@wolke7
I suppose we will have to wait and see!
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Nick
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BexxAir vor dem Aus?
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Triple Nickel
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There is a significant change at :
http://www.fly-imagine.com
bexx air is back!
Sales starts 1st March online - and a week later offline. With fares from € 28.
But the ultimate question is still not answered: Will they ruturn to NRN?
Greetz, Ron
http://www.fly-imagine.com
bexx air is back!
Sales starts 1st March online - and a week later offline. With fares from € 28.
But the ultimate question is still not answered: Will they ruturn to NRN?
Greetz, Ron
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Morpheus
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Hello all,
I was just playing about this morning and hit on 'Sofia News Agency', http://www.novinite.com/search_forum.ph ... r&x=16&y=4 I saw this on their fourm:-
Buyer beware! 7 Jan 2005 [ 13:45:43 ] [ reply ]
WARNING “fly-imagine†is the new “bexx air†!
They must be mad if they imagine I’d buy a flight from them!
Will the many people who lost money to Wiesemann and Bexx Air be able to use the promised vouchers on “fly-imagine/ Imagine air� Many did not even receive the promised 25% ‘refund’, let alone the remaining 75% flight ‘voucher’. They just wasted money faxing meaningless documents to Frankfurt-am-Main in Germany. People lost hundreds of Euros, a fortune to most, and the chance to spend time at Christmas with loved ones.
Don’t give up, Wiesemann/ Bexx/ Imagine) still owes you money!
Has Wiesemann et al got a license this time? Have they got money? Are they IATA registered? Will the flights take place? What happens if they don’t, will people get full refunds?
Will Imagine use comprehensible and correct English? The new website is already mistake ridden! Why doesn’t Wiesemann stick to German? Let’s hope the Bulgarian is better. Clear communication is vital for consumers’ rights.
In short what guarantee is there that this isn’t just a ‘get-rich-quick’ or money-laundering scheme that will only benefit Wiesemann’s Swiss bank accounts?
As always buyer beware! Always pay by credit card and then you may get money back if an airline goes bankrupt, or pretends to go bankrupt.
Please normal low-cost airlines (eg Ryanair; EsyJet; HLX; Air Berlin, etc i.e. anyone backed by a real company with assets) hurry up and establish flights to BG. Otherwise more innocent people may loss money, just wanting to travel for a more affordable price and with more flexible ticketing than currently offered by the national carriers such as Air BG, BA, Lufthansa, SN Brussels etc.
That the BG government allows this to happen, just as BG is finally on the path to EU membership, shows how far BG has to go and can only harm BG’s international image. ‘Phoenixing’ – setting up companies to then bankrupt them, keep the cash and then repeat the process under a new name – must be combated.
That the BG authorities do not take consumer protection seriously is disgusting. That BG journalists just blindly repeat companies’ press statements and undertake no real investigative work, even more so.
Cheers,
Nick
I was just playing about this morning and hit on 'Sofia News Agency', http://www.novinite.com/search_forum.ph ... r&x=16&y=4 I saw this on their fourm:-
Buyer beware! 7 Jan 2005 [ 13:45:43 ] [ reply ]
WARNING “fly-imagine†is the new “bexx air†!
They must be mad if they imagine I’d buy a flight from them!
Will the many people who lost money to Wiesemann and Bexx Air be able to use the promised vouchers on “fly-imagine/ Imagine air� Many did not even receive the promised 25% ‘refund’, let alone the remaining 75% flight ‘voucher’. They just wasted money faxing meaningless documents to Frankfurt-am-Main in Germany. People lost hundreds of Euros, a fortune to most, and the chance to spend time at Christmas with loved ones.
Don’t give up, Wiesemann/ Bexx/ Imagine) still owes you money!
Has Wiesemann et al got a license this time? Have they got money? Are they IATA registered? Will the flights take place? What happens if they don’t, will people get full refunds?
Will Imagine use comprehensible and correct English? The new website is already mistake ridden! Why doesn’t Wiesemann stick to German? Let’s hope the Bulgarian is better. Clear communication is vital for consumers’ rights.
