Hier kann über Ryanair, Malta Air (Homecarrier am Airport Weeze) sowie weiteren Airlines aus der Ryanair Holding diskutiert werden.
Here you can discuss about Ryanair, Malta Air (home carrier at Weeze Airport) as well as other airlines from the Ryanair Holding.
Hier kun je Ryanair, Malta Air (home carrier op Weeze Airport) en andere luchtvaartmaatschappijen van Ryanair Holding bespreken.
la palma wäre ideal, geringe landegebüren.
man kann mit dem inselhopper günstig fast stündliche jede kanarische insel erreichen.
ausserdem wird der flughafen auf la palma gerade für 80 millionen euro von 2-stockwerke auf 6-stockwerke umgebaut.
...neee, jetzt mal im Ernst....es würde mich nicht wundern wenn noch die eine oder andere Destination im Mittelmeerraum und etwas in Osteuropa dazukommen würde.... und die Flieger in Weeze auf dem Rasen geparkt werden müssten. Das wird unter Umständen nämlich ab 1. Juni auf dem Vorfeld schon ziehmlich eng.
Gibt es eigentlich Grund dazu anzunehmen, dass wir neue Routen bekommen?
Nicht konkret! Aber wo FR 2 Maschinen hinstellt, werden i. d. R. bald mehr stehen. Aktueller Indikator: Bremen (s. o.). Mit großer Wahrscheinlichkeit kommen irgendwann neue Detstinationen hinzu.
Und ein bischen "Spekulatius" muss auch mal sein
Zuletzt geändert von Rolf am Samstag 28. April 2007, 08:12, insgesamt 1-mal geändert.
1. Tampere
2. Krakow
3. Liverpool
4. Pisa
5. Bratislava
6. Olso
Hoffentlich geht es bei uns genauso wie in Bremen.... Nach 3 wochen eine ankundigung fur mehr strecken...
es würde mich nicht wundern wenn noch die eine oder andere Destination im Mittelmeerraum und etwas in Osteuropa dazukommen würde.... und die Flieger in Weeze auf dem Rasen geparkt werden müssten. Das wird unter Umständen nämlich ab 1. Juni auf dem Vorfeld schon ziehmlich eng.
Aber wieso??? So viele machinen sind doch nicht glechzeiting am boden???
2 oder 3 B737 und 2 F50 und vielleicht noch 1x Solid.
Sind funf machinen, also noch platz fur 2 Wizzair und 2 Tuifly. Und die charters konnen auf Taxiway G oder H abgefertigt werden.