NRN - Airport Weeze als Jobmotor
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NRN - Airport Weeze als Jobmotor
Source: - http://www.airport-weeze.de/pressemeldu ... -08-28.php
Airport Weeze als Jobmotor
Mit den Passagierzahlen steigt die Zahl der Arbeitsplätze
Der Aufwärtstrend am Airport Weeze schlägt sich auch in der Jobbilanz nieder:
Nachdem in 2006 am Flughafen rund 250 Beschäftigte gezählt wurden, so hat sich diese Zahl im ersten Halbjahr 2007 Jahres mit über 500 Beschäftigten mehr als verdoppelt.
Die jüngste Arbeitstättenerhebung der Flughafengesellschaft ergab zudem, dass am Flughafen mittlerweile über 40 Firmen angesiedelt sind, die knapp 400 Vollzeitjobs besetzt haben und rund 140 Arbeitsverhältnisse, die mit Teilzeitregelungen abgeschlossen wurden.
Ein wesentlicher Jobimpuls geht von der irischen LowCost - Airline Ryanair aus. Seitdem der Hauptkunde des niederrheinischen Airports seine dritte deutsche Homebase in Weeze eröffnet hat, sind allein bei Ryanair am neuen Standort über 50 Jobs entstanden. Auch bei den Dienstleistungen rund um das Flugzeug sind viele weitere Jobs hinzugekommen, so beispielsweise in der Abfertigung und bei der Sicherheitskontrolle.
Wenn im Oktober mit insgesamt vier stationierten Ryanair - Jets monatlich über 100.000 Passagiere zu 18 Zielen fliegen, steigt das Arbeitsvolumen noch einmal deutlich – weitere Stellen werden besetzt.
Der positive Trend bei den Jobs hält nach Aussagen der befragten Unternehmen und Behörden am Flughafen weiter an: Zum Jahresende rechnet der Flughafen bereits mit rund 700 Beschäftigten.
Der Flughafen ist mit dieser Arbeitsplatzentwicklung sehr zufrieden. Ludger van Bebber sagte: „ Die Jobmaschine Airport läuft bereits mit erfreulichen Drehzahlen. Wir sind auf einem guten Weg eine der großen Arbeitsstätten am Niederrhein zu werden. Mit den steigenden Passagierzahlen in Weeze wird sich dieser Effekt weiter verstärken. Auch die Arbeitsplatzentwicklung in der Region rund um den Airport wird von diesem Wachstum zweifellos weiter profitieren“.
Für Rückfragen:
Holger Terhorst
Marketing Manager
Airport Weeze
[email protected]
Airport Weeze als Jobmotor
Mit den Passagierzahlen steigt die Zahl der Arbeitsplätze
Der Aufwärtstrend am Airport Weeze schlägt sich auch in der Jobbilanz nieder:
Nachdem in 2006 am Flughafen rund 250 Beschäftigte gezählt wurden, so hat sich diese Zahl im ersten Halbjahr 2007 Jahres mit über 500 Beschäftigten mehr als verdoppelt.
Die jüngste Arbeitstättenerhebung der Flughafengesellschaft ergab zudem, dass am Flughafen mittlerweile über 40 Firmen angesiedelt sind, die knapp 400 Vollzeitjobs besetzt haben und rund 140 Arbeitsverhältnisse, die mit Teilzeitregelungen abgeschlossen wurden.
Ein wesentlicher Jobimpuls geht von der irischen LowCost - Airline Ryanair aus. Seitdem der Hauptkunde des niederrheinischen Airports seine dritte deutsche Homebase in Weeze eröffnet hat, sind allein bei Ryanair am neuen Standort über 50 Jobs entstanden. Auch bei den Dienstleistungen rund um das Flugzeug sind viele weitere Jobs hinzugekommen, so beispielsweise in der Abfertigung und bei der Sicherheitskontrolle.
Wenn im Oktober mit insgesamt vier stationierten Ryanair - Jets monatlich über 100.000 Passagiere zu 18 Zielen fliegen, steigt das Arbeitsvolumen noch einmal deutlich – weitere Stellen werden besetzt.
Der positive Trend bei den Jobs hält nach Aussagen der befragten Unternehmen und Behörden am Flughafen weiter an: Zum Jahresende rechnet der Flughafen bereits mit rund 700 Beschäftigten.