In short what guarantee is there that this isn’t just a ‘get-rich-quick’ or money-laundering scheme that will only benefit Wiesemann’s Swiss bank accounts?
As always buyer beware! Always pay by credit card and then you may get money back if an airline goes bankrupt, or pretends to go bankrupt.
Please normal low-cost airlines (eg Ryanair; EsyJet; HLX; Air Berlin, etc i.e. anyone backed by a real company with assets) hurry up and establish flights to BG. Otherwise more innocent people may loss money, just wanting to travel for a more affordable price and with more flexible ticketing than currently offered by the national carriers such as Air BG, BA, Lufthansa, SN Brussels etc.
That the BG government allows this to happen, just as BG is finally on the path to EU membership, shows how far BG has to go and can only harm BG’s international image. ‘Phoenixing’ – setting up companies to then bankrupt them, keep the cash and then repeat the process under a new name – must be combated.
That the BG authorities do not take consumer protection seriously is disgusting. That BG journalists just blindly repeat companies’ press statements and undertake no real investigative work, even more so.
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PMI-01
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Ich lese diesen Thread und die Statements Herrn Wiesemanns mit einiger Verwunderung. Folgendes fällt mir dazu auf:
Herr Wiesemann scheint mir kein Bulgare zu sein, er möchte also in einem für ihn "fremden" Land Geschäfte machen oder mit einem Partner in diesem Land arbeiten. So gelten für diese Geschäfte die gesetzlichen Gegebenheiten des dementsprechenden Landes.
Immer wieder hebt er hervor, dass der Transportminister Probleme mit ihm und seiner Geschäftsidee hat. Da er aber keine Airline gründen will, wie er schreibt, sei der Transportminister nicht zuständig.
Warum also besteht Herr Wiesemann auf Bexx AIR oder auch Imagine AIR. In der Natur dieser Namensgebung liegt es, dass es zu Missverständnissen kommen kann. "Imagine Travel" hätte es vielleicht leichter. Ist aber vielleicht bei den Kunden gewünscht, dass sie sich eine Airline vorstellen und daher das Wort AIR unerlässlich?
Wir sind auch seit Jahren in einem "fremden Land" selbständig (wie schreibt sich das heute?), haben manchmal unser Kreuz mit den Behörden und erst seit Kurzem läuft es richtig rund. Auch hier gibt es die berühmten "beancounter" die alles genau nach Schema F wollen. Aber, an die Regeln gilt es sich zu halten, überall auf der Welt.
So, Herr Wiesemann, da Sie das Forum ja scheinbar regelmässig lesen, bin ich nun gespannt auf Ihre Meinung. Ihre Idee ist fraglos klasse, Bulgarien ein tolles Ziel...wird das was? Woran liegt es denn schlussendlich und wer will hier nicht mit wem an den runden Tisch? Geht da wirklich so garnichts?
Fundamental ist natürlich die Einhaltung der Versprechungen sowohl gegenüber den Geschäftspartnern und den Kunden, da lesen sich solche Berichte wie oben natürlich nicht so prima.
@ Mods, scheint ja ein sensibles Thema zu sein, ich hoffe mein Ton ist adäquat und es liegt mir fern jemandem unrechte Handlungen zu unterstellen.
Herr Wiesemann scheint mir kein Bulgare zu sein, er möchte also in einem für ihn "fremden" Land Geschäfte machen oder mit einem Partner in diesem Land arbeiten. So gelten für diese Geschäfte die gesetzlichen Gegebenheiten des dementsprechenden Landes.
Immer wieder hebt er hervor, dass der Transportminister Probleme mit ihm und seiner Geschäftsidee hat. Da er aber keine Airline gründen will, wie er schreibt, sei der Transportminister nicht zuständig.
Warum also besteht Herr Wiesemann auf Bexx AIR oder auch Imagine AIR. In der Natur dieser Namensgebung liegt es, dass es zu Missverständnissen kommen kann. "Imagine Travel" hätte es vielleicht leichter. Ist aber vielleicht bei den Kunden gewünscht, dass sie sich eine Airline vorstellen und daher das Wort AIR unerlässlich?
