Ausbau STOP in LBC, Chance für NRN????

[LongdongXXXL]

An die Landesregierung SH, Kiel
Ministerpräsident Carstensen

Ein offener Brief an Herrn Peter Harry Carstensen, als Antwort auf die Entscheidung des OVG Schleswig zum gestoppten Flughafenausbau Lübeck.

Sehr geehrter Herr Ministerpräsident Carstensen,der Betriebrat der Flughafen Lübeck GmbH möchte seiner großen Fassungslosigkeit über die Entscheidung des OVG Schleswig Ausdruck verleihen.

Es ist für uns unverständlich, dass der Ausbau am Flughafen auf Grund des Naturschutzes nicht möglich sein soll, aber in der direkten Nachbarschaft in Groß Grönau der Bau eines Einkaufszentrums mit großflächig versiegelten Parkplätzen sowie die Ausweisung von Baugrundstücken - ebenfalls direkt am Naturschutzgebiet Grönauer Heide - ohne weiteres genehmigt worden sind.
Wird hier nicht mit zweierlei Maß gemessen???

Auch finden mitten in der Grönauer Heide (EG-Vogelschutzgebiet und jetziger Kranichbrutplatz ) derzeit mehrmals in der Woche Sprengübungen durch den BGS statt. Dies stört die Vogelwelt natürlich nicht, denn dabei handelt es sich ja auch um eine Hoheitliche Aufgabe.
Auch die beauftragten Gutachter im Planfeststellungsverfahren sahen eine Störung der Vogelwelt durchaus als gegeben an, allerdings in einem sehr geringen Ausmaß und die Störung sei nur während der Bauarbeiten vorhanden. Warum dann diese Entscheidung durch die Richter?

Mit dieser Entscheidung der Richter vom OVG sind durchweg negative Auswirkungen auf die Wirtschaft und den Tourismus in der Region zu befürchten.
Für den Flughafen ist diese Entscheidung schlichtweg Existenz bedrohend. Wieder einmal wird der Naturschutz instrumentalisiert um bestehende Arbeitsplätze zu vernichten und die Möglichkeit der Neuschaffung von Arbeitsplätzen wird zerstört.
Gerade der Naturraum am Flughafen zeichnet sich durch das enge Nebeneinander von Technik und Natur aus. Das Flughafengelände dient vorrangig dem Flugbetrieb und ist daneben aber auch Lebensraum von zahlreichen Tier- und Pflanzenarten.
Wird dieses uns nun zum Verhängnis ?

Sehr geehrter Herr Ministerpräsident, können wir es uns angesichts einer Arbeitslosenquote von ca. 19 % in der Region leisten, auf der grünen Wiese zu leben? Die großen Erwartungen der Flughafen Lübeck Mitarbeiter in die Politik der neuen Regierung und einer unabhängigen Rechtssprechung in unserem Bundesland sind aufs gröbste enttäuscht worden.
Bitte helfen Sie uns jetzt mit Taten und nicht mit schönen Worten!

Der Betriebsrat der Flughafen Lübeck GmbH


Quelle: http://www.flughafen-luebeck.de/1024/deutsch/index.htm

[dD]

Toller Brief,
hört sich irgendwie ziemlich verzweifelt an.
Hat wohl tatsächlich keiner dran gedacht, dass es so in die Hose gehen könnte.

Chance für NRN sehe ich im Moment nicht so richtig. Ist einfach zuviel Konkurrenz in der (D) Umgebung und auf NL Seite ist glaube ich nicht so richtig viel Werbuung.


Das Thema gibt es hier aber auch schon mal: Airport Cafe': "Gerichtsurteil: Aus für Flughafenausbau? (in Lübeck)"

[ML]

Eine wirkliche Veränderung in der NRN-Situation wird es durch dieses Urteil meiner Meinung nach nicht geben.

Achtung, nicht ganz ernst gemeint: Naja, vielleicht sucht sich Infratil nun ja doch einen neuen Flughafen den sie betreiben wollen und wird hier fündig...

[wolke7]

Mich wundert die ganze Geschichte überhaupt nicht.

Schon als LBC zur FR-Base erklärt wurde, gab es "gewisse Bedingungen":

von http://www.nrn-forum.net/viewtopic.php?t=2477

Was sich in den hier geposteten Meldungen schon sehr konkret anhört,
liest sich in den "Lübecker Nachrichten" folgendermaßen:


Lübeck-Blankensee soll zweite Deutschlandbasis von Ryanair werden

Lübeck (dpa/lno) - Der Lübecker Flughafen Blankensee soll die zweite Deutschlandbasis der irischen Fluggesellschaft Ryanair werden. Diese Vereinbarung gaben Ryanair und der neue Mehrheitsgesellschafter des Flughafens, der neuseeländische Investor Infratil, am Donnerstag bekannt. Infratil hat 90 Prozent der Anteile der Flughafen Lübeck GmbH für 13 Millionen Euro von der Hansestadt gekauft. Bedingung ist, dass das Oberverwaltungsgericht die Rechtsschutzklage der Stadt zum Flughafenausbau positiv entscheidet.

dpa/regioline vom 14.04.2005 14:46

Quelle: http://www.luebecker-nachrichten.de/new ... 140&dbci=1


Gerichtsentscheide können ganz anders als erwartet ausfallen.

