17/10/06

[Morpheus]

On the apron this evening:

01-0028, C-37A, 6 AMW

Thanx to Stephan Lodewijks for the info.

Greetz, Rene

[Triple Nickel]

This C-37 departed today around 1400hrs.

Very nice this one, normally based at McDill AFB, Florida!

If he flew from there this was the first transatlantic Flight to NRN??? (Althouigh I do not think a G V makes such a trip in one hop)

Greetz, Ron

[flugholm]

>If he flew from there

He didn't.

>this was the first transatlantic Flight to NRN???

No.

And remember the three transatlantic flights to Canada (admittedly via SNN) in Autumn 2004!

[Triple Nickel]

off course!! the canada (Veebee) flights!

I'm have just returned from the United States, still suffering from a jetlag...

Greetz, Ron

[White Cap]

Hello all,

The American Officer that meet this aircraft, had more medals and awards on his uniform than 'Queen Elizabethh II' normally wears

Cheers,
Nick

[flugholm]

White Cap:

And rest assured, he's FAR more powerful than she is!

[Morpheus]

I don't think we should count the V Bird flights as transatlantic to NRN. They came in via Maastricht ans left via Shannon, so in my opinion, these flights do not count.

In 2004 there was a bizzjet which went straight to Canada from NRN.

Greetz, Rene

[dD]

Wo wir schon mal dabei sind:
Könnte nicht unser regelmäßiger Besucher VP-BJD schon mal einen solchen Trip gemacht haben?

Gulfstream V
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

http://de.wikipedia.org/wiki/Gulfstream_V
Die Gulfstream V von Gulfstream Aerospace ist ein zweistrahliges Geschäftsreiseflugzeug. Es ist der erste Businessjet mit einer Reichweite von über 10.000 km. Der Erstflug war am 28. November 1995), das Flugzeug wurde 1997 an den ersten Kunden ausgeliefert. 193 Flugzeuge wurden ausgeliefert, bis als Nachfolger die G500 vorgestellt wurde.

Die 15,30 m lange Passagierkabine ist 2,20 m breit und 1,90 m hoch und bietet im Normalfall 13 Passagieren Platz. In Maximalbestückung werden 19 Sitzplätze angeboten. Einige Regierungen haben die Maschine auch als Staatsflugzeuge in Verwendung.

Mit der Gulfstream V wurden mehr als 80 Weltrekorde erflogen. 2002 kam die -SP Version mit mehr Reichweite und größerer Kabine heraus. Das Flugzeug besitzt ein digitales Honeywell Avioniksystem mit sechs Multifunktionsbildschirmen im Cockpit.

Technische Daten

* Länge: 29,39 m
* Spannweite: 28,50 m
* Höhe: 7,80 m
* Flügelfläche: 105,63 m²
* Leergewicht: 21.228 kg
* Max. Startgewicht: 41.050 kg
* Zwei Rolls-Royce BR710-48 Triebwerke mit je 65,6 kN
* Max. Geschwindigkeit: 904 km/h
* Reisegeschwindigkeit: 851 km/h
* Anfangssteiggeschwindigkeit: 21,3 m/s
* Dienstgipfelhöhe: 15.500 m
* Reichweite mit 8 Passagieren und verbleibender IFR-Reserve: 12.046 km
* Zwei Piloten
* Max Nutzlast: 2950 kg
* Stückpreis: ca. 35 Millionen Dollar

[dD]

uuuupsss...

just saw, it is the same Plane!

The C-37A, a military version of the Gulfstream V business jet .....

So maybe the VP-BJD did it already?

[Morpheus]

VP-BJD is no Gulfstream V anymore. It is upgraded to a G550.

[dD]

VP-BJD is no Gulfstream V anymore. It is upgraded to a G550.

Hi Morpheus,
you are right, just saw a new picture. Here are two pics to compare.
(Ich hoffe die Fotografen verzeihen mir die verkleinerte Kopie)

Noch als G5 in 2004 auf NRN

Jetzt als G550 in 2006 auf ZRH
Da hat man tatsächlich sogar den Rumpf verlängert! Hätte nie gedacht das sowas funktioniert, oder ist die Maschine neu, nur mit selbem Kennzeichen?


Erst recht ein Grund schon mal Transatlantik geflogen zu sein, oder?
Reichweite ca. (mit 8 Passagieren) 12.501 km