Wir sind auch seit Jahren in einem "fremden Land" selbständig (wie schreibt sich das heute?), haben manchmal unser Kreuz mit den Behörden und erst seit Kurzem läuft es richtig rund. Auch hier gibt es die berühmten "beancounter" die alles genau nach Schema F wollen. Aber, an die Regeln gilt es sich zu halten, überall auf der Welt.
So, Herr Wiesemann, da Sie das Forum ja scheinbar regelmässig lesen, bin ich nun gespannt auf Ihre Meinung. Ihre Idee ist fraglos klasse, Bulgarien ein tolles Ziel...wird das was? Woran liegt es denn schlussendlich und wer will hier nicht mit wem an den runden Tisch? Geht da wirklich so garnichts?
Fundamental ist natürlich die Einhaltung der Versprechungen sowohl gegenüber den Geschäftspartnern und den Kunden, da lesen sich solche Berichte wie oben natürlich nicht so prima.
@ Mods, scheint ja ein sensibles Thema zu sein, ich hoffe mein Ton ist adäquat und es liegt mir fern jemandem unrechte Handlungen zu unterstellen.
...keep to the code.
juliet(t)
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dD
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- Wohnort: ganz in der Nähe, und trotzdem ist's leise ...
Genau meine Frage! Ich hatte bexxair auch schon eine PM geschrieben die leider bis heute nicht gelesen wurde.PMI-01 hat geschrieben:.... Aber, an die Regeln gilt es sich zu halten, überall auf der Welt.
So, Herr Wiesemann, da Sie das Forum ja scheinbar regelmässig lesen, bin ich nun gespannt auf Ihre Meinung. Ihre Idee ist fraglos klasse, Bulgarien ein tolles Ziel...wird das was? Woran liegt es denn schlussendlich und wer will hier nicht mit wem an den runden Tisch? Geht da wirklich so garnichts?
Wenn es Herrn Wiesemann doch wichtig scheint seinen Standpunkt hier im Forum durch seine Posts an uns zu vermitteln, warum gibt's dann keine konkreten Antworten auf unsere Fragen.
Wie ich schon mal geschrieben habe: Wenn er unsere negativen Argumente und Bedenken nicht entkräftet, was sollen denn dann die Profis von der Presse mit Ihm machen? Diese sind es schließlich die er überzeugen muß sonst wird das auch nix mit den Buchungen der PAX.
-
assen
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Bexx Air
Hallo erstmal an alle!
Ich möchte gerne die Bexx Air Problematik von einer Seite kommentieren, die in dem Forum noch nicht angesprochen wurde. Damit möchte ich nicht behaupten, dass die Reaktionen von Bexx Air korrekt sind!!!
In Bulgarien sind die Low Cost Airlines verboten, d.h. Ryanair und Co. dürfen BG Flughäfen nicht anfliegen. 2003 oder 2004 hatte Ryanair einen Antrag an die bulgarische Luftaufsichtsbehörde http://www.caa.bg gestellt mit der Absicht Varna und Burgas anzufliegen. Der wurde aber prompt abgelehnt. Der Grund dazu ist, dass Bulgarien noch nicht Teil von "Open Sky" ist. D.h. für jede Flugroute wird eine Genemigung des Transportministeriums benötigt! Grund für dieses planwirtschaftliches Überbleibsel in der Luftfahrt ist angeblich der Schutz bulgarischer Airlines und besonders von Bulgaria Air.