Der Flughafen ist mit dieser Arbeitsplatzentwicklung sehr zufrieden. Ludger van Bebber sagte: „ Die Jobmaschine Airport läuft bereits mit erfreulichen Drehzahlen. Wir sind auf einem guten Weg eine der großen Arbeitsstätten am Niederrhein zu werden. Mit den steigenden Passagierzahlen in Weeze wird sich dieser Effekt weiter verstärken. Auch die Arbeitsplatzentwicklung in der Region rund um den Airport wird von diesem Wachstum zweifellos weiter profitieren“.
Für Rückfragen:
Holger Terhorst
Marketing Manager
Airport Weeze
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' Fiat Justita'
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Hero
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- Registriert: Dienstag 8. Mai 2007, 17:04
Hallo
Ständig lese ich vom Jobmotor Airport,das in jeder Berufssparte Leute eingestellt werden.Was ist den mit der Feuerwehr.Was die alles machen müßen ist ja wahnsinn.Habe sie sogar schon bei der Bordkartenkontrolle gsehen.Ich hab mal mit einem gesprochen,ich frag mich wo die ihre Nerven herhaben.Ich würde mir das nicht bieten lassen.Der Winter steht vor der Tür.Müßen die "harten"Jungs auch wieder die Flugzeuge und die Piste enteisen?Wozu fahren die eigentlich bei jeder Flugbewegung ums Gelände?Das sind ja zig stunden am tag,wann kommen die eigentlich mal zur Ruhe? Genauso wie sie im Terminal die Bordkarten kontrollieren.Habe mehrere Bekannte die sich schon beworben haben,und einige die es noch machen werden.Aber man bekommt noch nicht mal eine Absage,und wartet wochenlang.Kann doch eigentlich nur noch von kurzer dauer sein,bis dort auch Personal eingestellt wird!!??
In diesem Sinne,frohes schaffen.
Ständig lese ich vom Jobmotor Airport,das in jeder Berufssparte Leute eingestellt werden.Was ist den mit der Feuerwehr.Was die alles machen müßen ist ja wahnsinn.Habe sie sogar schon bei der Bordkartenkontrolle gsehen.Ich hab mal mit einem gesprochen,ich frag mich wo die ihre Nerven herhaben.Ich würde mir das nicht bieten lassen.Der Winter steht vor der Tür.Müßen die "harten"Jungs auch wieder die Flugzeuge und die Piste enteisen?Wozu fahren die eigentlich bei jeder Flugbewegung ums Gelände?Das sind ja zig stunden am tag,wann kommen die eigentlich mal zur Ruhe? Genauso wie sie im Terminal die Bordkarten kontrollieren.Habe mehrere Bekannte die sich schon beworben haben,und einige die es noch machen werden.Aber man bekommt noch nicht mal eine Absage,und wartet wochenlang.Kann doch eigentlich nur noch von kurzer dauer sein,bis dort auch Personal eingestellt wird!!??
In diesem Sinne,frohes schaffen.
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Rockbar-m
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So eine Berufsfeuerwehr ist sau teuer und wenn sie den Gesetzlichen Vorschriften entspricht wird ein Airport wie Weeze sicher nicht mehr Leute einstellenStändig lese ich vom Jobmotor Airport,das in jeder Berufssparte Leute eingestellt werden.Was ist den mit der Feuerwehr
Weißt du denn was im Arbeitsvertrag steht? ich glaube das ist Spannender als den ganzen Tag im Depot zu sitzen.Habe sie sogar schon bei der Bordkartenkontrolle gsehen.Ich hab mal mit einem gesprochen,ich frag mich wo die ihre Nerven herhaben.Ich würde mir das nicht bieten lassen.
Zur VogelvertreibungWozu fahren die eigentlich bei jeder Flugbewegung ums Gelände?Das sind ja zig stunden am tag
Der Winter steht vor der Tür.Müßen die "harten"Jungs auch wieder die Flugzeuge und die Piste enteisen?
Wenn kein geld für zusätzliches Personal da ist und die Feuerwehrleute nichts zu tuen haben?
Wenn sie frei haben oder in der Nacht oder wenn mal nicht so viel zu tuen ist. Wann kommst du als Arbeiter?! denn zur Ruhe?wann kommen die eigentlich mal zur Ruhe?
