Departure of NRN

[mattes]

[img]http://img404.imageshack.us/img404/103/weezeis9.jpg[/img]

[Rockbar-m]

ich finde solche fotos unglaublich spektakulär... aber ist die landbahn wirklich so uneben?

[Triple Nickel]

Hallo,

Hier klikken und kann mann die foto etwas kleiner sehen, furs forum ist die etwas zu gross... Die foto zeigt wirklich gut die form der bahn.

Ja die bahn ist ein bischen uneben ja. Aber dass macht fur die flieger nix...



Samstag (17FEB) war 09 in betrieb, ist wieder mahl wass anderes...





Gruss, Ron

[Rockbar-m]

noch mal eben ne frage von mir ... ich höre immer RW 27 oder 09 ?

aber da is doch nur eine große startbahn, das andere ding daneben wird doch wohl nicht mehr verwendet oder?

diese beiden zahlen, haben de was mit der lande/startrichtung zu tuen?

[K-Man]

Hi,

richtig, bei diesen Zahlen geht es um die Ausrichtung. Du musst Dir einen Kompass vorstellen...oben ist Norden, also 0 oder 360. Würde eine Bahn genau "genordet" liegen, hieße sie von der einen Seite RWY36 und von der anderen Seite RWY18. Sind zwei Bahnen vrohanden, werden sie mit links und rechts bezeichnet, in Düsseldorf zum Beispiel gibt es die 05R/23L und die 05L/23R.

Gruß,
K-Man

P.S. Vielleicht sollten wir das Bild oben wieder rausnehmen...ist schon arg groß geworden...ich habe es hier mal etwas verkleinert

[Rockbar-m]

ahja, danke..... ein weiteres rätsel für mich ist gelöst

[Maik]

noch mal eben ne frage von mir ... ich höre immer RW 27 oder 09 ?

aber da is doch nur eine große startbahn, das andere ding daneben wird doch wohl nicht mehr verwendet oder?

diese beiden zahlen, haben de was mit der lande/startrichtung zu tuen?

Du vermutest genau richtig. Natürlich hat Weeze nur eine "richtige" Piste. In der Luftfahrt werden aber beide Richtungen einer Start- und Landebahn je mit einer Bezeichnung belegt, die sich von der Richtung ableitet.

Die Piste in Weeze verläuft ziemlich genau in West-Ost-Richtung. Für die Bezeichnung leitet sich von der Gradzahl der Landerichtung ab. In den meisten Fällen ist die "27" in Betrieb, die Flugzeuge landen dann von Deutschland aus. Die Landebahnrichtung ist dabei, wenn ich nicht irre, 272°. Streich die letzte Zahl weg, und du hast die Pistenbezeichnung. Ebenso mit der Gegenrichtung: Die Landerichtung ist 092°, entsprechend wird die Piste mit "09" bezeichnet.

ich finde solche fotos unglaublich spektakulär... aber ist die landbahn wirklich so uneben?

Jep. Ne komplett platte, fast 3000m lange Piste dürfte nur mit sehr erheblichem Aufwand in die Landschaft zu setzen sein

[Triple Nickel]

P.S. Vielleicht sollten wir das Bild oben wieder rausnehmen...ist schon arg groß geworden...ich habe es hier mal etwas verkleinert

Yep. hab ich gemacht... so ist dass forum wieder lesbahr..

Stimmt haargenau



Bei ostwind () fliegt man von Die Niederlande aus an. (Runway 09 betrieb)


Bei westwind () fliegt man von deutschland aus an. (Runway 27 betreib)

Eine piste, zwei namen. Wenn die nordliche taxiway auch ein bahn war
da sollte die Runway 27R (right) und Runway 09L (left) genannt werden.

Und die hauptpiste: Runway 27L und Runway 09R.

Gruss, Ron

[Rockbar-m]

danke

jetzt bin ich quasi "aufgeklärt" da bleiben ja keine fragen mehr offen

[KarlNRN]

Hi, Rockbar-m
nicht nur du bist jetzt "aufgeklärt", oder hast was gelernt,
sondern auch ich ! Das zeigt einfach, das mann sich einem Forum
nicht nur per Text austauschen kann, sondern mann kann auch noch
"was lernen" !

EG. KarlNRN

PS. Ron, schöne interessante Fotos!

[wolke7]

Und wir haben noch etwas gelernt: NRN hat keine Startbahn, sondern eine Sprungschanze.

Sorgt für Auftrieb und das ist gut so ...


wolke7

[Maik]

Und wir haben noch etwas gelernt: NRN hat keine Startbahn, sondern eine Sprungschanze.

Nicht umsonst haben die Briten Stützpunkte wie Laarbruch als "Flugzeugträger in Westdeutschland" bezeichnet

[K-Man]

Hi nochmal,

wie Maik schon geschrieben hat, die meisten Bahnen weisen "Wellen" auf...hier sind mal Fotos aus Düsseldorf...

Hinter dem Turkish Airbus sieht man auch recht deutlich, dass dort eine Senke ist...



...




Gruß,
K-Man

[dD]

Bleibt vielleicht noch ein kleiner Hinweis:
Habe schon oft gehört, dass sich jemand mit R / L vertan hat.

Man muß sich dazu nur immer in das Cockpit des An (oder Ab)-fliegenden Piloten setzen.
Die rechte Bahn 27R ist eben auf der anderen Seite die linke 09L.

[Didi]

Hallo Fans der "NRN-Sprungschanze",
habe das Profil von runway 27 mit Hilfe eines digitalen Kartenwerkes näher bestimmen können:
Anfang bei 30m (über dem Meeresspiegel), ansteigend auf 31m bei der ersten Querspange zum taxiway und auf 33m bei der zweiten Querspange. Danach folgt ein Gefälle über eine Strecke von ca. 1.300m bis auf 26m (>Anlauf der NRN-Sprungschanze), danach steigt das Profil über 27m (dritte Querspange), 28m (vierte Querspange) bis zum Ende der runway 27 mit 29m.
Der 'wellige' Eindruck erklärt sich natürlich durch die Brennweiten der Kameraobjektive.

Didi