http://www.air.bg ist der Nachfolger der gestrandeten Balkan Bulgarian Airlines. Da Bulgaria Air noch staatlich ist, und die Privatisation noch bevorsteht will man sie natürlich möglichst hochpushen, damit man sie teuer verkaufen kann. Und hier ist auch das Problem. Bulgaria Air ist eigentlich nur ein Name. Die Airline besitzt keine eigenen Flugzeuge. Alle Maschinen sind geleast und teilweise im marodem Zustand (2004 ist es passiert, dass binnen weniger Stunden 3 (drei!) Maschinen ausgefallen sind). Sprich Bulgaria Air würde zusammenbrechen, wenn eine ernsthafte Konkurenz kommen würde. Nach der Privatisierung, ist dass der Regierung egal was passiert. Nicht zu vergessen, Bulgarien liegt im Balkan, d.h. es fliessen bei solchen Geschäften auch immer viel Schmiergelder. Das wurde bei Balkan Bulgarian Airlines voll und ganz bestätigt (leider). Und das Bexx Geschäft lief gut. Die Frequenzen wurden langsam erhöht, neue Flugstrecken sollten glaube ich dazukommen. Und natürlich wurden damit die vielen Busverbindungen BG - D auch in Mitleidenschaft gezogen.
Überraschend war auch die Aktivität der staatlichen Behörden in diesem Fall. In der Regel kümmern die sich ein Dreck um die Belange der Verbraucher.
Also konnte Bexx Air bei bestem Willen nicht als Airline fungieren.
So, ich hoffe ich habe die Sache auch von dieser Seite ein wenig beleuchtet. Ich will damit Bexx nicht verteidigen, sondern auch mal sagen , dass es nicht unbedingt an Bexx liegen könnte, dass es nicht funktioniert hat.
Gruß aus Hamburg
Ich möchte gerne die Bexx Air Problematik von einer Seite kommentieren, die in dem Forum noch nicht angesprochen wurde. Damit möchte ich nicht behaupten, dass die Reaktionen von Bexx Air korrekt sind!!!
In Bulgarien sind die Low Cost Airlines verboten, d.h. Ryanair und Co. dürfen BG Flughäfen nicht anfliegen. 2003 oder 2004 hatte Ryanair einen Antrag an die bulgarische Luftaufsichtsbehörde http://www.caa.bg gestellt mit der Absicht Varna und Burgas anzufliegen. Der wurde aber prompt abgelehnt. Der Grund dazu ist, dass Bulgarien noch nicht Teil von "Open Sky" ist. D.h. für jede Flugroute wird eine Genemigung des Transportministeriums benötigt! Grund für dieses planwirtschaftliches Überbleibsel in der Luftfahrt ist angeblich der Schutz bulgarischer Airlines und besonders von Bulgaria Air.
http://www.air.bg ist der Nachfolger der gestrandeten Balkan Bulgarian Airlines. Da Bulgaria Air noch staatlich ist, und die Privatisation noch bevorsteht will man sie natürlich möglichst hochpushen, damit man sie teuer verkaufen kann. Und hier ist auch das Problem. Bulgaria Air ist eigentlich nur ein Name. Die Airline besitzt keine eigenen Flugzeuge. Alle Maschinen sind geleast und teilweise im marodem Zustand (2004 ist es passiert, dass binnen weniger Stunden 3 (drei!) Maschinen ausgefallen sind). Sprich Bulgaria Air würde zusammenbrechen, wenn eine ernsthafte Konkurenz kommen würde. Nach der Privatisierung, ist dass der Regierung egal was passiert. Nicht zu vergessen, Bulgarien liegt im Balkan, d.h. es fliessen bei solchen Geschäften auch immer viel Schmiergelder. Das wurde bei Balkan Bulgarian Airlines voll und ganz bestätigt (leider). Und das Bexx Geschäft lief gut. Die Frequenzen wurden langsam erhöht, neue Flugstrecken sollten glaube ich dazukommen. Und natürlich wurden damit die vielen Busverbindungen BG - D auch in Mitleidenschaft gezogen.
Überraschend war auch die Aktivität der staatlichen Behörden in diesem Fall. In der Regel kümmern die sich ein Dreck um die Belange der Verbraucher.
Also konnte Bexx Air bei bestem Willen nicht als Airline fungieren.
