schwachstellen werden schon irgend wie nachgebessert werden.

[kojadi]

Joepie !!! so happy to welcome more destinations...!

Here are the flight times from Birmingham !

Flights from Birmingham to Niederrhein (NRN)
Dep T Arr T Frequency Flight Via Dur A/C From To
19:30 2 22:05 2-3-4-5-6 FR2185 Non Stop 01:35 hrs 738 21-Oct 20-Jan

Flights from Niederrhein (NRN) to Birmingham
Dep T Arr T Frequency Flight Via Dur A/C From To
18:35 2 19:05 2-3-4-5-6 FR2184 Non Stop 738 21-Oct 20-Jan

Here are the fligt times from Dublin !

From: Dublin To: Niederrhein (NRN) Returning flights.
Depart Arrive Carrier/Flight Via Elpsd A/C Frequency Eff. Dsc.
11:00 13:45 FR 2177 Non Stop 01:45 738 1-2-3-4-5-6-7 01-10 20-01

From: Niederrhein (NRN) To: Dublin Departing flights.
Depart Arrive Carrier/Flight Via Elpsd A/C Frequency Eff. Dsc.
09:50 10:35 FR 2176 Non Stop 01:45 738 1-2-3-4-5-6-7 01-10 20-01

Greetzzz

KoJaDi !

[Weseler]

Ich denke auch das "Der Platzhirsch" genau richtig handelt, shcließlich konnten ja andere Airlines auch kommen, bzw sind gekommen und wenn FR seine Flüge hier ab NRN erhöht, zeig dieses wohl das NRN eine super Auslastung hat und man den Kampf gegen die anderen Airlines aufnehmen kann.

[Triple Nickel]

Am meisten zeit eines tages ist dass vorfeld noch gans leer, also 6 machinen kann noch gut!!

Ich denke 9 machinen ist der max. Sonnst geht mann doch zuruck auf die ''alten zeiten'', abfertigung auf taxiway H....

Da kann mann auch nog 2 oder 3 machinen abstellen.... also es ist neben die 6 FR's noch platz fur: 2 WIZZ 1 Transavia 1 HHI und 2 Easy's
Fur den ganzen VIP's, Solid AIr und andere kram kann man daan dass alte 18sqn im nordwest bereich benutzen...

Gruss, Ron

[Rolf]

Der Engpass ist ja nicht nur das Vorfeld. Auch das Personal ist schon jetzt maximal ausgelastet. Die Abfertigungskapazitäten im Terminal sind ein weiterer Engpass. Es wird jetzt definitiv ganz eng. Daher kann ich nur hoffen, dass die notwendigen Investitionen für Erweiterungen auch bald folgen werden.

Aber ich glaube letztendlich auch: alles kommt gut!

[Hero]

Hallo
Gerade mit dem Personal gebe ich euch recht.Eben erst heute morgen,mußte die Feuerwehr mal "wieder"beim Kofferband aushelfen.Und die sind auch selber kronisch zu wenige........