Kann es sein das solche leute über Gaetan Data oder wie die Firma heißt, eingestellt werden die diese Leute ausbilden?Genauso wie sie im Terminal die Bordkarten kontrollieren.Habe mehrere Bekannte die sich schon beworben haben,und einige die es noch machen werden.Aber man bekommt noch nicht mal eine Absage,und wartet wochenlang.Kann doch eigentlich nur noch von kurzer dauer sein,bis dort auch Personal eingestellt wird!!??
Naja, mach dir mal nicht zu viel Sorgen um die Feuerwehrleute, ich gebe zu das die sicher keine Top verdiener sind, aber ich denke nicht dass Sie sich da kaputt arbeiten.
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Hero
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Hi
Woher weißt denn du,was die verdienen?Ruhen in der nacht?Ist dann aber sicher sehr kurz.Flugbetrieb von 05.00-24.00Uhr.Das so etwas Geld kostet,ist doch wohl klar.Aber das weiß man doch vorher.Ich kann mir nicht vorstellen,das die alle nebentätigkeiten in ihrem Arbeitsvertrag stehen haben.Wenn die Jungs natürlich Leistungsbezogen bezahlt werden,dürften die nich tschlecht verdienen.Habe aber auch mal was ind der Zeitung gelesen,das Feuerwehren nur einen bestimmten Stundensatz machen dürfen.Da liegen die doch bei weitem drüber..
Woher weißt denn du,was die verdienen?Ruhen in der nacht?Ist dann aber sicher sehr kurz.Flugbetrieb von 05.00-24.00Uhr.Das so etwas Geld kostet,ist doch wohl klar.Aber das weiß man doch vorher.Ich kann mir nicht vorstellen,das die alle nebentätigkeiten in ihrem Arbeitsvertrag stehen haben.Wenn die Jungs natürlich Leistungsbezogen bezahlt werden,dürften die nich tschlecht verdienen.Habe aber auch mal was ind der Zeitung gelesen,das Feuerwehren nur einen bestimmten Stundensatz machen dürfen.Da liegen die doch bei weitem drüber..
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Rockbar-m
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Woher weißt denn du,was die verdienen?
Ich habe hin und wieder mal mit Feuerwehrleuten zutuen, naja bin ja selber einer :p, zwar nur Freiwillig aber auch da fragt man sich natürlich wie viel die Verdienen. Und auf einem Kleinflughafen ist das nicht der begehrteste Job was auch am fionanziellen liegt. Überigens ist dieser soweit ich weiß tariflich geregelt.
Es ist ja nun nicht so das ständig alle 6 oder 8 leute die am Standort sind unterwegs sind, da bleibt schon Zeit für PauseIst dann aber sicher sehr kurz.Flugbetrieb von 05.00-24.00Uhr
kann ich mir schon, denn Ihr eigentlicher Job ist ja nicht so umfangreich.Aber das weiß man doch vorher.Ich kann mir nicht vorstellen,das die alle nebentätigkeiten in ihrem Arbeitsvertrag stehen haben
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Bowie
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Hallo allemal
warum macht Ihr euch so große Gedanken über die Feuerwehr hier auf dem Platz.
Die Leute machen Ihre Arbeit und verdienen dem entschprechent.
Es sind noch andere auf dem Platz, die weit mehr gefordert werden, daß sind die von der Technik.
Wenn andere schon zur Ruhe gekommen sind, sind diese immer noch bei der Arbeit.
Ohne diese Technik würde auf dem Flugplatz nicht viel laufen und fliegen.
da macht Ihr euch Sorgen über die Feuerwehr, wie hart diese arbeiten.
es sind hier noch andere, die genauso oder noch mehr gefordert werden.
Gruß Bowie
warum macht Ihr euch so große Gedanken über die Feuerwehr hier auf dem Platz.
Die Leute machen Ihre Arbeit und verdienen dem entschprechent.
Es sind noch andere auf dem Platz, die weit mehr gefordert werden, daß sind die von der Technik.
Wenn andere schon zur Ruhe gekommen sind, sind diese immer noch bei der Arbeit.
Ohne diese Technik würde auf dem Flugplatz nicht viel laufen und fliegen.
da macht Ihr euch Sorgen über die Feuerwehr, wie hart diese arbeiten.
es sind hier noch andere, die genauso oder noch mehr gefordert werden.