So, ich hoffe ich habe die Sache auch von dieser Seite ein wenig beleuchtet. Ich will damit Bexx nicht verteidigen, sondern auch mal sagen , dass es nicht unbedingt an Bexx liegen könnte, dass es nicht funktioniert hat.
Gruß aus Hamburg
Zuletzt geändert von assen am Sonntag 20. Februar 2005, 00:43, insgesamt 1-mal geändert.
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Martin
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Zuerst willkommen im Forum!
Danke für das tolle Statement.
Es hat in der Tat etwas Licht in diese kuriose Geschichte gebracht. Ich selbst hab' mal das Vergnügen gehabt, mich mit Wiesemann zu unterhalten. Es ist schon irre, welche Steine dem Mann seitens der bulgarischen Administrtion in den Weg gelegt wurden. Umso erstaunlicher, dass es doch geschafft hat, zumindest für eine kurze Zeit, einen regelmäßigen Flugbetrieb aufrechtzuerhalten.
Möchte aber gleichzeitig betonen, dass ich nur das von Wiesemann gesagte werten kann. Welche Umstände dann zur Schließung von Bexx Air führten und die Art und Weise, in der das Unernehmen geführt wurde, vermag ich nicht zu beurteilen.
Danke für das tolle Statement.
Es hat in der Tat etwas Licht in diese kuriose Geschichte gebracht. Ich selbst hab' mal das Vergnügen gehabt, mich mit Wiesemann zu unterhalten. Es ist schon irre, welche Steine dem Mann seitens der bulgarischen Administrtion in den Weg gelegt wurden. Umso erstaunlicher, dass es doch geschafft hat, zumindest für eine kurze Zeit, einen regelmäßigen Flugbetrieb aufrechtzuerhalten.
Möchte aber gleichzeitig betonen, dass ich nur das von Wiesemann gesagte werten kann. Welche Umstände dann zur Schließung von Bexx Air führten und die Art und Weise, in der das Unernehmen geführt wurde, vermag ich nicht zu beurteilen.
Gruß
team pro:niederrhein
Martin
-Moderator-
team pro:niederrhein
Martin
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PMI-01
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Nun ja, mich reisst das Post nicht gerade vom Hocker. Die "Open Sky" Problematik ist ja hinreichend bekannt. Welche Meinung der Einzelne auch immer dazu vertritt, trotzdem sind die im betreffenden Land geltenden Gesetze und Regeln zu beachten, solange sie in Kraft sind.
Auch wirft das Post kein Licht auf meine Frage, ich zitiere mich selber:
"Immer wieder hebt er hervor, dass der Transportminister Probleme mit ihm und seiner Geschäftsidee hat. Da er aber keine Airline gründen will, wie er schreibt, sei der Transportminister nicht zuständig.
Warum also besteht Herr Wiesemann auf Bexx AIR oder auch Imagine AIR. In der Natur dieser Namensgebung liegt es, dass es zu Missverständnissen kommen kann. "Imagine Travel" hätte es vielleicht leichter. Ist aber vielleicht bei den Kunden gewünscht, dass sie sich eine Airline vorstellen und daher das Wort AIR unerlässlich?"
Ein Reiseveranstalter, der innländische Airlines nutzt, wäre also trotz"NO-Open Sky" möglich gewesen?? Vielleicht nicht gerade LoCo...aber, ein Bauchpinseln des Transportministers?
Ob es angesichts der, wenn auch restringierenden und IMHO zweifellos mittlerweile anzupassenden, "NO-Open Sky" Situation in Bulgarien bewundernswert ist, das BEXX:
Mir erschliesst sich da eine gewisse Ähnlichkeit mit einem bekannten Werk von Cervantes...
Versteht mich bitte richtig, ich bin immer dafür das gute Ideen sich durchsetzen, damit verdiene ich mein Geld, *lol*
Nun hat sich für mich dieses Thema erst einmal erledigt, da keine Antwort in Sicht und auch keine Airline.
No offend meant...just my humble opinion.
