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Hier einer der sehr seltenen schulbuchmäßigen NDB/DME Anflüge auf die RWY 09. Ausgehend vom NID VOR wird ein Kurs von 255° bis zum Abstand von 9.1 NM zu diesem Funkfeuer geflogen. Die anschließende Standardkurve nach rechts führt genau zum FAF LERPA(Final Approach Fix) ab der dann ein Sinkflug eingeleitet wird.
In der Regel ist dies nicht so, da die Maschinen über Radarvektoren auf den Anfluggrundkurs gebracht werden. Vielleicht war es ein Checkflug, da dieser Anflug doch mit mehr navigatorischer Arbeit verbunden ist. Außerdem zählt er nicht zu den Präzisionsanflügen da kein Gleitpfad angezeigt wird. Der Pilot hat zur Richtungsanzeige nur das LAA NDB und die Entfernungsanzeige zum NID DME.
Zuletzt geändert von Jepessen am Sonntag 10. Juni 2007, 11:12, insgesamt 1-mal geändert.