Gruß Bowie
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bravosierra
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Hero hat geschrieben:Hallo
Ständig lese ich vom Jobmotor Airport,das in jeder Berufssparte Leute eingestellt werden.Was ist den mit der Feuerwehr.Was die alles machen müßen ist ja wahnsinn.Habe sie sogar schon bei der Bordkartenkontrolle gsehen.Ich hab mal mit einem gesprochen,ich frag mich wo die ihre Nerven herhaben.Ich würde mir das nicht bieten lassen.Der Winter steht vor der Tür.Müßen die "harten"Jungs auch wieder die Flugzeuge und die Piste enteisen?Wozu fahren die eigentlich bei jeder Flugbewegung ums Gelände?Das sind ja zig stunden am tag,wann kommen die eigentlich mal zur Ruhe? Genauso wie sie im Terminal die Bordkarten kontrollieren.Habe mehrere Bekannte die sich schon beworben haben,und einige die es noch machen werden.Aber man bekommt noch nicht mal eine Absage,und wartet wochenlang.Kann doch eigentlich nur noch von kurzer dauer sein,bis dort auch Personal eingestellt wird!!??
In diesem Sinne,frohes schaffen.
ich lach mich schlapp!
Wo die ihre Nerven herhaben?
Die Nerven um den ganzen Tag rumzugammeln und zwischendurchmal mal ein paar Bordkarten zu kontrollieren?
Wisst ihr warum das Tanklager nicht kommt?
Nein, ich sag dazu lieber nichts.. vielleicht findet es ja jemand von Euch raus.
BS
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Rockbar-m
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Hero
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Rockbar-m
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pro_aircraft
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- Registriert: Donnerstag 30. September 2004, 10:42
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Leute, was hat diese Diskussion mit dem eigentlichen Thema zu tun??
Ich finde es ziemlich daneben hier zu diskutieren, wer wieviel (zu viel/zu wenig) arbeitet und ob er dafür genug Geld bekommt oder nicht. Jeder hat sich seinen Job selbst ausgesucht und muss mit dem zufrieden sein was er macht und dafür erhält. Wenn nicht, wird er sich einen anderen Job suchen. Aufzurechnen wer hart für sein Geld arbeiten muss und wer nen "lauen" Job hat ist doch quatsch.
Jeder Mitarbeiter am Airport wird seinen Job so gut wie möglich machen und das Zusammenspiel aus Allen ergibt ein funktionierendes Team. Darüber zu diskutieren ob die Feuerwehrleute übervorteilt werden oder nicht und ob die Technik mehr arbeiten muss und die Verwaltung nur Kaffee trinkt, weil ja bisher keine neuen Airlines kommen (war jetzt ein nicht ernst gemeinter Einwurf von mir) ist meiner Meinung nach überflüssig.
Ich finde es ziemlich daneben hier zu diskutieren, wer wieviel (zu viel/zu wenig) arbeitet und ob er dafür genug Geld bekommt oder nicht. Jeder hat sich seinen Job selbst ausgesucht und muss mit dem zufrieden sein was er macht und dafür erhält. Wenn nicht, wird er sich einen anderen Job suchen. Aufzurechnen wer hart für sein Geld arbeiten muss und wer nen "lauen" Job hat ist doch quatsch.
Jeder Mitarbeiter am Airport wird seinen Job so gut wie möglich machen und das Zusammenspiel aus Allen ergibt ein funktionierendes Team. Darüber zu diskutieren ob die Feuerwehrleute übervorteilt werden oder nicht und ob die Technik mehr arbeiten muss und die Verwaltung nur Kaffee trinkt, weil ja bisher keine neuen Airlines kommen (war jetzt ein nicht ernst gemeinter Einwurf von mir) ist meiner Meinung nach überflüssig.
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bravosierra
- Junior User
- Beiträge: 84
- Registriert: Samstag 12. Juni 2004, 06:24
- Wohnort: Weeze
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mattes
- Senior User
- Beiträge: 535
- Registriert: Sonntag 27. November 2005, 13:45
- Wohnort: Geldern
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KarlNRN
- Senior User
- Beiträge: 1115
- Registriert: Dienstag 13. September 2005, 22:22
- Wohnort: 47627 Kevelaer - Kervenheim
Und wir alle sollten untereinander aufpassen, das unserer Fo
Ich, KarlNRN meine auch: es ist an der Zeit,
das sich die Beteiligten mal wieder aufs Thema Konzentrieren.
Ihr habt wohl vergessen, worum es hier überhaupt geht,
und das wir hier ziemlich öffentlich sind, ODER?