Auch wirft das Post kein Licht auf meine Frage, ich zitiere mich selber:
"Immer wieder hebt er hervor, dass der Transportminister Probleme mit ihm und seiner Geschäftsidee hat. Da er aber keine Airline gründen will, wie er schreibt, sei der Transportminister nicht zuständig.
Warum also besteht Herr Wiesemann auf Bexx AIR oder auch Imagine AIR. In der Natur dieser Namensgebung liegt es, dass es zu Missverständnissen kommen kann. "Imagine Travel" hätte es vielleicht leichter. Ist aber vielleicht bei den Kunden gewünscht, dass sie sich eine Airline vorstellen und daher das Wort AIR unerlässlich?"
Ein Reiseveranstalter, der innländische Airlines nutzt, wäre also trotz"NO-Open Sky" möglich gewesen?? Vielleicht nicht gerade LoCo...aber, ein Bauchpinseln des Transportministers?
Ob es angesichts der, wenn auch restringierenden und IMHO zweifellos mittlerweile anzupassenden, "NO-Open Sky" Situation in Bulgarien bewundernswert ist, das BEXX:
möchte ich mal offen lassen.Umso erstaunlicher, dass es doch geschafft hat, zumindest für eine kurze Zeit, einen regelmäßigen Flugbetrieb aufrechtzuerhalten.
Mir erschliesst sich da eine gewisse Ähnlichkeit mit einem bekannten Werk von Cervantes...
Versteht mich bitte richtig, ich bin immer dafür das gute Ideen sich durchsetzen, damit verdiene ich mein Geld, *lol*
Nun hat sich für mich dieses Thema erst einmal erledigt, da keine Antwort in Sicht und auch keine Airline.
No offend meant...just my humble opinion.
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juliet(t)
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assen
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bexx
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Comment
Kein großer comment.
Ich bin nur etwas enttäuscht davon wie sich die Leute hier auslassen ohne etwas von der Materie zu verstehen.
Danke daher an BG in HH für seine Anmerkungen.
Thema Refund: Alle die unterschrieben haben haben 25% zurück. Habe gestern erst dem Liquidator 1200 Überweisungsbelege für Rückerstattungen übergeben. Also was soll die ständige Lügerei hier von Leuten die noch nicht einmal ein Ticket gekauft haben??
Unser Flugplan ist fertig. Wir warten noch auf die letzten Papiere (Stempel).
Ich bin nur etwas enttäuscht davon wie sich die Leute hier auslassen ohne etwas von der Materie zu verstehen.
Danke daher an BG in HH für seine Anmerkungen.
Thema Refund: Alle die unterschrieben haben haben 25% zurück. Habe gestern erst dem Liquidator 1200 Überweisungsbelege für Rückerstattungen übergeben. Also was soll die ständige Lügerei hier von Leuten die noch nicht einmal ein Ticket gekauft haben??
Unser Flugplan ist fertig. Wir warten noch auf die letzten Papiere (Stempel).
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assen
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Bexx oder Imagine?
Hallo Herr Wiesemann!
Starten Sie als Bexx Air oder Imagine Air (Ich frage, das Sie in Ihrem Post über einen Liquidator sprechen)? Da sie auf Ihrer Internetseite verkünden "We won the fight", kann man daraus schliessen, dass Sie einen Rechtsstreit gewonnen haben? Wie schaut es mit der Lizenzfrage aus? Ein bischen mehr Infos auf Ihrer Internetseite währe nicht Schlecht! Besonders für potentielle Kunden, die durch die bisherigen Ereignisse abgeschreckt worden könnten, währe mehr Info gut!
Und eine letzte Frage: wird es Flüge ab Hamburg geben?
Starten Sie als Bexx Air oder Imagine Air (Ich frage, das Sie in Ihrem Post über einen Liquidator sprechen)? Da sie auf Ihrer Internetseite verkünden "We won the fight", kann man daraus schliessen, dass Sie einen Rechtsstreit gewonnen haben? Wie schaut es mit der Lizenzfrage aus? Ein bischen mehr Infos auf Ihrer Internetseite währe nicht Schlecht! Besonders für potentielle Kunden, die durch die bisherigen Ereignisse abgeschreckt worden könnten, währe mehr Info gut!