Gruß

wolke7

Mr. O´Leary, was nun?


wolke7

[Goldman]

ich denke, das Lübeck keine Rolle für NRN spielt, es wäre eher realistisch den ersten "Inlandsflug" zu bekommen.
LBC ist schon eine kleine Konkurenz für Hamburg und es wäre sich schon interessant für einige Urlauber / Geschäftsreisende.

Meiner Meinung nach muß NRN auch keine Basis sein, solange von allen anderen ein Flieger nach hier geht.

[Travelchecker]

Ich sehe das wie Goldman. Ich denke sogar das es ganz gut ist wenn NRN keine FR-Basis wird um offen für "richtige Airlines" zu bleiben. Eine Ryanair bringt unseren Airport nicht wirklich was. Wir würden klein und unwirtschaftlich bleiben.

[Bandit]

Lübecker Nachrichten vom 28.7.05 - Auszug aus einem Text -


Was plant Ryanair?

Die ab November geplante Deutschland-Basis ist abgeblasen. Die irische Fluggesellschaft wollte vier Maschinen in Lübeck stationieren und damit 13 neue Flugziele ansteuern. Geplant waren über zwei Millionen Passagiere im Jahr. Die Basis wird nach Angaben von Caroline Baldwin, Ryanair-Vertriebschefin für Deutschland, woanders eingerichtet. Wo, will Baldwin nicht verraten. Derzeit verkündet Ryanair europaweit fast jede Woche neue Linien. Ob Lübeck trotz des OVG-Beschlusses weitere Linien erhält, sei derzeit noch offen. Ein Rückzug sei definitiv ausgeschlossen, mit den jetzigen Linien sind die Iren sehr zufrieden.

[NRN-Fan]

Ja, das ist die Frage,

Was plant Ryanair?

Stand ist:

MOL sagte das es wahrscheinlich bis zu 3 neue Strecken geben wird.
Nach der Absage von Lübeck.. wurde schnell Pisa neue Basis...
Auch auf der Insel wurden die Basen erweiter.

Jedoch hat NRN bisher nix abbekommen.....

Böse Zungen behaupten, ja, das NRN nix bekommen hat weil sie eine Basis von Ryanair werden zum April 06.

[Bandit]

Na, vielleicht zieht man es jetzt vor!

[Martin]

Euren Optimismus in allen Ehren. Es sei aber nochmals daran erinnert, dass vor dem OVG Münster noch ein Verfahren, dass die Flughafengegner angestrengt haben, anhängig ist. Wozu OVGs in der Lage sind, sehen wir doch am besten im Fall LBC.
Den Fehler, an einem Airport, an dem (noch) keine Rechtssicherheit hergestellt ist, eine Basis zu eröffnen, wird Ryanair jedenfalls so schnell nicht noch einmal machen.

Aber - die Hoffnung stirbt zuletzt.

Gruß
Martin

[NRN-Fan]

Ja das OVG Münster... ist ja bekannt, das da noch was offen ist..

eigentlich, sollte doch auch das Urteil schon gesprochen sein, oder?? sagte man nicht im Jahre 2004 etwas von Juli 05.


bin ja mal gespannt, wann das Urteil endlich ist gesprochen wird... hat schon einer was von dem Termin gehört.

[Rolf]

Egal, wann die Entscheidung des OVG faellt, diese kann per Revision wiederum angefochten werden, womit auch zu rechnen ist, so dass bis zur endgueltigen juristischen Klaerung noch sehr viel Zeit vergehen kann. Leider.

[NRN-Fan]

Noch mal zum OVG Münster anhängigem Verfahren...

Bin mir da nicht mehr so genau im klaren, wa dort genau anhänig ist...

Was wird denn nun genau in dem Verfahren geklärt..

Was ist aus dem Verfahren geworden welches im August 2004 offen war?

[Diego A. Maradona]

Habe soeben nen Originalton aus Münster vom OVG erhalten:

Hrrrrrrrrrrrr...................zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzh

[NRN-Fan]

ah ja...

Habe soeben nen Originalton aus Münster vom OVG erhalten:

Hrrrrrrrrrrrr...................zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzh

ist das nun die Antwort auf Frage Eins oder Zwei .

Eine Kombiantwort auf Frage Eins und Zwei.

oder .....