Ich bin zwar kein Moderator, aber ein Foren Mitglied.
Und wir alle sollten untereinander aufpassen,
das keiner unserer Forum "Missbraucht"!
Ich hoffe, ihr habt das richtig verstanden?
Bleibt beim Thema, und alles ist gut!
Ich wünsche noch eine schöne Rest Woche.
das sich die Beteiligten mal wieder aufs Thema Konzentrieren.
Ihr habt wohl vergessen, worum es hier überhaupt geht,
und das wir hier ziemlich öffentlich sind, ODER?
Ich bin zwar kein Moderator, aber ein Foren Mitglied.
Und wir alle sollten untereinander aufpassen,
das keiner unserer Forum "Missbraucht"!
Ich hoffe, ihr habt das richtig verstanden?
Bleibt beim Thema, und alles ist gut!
Ich wünsche noch eine schöne Rest Woche.
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Horrido
`nabend liebe Forumsgemeinde,
@bravo Sierra...damit hast du Dich jetzt endgültig disqualifiziert
Ein gesundes Selbstbewustsein kann nie schaden, aber was da an Arroganz und NICHTWISSEN von Dir rüberkommt ist schon fast untoppbar. Aber es gibt halt in jeder Berufsgruppe immer wieder Leute die etwas abgehoben sind und meinen etwas besonderes zu sein.
Aber du kannst Dich ja glücklich schätzen wieder unter Deines gleichen zu sein. Das muss ja wirklich die Hölle für Dich gewesen ein. Erzähl doch mal...... was du so beobachten konntest, daß du in der Lage bist, dein Arbeitsalltag der Flughafenfeuerwehr so analytisch zu beschreiben. Jetzt bin ich aber mal gespannt. Und von wo Du die Beobachtungen gemacht hast, wäre auch mal interessant. Scheinst ja überall gleichzeitig gewesen zu sein. Wobei ich da jetzt so meine Zweifel habe.
Oder willst du nur provozieren, um einer Dikussion zum Thema "Jobmotor Airport Weeze" etwas Pfeffer zu geben ? Okay, wäre absolut legitim..aber dann bist du etwas über das Ziel hinausgeschossen.
Aber jetzt mal zum Thema. Also...ehrlich gesagt... finde ich den Begriff Jobmotor heftigst übertrieben und z.T. auch fast einer Verarsche gleichkommend. Zumindestens was den Flughafen als Arbeitgeber selber und vor allem die Firmen angeht und vor allem die am Flughafen tätig sind und direkt mit dem Flughafengeschäft zu tun haben und nicht irgendwelche Firmen, die sich auf dem Gelände ansiedeln.
Als JOBMOTOR verstehe ich die Schaffung von doch ertwas mehr Arbeitsplätzen, bei der ein Arbeitnehmer soviel verdient, daß er sich und eventuell seine Familie a) am kacken halten kann und b) nicht das Gefühl hat versklavt zu sein und schamlos in seiner sozialen Lage ausgenutzt wird. Und bei dem was man ab und an so hört, scheint das bei der einen oder anderen Firma dort wohl nicht der Fall zu sein. Den Flughafen lasse ich da jetzt mal außen vor.
Überhaupt scheint die Stimmung am Flughafen, nach dem was von allen Seiten so mitbekommt, nicht besonders toll zu sein. Mag für unser einen jetzt etwas seltsam erscheinen, denn die Zeichen stehen ja eigentlich auf Wachstum, was nicht anderes als sichere Arbeitsplätze heißen sollte.
Nur...... eine gesunde und sichere wirtschaftliche Entwicklung ist nicht alles. Und es soll ja in der großen weiten freien Wirtschaftswelt tatsächlich Firmen geben wo die Angestellten in letzter Konsequenz eh nur als Bilanzposten angesehen werden.
Egal ob das Unternehmen es gerade diesen "Bilanzposten" zu verdanken hat, daß es überhaupt noch existiert oder nicht.
Das aber gerade ein Flughafen ( was seine Angestellten betrifft ) mit seinen vielen unterschiedlichen Charakteren, mit seinen verschiedenen Mentalitäten, mit seinem Zusammentreffen von verschieden Bildungsstandards und Vorkenntnissen und seinen fachlichen Anforderungen ein besonderes Maß an ausgeprägter Fähigkeit zur Menschenführung bedarf, eine durchdachte Unternehmen- und vor allem Führungsstruktur brauch und keine Pommesbude ist ( es soll ja Leute geben die das ernsthaft glauben).... scheint sich da bei dem einen oder anderen Verantwortlichen noch nicht rumgesprochen zu haben.
