Hier kann über Ryanair, Malta Air (Homecarrier am Airport Weeze) sowie weiteren Airlines aus der Ryanair Holding diskutiert werden.
Here you can discuss about Ryanair, Malta Air (home carrier at Weeze Airport) as well as other airlines from the Ryanair Holding.
Hier kun je Ryanair, Malta Air (home carrier op Weeze Airport) en andere luchtvaartmaatschappijen van Ryanair Holding bespreken.
Seit nun mehr 2 Jahren startet und landet Ryan Air auf dem Airport Weeze. Aus diesem Grund will der Chef des irischen Low-Cost Carrier, Micheal O'Leary, am kommenden Dienstag (10.5.) Bilanz ziehen. Diese wird sich nach Expertenmeinung sehen lassen können. Nach eigenen Angaben flogen im ersten Geschäftsjahr mit nur einem Flugziel ab Weeze mehr Passagiere vom Niederrhein gen London, als mit dem Erzrivalen Lufthansa von Düsseldorf aus. Erst seit dieser Woche (3.5.) steuern die Maschinen mit der keltischen Harfe auf der Heckflosse den irischen Heimatflughafen Shannon an. Nach London, Glasgow, Stockholm, Rom und Barcelona das sechste Flugziel von Ryan Air ab Airport Weeze.
Na lässt das vielleicht die Erwartung zu, dass da wieder neue Ziele im Busch sind??? Schließlich ist mit Shannon die letzte Ankündigung in Betrieb gegangen!! Auf ein Ziel wie Schönefeld aber zu hoffen, ist wohl utopisch, oder?
Sind wir doch mal ehrlich, was wollen eigentlich die meisten Reisenden die hier LCC fliegen.. Billig weg.. weg von zuhause mal da hin wo es z.b. warm ist.. Spanien und Co also das Mittelmeer ist doch die Badewanne von NRW Ziele die hier liegen werden ob man will oder nicht immer bevorzugt.. weil hier im Rheinland das Wetter es eben halt immer besonders gut mit uns meint und es bevorzugt hier regnen läßt.
Ich vermute mal, das Ziele wie Malaga, Almera,Faro und co. hier weg gehn wie warme Semmeln...
(Besonders bei Rauchern ist ja schon fast wie eine Buttefahrt bei 4-5 Stangen p.P. hat man schon so einiges gespart)
Stimmt Michael,
wäre prima wenn mehr Badewannenziele angeflogen würden.
Ich denke doch einfach mal, das MOL ebenfalls in diese Richtung kalkuliert. Allerdings habe ich keine Ahnung, wieviele der potentiellen Ziele "ryanairtauglich" sind ... wegen Hardcorepreisdumpingpolitik und so
... und wieviele der dann verbleibenden Ziele bereits durch konkurrierende Airlines bedient werden
Für FR nicht. Dann müsste man a -> c und b -> a als Direkt- und nicht als Nonstopflüge anbieten, was bei den Billigfliegern im allgemeinen nicht praktiziert wird (und schon garnicht von FR).
Mmmh,
klingt logisch!
Tja, schade eigentlich. Leider scheint es ja nicht so zu sein, dass NRN binnen kurzer Zeit zum Hub mutiert (wie auch?).
Lassen wir uns also weiter überraschen *fg*
Hub muss ja auch nicht sein. Pisa wird ex LBC auch im W-Pattern angeflogen, wäre ab NRN mit einem anderen Ziel durchaus denkbar (z.B. DUB-FAO-NRN-FAO-DUB)
Ryanair will 2005 eine Million Passagiere in Weeze abfertigen
Düsseldorf/Weeze/Kreis Kleve (dpa/lnw) - Billigflieger Ryanair will 2005 am Niederrhein-Airport in Weeze eine Million Passagiere abfertigen. Vor zwei Jahren hatten die Iren den Flugbetrieb am Niederrhein aufgenommen. Inzwischen stehen den Passagieren in Weeze sechs Routen ins europäische Ausland zur Wahl. »Eine Million Passagiere werden ein eindeutiger Beweis dafür sein, dass man auch im Großraum Düsseldorf auf Niedrigpreisalternativen gewartet hat«, sagte Ryanair-Chef Michael O'Leary am Dienstag in Düsseldorf.
Vor 2 Jahren ist Ryanair erstmals vom Airport Weeze (damals noch "Flughafen Niederrhein") abgehoben. In Düsseldorf hat Ryanair-Chef Michael O'Leary heute Bilanz gezogen und angekündigt, weitere Routen aufzunehmen.
Im Mai 2003 hat Ryanair von Weeze aus zunächst Verbindungen nach London angeboten. Schnell konnte die irische Billigairline mehr Passagiere nach London befördern als Lufthansa ab Düsseldorf. Mittlerweile fliegt Ryanair vom Niederrhein aus auch nach Glasgow, Barcelona, Rom, Stockholm und Shannon. Ryanair-CEO Michael O'Leary hat heute in Düsseldorf eine positive Bilanz der letzten zwei Jahren gezogen. Noch in diesem Jahr werde Ryanair zwei oder drei weitere Ziele ankündigen. flightmag.de wird am Abend ausführlich berichten.
