Hapag Lloyd ab Sommer 06 in Weeze?

[Sturmvogel]

Am bsten über die Grenze in die Niederlande verlängern, dann sind die auch in der Pflicht und die KLM fliegt uns in die Karibik auf die NL-Antillen...Curacao.

Ob Travelchecker das dann auch vermittelt??

[Frequentflyer]

wir können ja alle urlaub nehmen und mit nem betonmischer die startbahn verlängern...kann ja nicht all zu lange dauern

Dann sollten wir hier mal eine Liste anlegen, wer was macht!*g*
Also freiwillige vor:

1. Ich würde mich um den Autobahnzubringer kümmern, wer hilft?
2. Wer wird für die Runway abgestellt?
3. Wer kümmert sich um das 2 Terminal?


(FR @ Girona)

[Rockbar-m]

ich leite die planung für den Trans Rapid

[Joe Cool]

Ich stimme mal in das momentane Off-Topic mit ein und werde mich starkmachen für ne Erlebnisgastronomie incl. Biergarten und Cinemaxx.

Joe

[Rockbar-m]

okay...bevor die mods uns fertig machen

mit welcher brauerei willste denn verhandeln?

[Sturmvogel]

Okay, ich zieh die VIP-Lounge hoch. Damit die LH mal irgendwann zu uns kommt...

[Martin]

*räusper*

[Rockbar-m]

verdammt wir wurden erwischt *g*

is schön das hapag kommt ... on topic

[Sturmvogel]

Jubel, toll, Feier.......

Aber mal wieder zum Thema.

Wenn die HLF kommt, also die HLX ist doch ein Tochterunternehmen. Und die haben doch ne Base in Berlin. Und NRN-TXL wäre doch mal was... Vielleicht spricht sich das ja in der Familie rum....

Träumen kann man nie zuviel....

[Rolf]

Vielleicht spricht sich das ja in der Familie rum....

gute Idee! Hoffentlich lesen die hier mit!

[Travelchecker]

Also Berlin würde auf jeden Fall gut laufen. Ich werde fast täglich von Kunden darauf angesprochen. Ich hätte aber lieber ein paar Strecken in die Sonne (bin ich egoistisch )!

[dD]

München ! München ! München ! München ! München ! .......

[Moe]

München ! München ! München ! München ! München ! .......

Jap! Diese Strecke fehlt mir (und meinen Bekannten) auch am Meisten!

[Sturmvogel]

MUC muss sich doch verd... nochmal lohnen. Von DUIS gibts doch nur LH, DBA und ein paar freie Plätze in LTU 330ern . Und wenn man nicht gerade früh bei DBA bucht kann man von preisgünstig auch nicht wirklich reden... Zumal nicht zu den Hauptflugzeiten....
Da verstehe ich nicht mal die LHm, denn die müsste diesen Bedarf doch sehen, und so ne ATR haben die doch bestimmt irgendwo mal rumstehen. Okay billig wirds dann auch nicht wirklich...
Also HLX könnte sich dumm und dämlich verdienen, selbst mit der F100.

[Sturmvogel]

Sorry, DUS-MUC ist gemeint.... Tippfehler...