Es gibt halt immer eine Menge Probleme in einem Unternehmen die kann man nicht mit dem Rechenschieber lösen
. Versucht man es trotzdem, fällt man irgendwann mächtig auf die Nase.
Gruß Horrido
P.s. Flieger müssen fliegen für den S...!
@bravo Sierra...damit hast du Dich jetzt endgültig disqualifiziert
Ein gesundes Selbstbewustsein kann nie schaden, aber was da an Arroganz und NICHTWISSEN von Dir rüberkommt ist schon fast untoppbar. Aber es gibt halt in jeder Berufsgruppe immer wieder Leute die etwas abgehoben sind und meinen etwas besonderes zu sein.
Aber du kannst Dich ja glücklich schätzen wieder unter Deines gleichen zu sein. Das muss ja wirklich die Hölle für Dich gewesen ein. Erzähl doch mal...... was du so beobachten konntest, daß du in der Lage bist, dein Arbeitsalltag der Flughafenfeuerwehr so analytisch zu beschreiben. Jetzt bin ich aber mal gespannt. Und von wo Du die Beobachtungen gemacht hast, wäre auch mal interessant. Scheinst ja überall gleichzeitig gewesen zu sein. Wobei ich da jetzt so meine Zweifel habe.
Oder willst du nur provozieren, um einer Dikussion zum Thema "Jobmotor Airport Weeze" etwas Pfeffer zu geben ? Okay, wäre absolut legitim..aber dann bist du etwas über das Ziel hinausgeschossen.
Aber jetzt mal zum Thema. Also...ehrlich gesagt... finde ich den Begriff Jobmotor heftigst übertrieben und z.T. auch fast einer Verarsche gleichkommend. Zumindestens was den Flughafen als Arbeitgeber selber und vor allem die Firmen angeht und vor allem die am Flughafen tätig sind und direkt mit dem Flughafengeschäft zu tun haben und nicht irgendwelche Firmen, die sich auf dem Gelände ansiedeln.
Als JOBMOTOR verstehe ich die Schaffung von doch ertwas mehr Arbeitsplätzen, bei der ein Arbeitnehmer soviel verdient, daß er sich und eventuell seine Familie a) am kacken halten kann und b) nicht das Gefühl hat versklavt zu sein und schamlos in seiner sozialen Lage ausgenutzt wird. Und bei dem was man ab und an so hört, scheint das bei der einen oder anderen Firma dort wohl nicht der Fall zu sein. Den Flughafen lasse ich da jetzt mal außen vor.
Überhaupt scheint die Stimmung am Flughafen, nach dem was von allen Seiten so mitbekommt, nicht besonders toll zu sein. Mag für unser einen jetzt etwas seltsam erscheinen, denn die Zeichen stehen ja eigentlich auf Wachstum, was nicht anderes als sichere Arbeitsplätze heißen sollte.
Nur...... eine gesunde und sichere wirtschaftliche Entwicklung ist nicht alles. Und es soll ja in der großen weiten freien Wirtschaftswelt tatsächlich Firmen geben wo die Angestellten in letzter Konsequenz eh nur als Bilanzposten angesehen werden.
Egal ob das Unternehmen es gerade diesen "Bilanzposten" zu verdanken hat, daß es überhaupt noch existiert oder nicht.
Das aber gerade ein Flughafen ( was seine Angestellten betrifft ) mit seinen vielen unterschiedlichen Charakteren, mit seinen verschiedenen Mentalitäten, mit seinem Zusammentreffen von verschieden Bildungsstandards und Vorkenntnissen und seinen fachlichen Anforderungen ein besonderes Maß an ausgeprägter Fähigkeit zur Menschenführung bedarf, eine durchdachte Unternehmen- und vor allem Führungsstruktur brauch und keine Pommesbude ist ( es soll ja Leute geben die das ernsthaft glauben).... scheint sich da bei dem einen oder anderen Verantwortlichen noch nicht rumgesprochen zu haben.
Es gibt halt immer eine Menge Probleme in einem Unternehmen die kann man nicht mit dem Rechenschieber lösen
Gruß Horrido
P.s. Flieger müssen fliegen für den S...!