100 Jahre Flugplatz Freiburg im Breisgau Teil 1

[herm]

Hallo,

Vom 20 Juli bis zum 22 Juli 2007 hatte der Flughafen am Schwarzwald zum 100 jährigen Bestehen eingeladen. Da eine gute Freundin in Freiburg wohnt haben wir direkt zwei Fliegen mit einer Klappe geschlagen. Mein Schatz ging mit der Bekannten in die City zum Schoppen und ich den ganzen Tag zum Flugplatz. Leider war es sehr bedeckt, aber es hatte sich trotzdem gelohnt.

Ich werde den Fototrip in verschiedene Teile aufteilen da es sonst so viel auf einmal wird.

Ihr könnt euch schon mal ein Bild verschaffen unter dieser Adresse:

http://www.flugtag-freiburg.de/index_f.html

Schon mal viel Spass und bis bald

[Moe]

Dann kann ich mich ja schonmal freuen!
Wäre selber gerne hingefahren, da ich dort Verwandte habe, schaffte es aber aus Zeitgründen nicht.

[flugholm]

Ja, Freiburg ist eine sehr schöne Stadt und hat einen sehr sehr schönen Flugplatz, mit diversen interessanten Kisten in den Hallen! (Die D-6013 aber nicht mehr, schnüff schnüff !)

Die Standard-Anflugroute führt im Gegenanflug über die Dreisam, im Queranflug über den Hauptbahnhof. Also bei schönem Wetter (also in Freiburg fast immer!) hat man irgendwas Interessantes in der Luft...!

Der Flugplatz sollte übrigens nach Wünschen einiger Lokalpolitiker in
den 90ern geschlossen und durch die Erweiterung des benachbarten Messegeländes ersetzt werden. Das wurde durch eine Bürgerinitiative FÜR den Flugplatz verhindert, u. a. genau aus Umweltschutzgründen. (THF obacht!)

Dessen ungeachtet hab ich die Airshow zum Hundertsten aus diversen Gründen leider leider verpasst...! Grmpf!

Ich plane aber fest, 2107 (oder zumindest 2057!) dabei zu sein!

[herm]

Hallo,

so jetzt geht es los mit den Fotos von der Geburtstagsparty des Freiburger Flughafens.

LY-PEP = Yak 18-T


F-BERY = Nord 1203 III


F-PRII = Pena Capena


RA 1095K = Yak 52


HB-OXL = Piper J-3C-65 Cub


RA 1012K = Yak 52 / Dark Dog


RA 1746K = Yak 18-T


SP-YHS = Buecker Jungmann T-131.PA


HB-UUR = Buecker Jungmann T-131.PA


HB-UUD = Buecker Jungmann T-131.PA


OE-ESA = North American T-28B Trojan / Red Bull

Dieser Flieger hatte von allen den besten Sound - es war glaub ich ein 12 Zylinder Motor

D-FJII = Yak 11


D-EPTD = Boeing Stearman


D-EDLH = Junkers 52 / Ju-52


LY-XRK = Yak 55


D-EICC = Robin DR 300-180R

Mit diesem Flieger wurde ein Segelflieger hoch gezogen

HB-RBN = Pilatus P3-05

Baujahr 1956

D-EJLL = Zlin Tender 526 F


D-IBFW = Messerschmitt 108

Diese Maschine ist aus den 30er Jahren und war eins von den ersten Passagierfliegern. Es wurde noch bis 14 Uhr an dieser Maschine geschraubt bevor sie sich auf den Weg nach Freiburg machte, wo sie dann um ca. 16.15 landete.

D-MRGH = Murphy Renegate II


RA 3340K = Yak 52


OE-AWW = Boeing Stearman / Peggy Krainz Wing Walker Team


D-FLAK = Yak 3 UA



Ich hoffe der erste Teil hat euch gefallen so das ich bald Teil 2 nachlegen kann