02/04/06

[Triple Nickel]

EI-DHW B738 Ryanair FR1951


Spent a short while at NRN today, wenn I saw the clouds and the blue sky I thought it was time to have a look at nrn hoping to make a nice pic with some nice cloudy skies:



A strange thing I noticed that Ryanair aicraft were not parket at spot 1a but in between spots 2 and 5 Nose facing south:




Very strange does anyone know why this is??? Another stupid rule??
Well for night photography it is nice....

Greetz, Ron

[Morpheus]

Indeed, very strange to see the Ryanairs parked this way. I never saw this before on the apron.

Also EI-DHG was present.



Greetz, Rene

[Rockbar-m]

ist es denn so wichtig das das flugzeug immer in der gleichen position steht, wenn doch nur eins da ist?

[Morpheus]

No, it is not strange that an aircraft is not parked at 1, but at 1a, 2, 3, 3a, 4, 5, 6, 7, 8, 9 or 10.

But it is strange that it is parked in the middle of all the parkingplaces.

[Rockbar-m]

vielleicht haben die sich einfach "verparkt"?

es soll ja shcon piloten gegeben haben die den falschen airport angeflogen haben

[Maik]

Aber sich so zu "verparken" käme wirklich einer Landung auf der Dorfstraße in Wemb gleich

[groundservice]

Es könnte an den Wind gelegen haben, dieser macht es beim starten schwieriger die Triebwerke zu starten, wenn die Rotoren "anderrum" drehen.

[flugholm]

groundservice hat recht.
Geparkt wird so, wie es die Umstände erfordern. Rollleitlinien und designierte Abstellpositionen sind sind nicht heilig.
Zu V-Bird-Zeiten wurde auch mal ein A320 per Pushback rumgedreht, weil bei starkem Rückenwind keine Chance war, die Triebwerke zu starten.

[Maik]

Also EI-DHG was present.

I think it's EI-DHW, isn't it?

[Rockbar-m]

groundservice hat recht.
Geparkt wird so, wie es die Umstände erfordern. Rollleitlinien und designierte Abstellpositionen sind sind nicht heilig.
Zu V-Bird-Zeiten wurde auch mal ein A320 per Pushback rumgedreht, weil bei starkem Rückenwind keine Chance war, die Triebwerke zu starten.

naja, ich bin nicht sonderlich oft am airport, aber zumindest die 3 oder 4 mal die ich da war sind die triebwerke immer durchgelaufen soweit ich mich errinnern kann

[groundservice]

Es hängt davon ab wie stark der Wind ist. Ist er so stark, das die eingeblasene Luft es nicht schaft den Rotor in die "normale" Drehrichtung zu versetzen, kann es bei der Zündung zu nicht erwünschten folgen kommen, aber da gibt es bestimmt den einen oder anderen der das genauer erklären kann.

[Morpheus]

Hey Maik,

Yes, the one on the picture is the DHW, but I didn't said the text belongs to the picture .

Greetz, Rene

[Maik]