Und eine letzte Frage: wird es Flüge ab Hamburg geben?
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PMI-01
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- Wohnort: PMI
Schön zu hören.
Meiner Meinung nach liegt es den Leuten hier fern, jemanden zu beleidigen oder sich auszulassen. So wie ich, würden einige die Problematik dieses Threads gerne verstehen, da wir nicht so "in der Materie sind" wie Sie. Es ist halt einfacher, sich eine Meinung zu bilden, wenn beide Seiten bekannt sind. Daher habe ich auch konkrete Fragen, zu mir unschlüssigen Punkten, gestellt.
Vielleicht könnten Sie den Forummitgliedern, die aus Verbundenheit zum AP NRN grosses Interesse an Ihrem Werdegang haben, ein bisschen Licht auf die Chancen des Flughafens NRN in Ihren Flugplänen aufzutauchen, werfen. Ich denke, viele würden Ihnen diese Klarheit sehr danken.
Von meiner Seite immer:"MHL"
Meiner Meinung nach liegt es den Leuten hier fern, jemanden zu beleidigen oder sich auszulassen. So wie ich, würden einige die Problematik dieses Threads gerne verstehen, da wir nicht so "in der Materie sind" wie Sie. Es ist halt einfacher, sich eine Meinung zu bilden, wenn beide Seiten bekannt sind. Daher habe ich auch konkrete Fragen, zu mir unschlüssigen Punkten, gestellt.
Vielleicht könnten Sie den Forummitgliedern, die aus Verbundenheit zum AP NRN grosses Interesse an Ihrem Werdegang haben, ein bisschen Licht auf die Chancen des Flughafens NRN in Ihren Flugplänen aufzutauchen, werfen. Ich denke, viele würden Ihnen diese Klarheit sehr danken.
Von meiner Seite immer:"MHL"
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juliet(t)
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dD
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Re: Comment
Hallo Herr BEXX,bexx hat geschrieben:Ich bin nur etwas enttäuscht davon wie sich die Leute hier auslassen ohne etwas von der Materie zu verstehen.
bei der Antwort ging es sicher auch um meine Posts.
Wenn es Sie doch so ärgert das wir hier vieles in Frage stellen (wir sind halt nur blöde Spotter) frage ich doch: Warum erklären Sie uns nicht wo das Problem ist?
Es scheint Ihnen doch was daran zu liegen welche Meinungen wir hier (und anderswo) vertreten, sonst würden Sie doch kaum immer wieder hier antworten.
Warum antworten Sie uns dann nicht richtig?
Das würde mich wirklich sehr freuen, ob mit NRN oder ohne. Wenn es für die bulgarischen Reisenden eine günstige Alternative gibt ist das sicher eine gute Sache.bexx hat geschrieben:Unser Flugplan ist fertig. Wir warten noch auf die letzten Papiere (Stempel).
-
bexx
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- Registriert: Samstag 28. Februar 2004, 14:37
Die Antworten
Guten Morgen aus Sofia,
a) Warum beantworten wir nicht alle Fragen.
Weil dies ggf. unseren Start behindern kann. Zuviel Offenheit macht angreifbar. Und dieses Forum lesen ja nicht nur Freunde, oder?
b) Lizenz.
Wir haben zwei Lizenzen. Beide werden wir bevor wir Geld vereinnahmen auf der Website publizieren.
c) Strecken.
Details folgen. Nur soviel 2 x Wo. Süddeutschland, 2 x Wo. Westdeutschland, 2 x Spanien, 2 x Österreich. Alles ab 6.6.05
d) Liquidation
bexx air express ltd. muss in Liquidation gehen weil es sonst ein unkalkulierbares Risiko wäre. Darüber hinaus darf eine Fa. die wegen nicht vorhandener Lizenzen belangt (beschuldigt) wurde keine Lizenz beantragen. Die neue Firma ist bexx air travel ltd.
e) Kunden
Unabhängig von der Liquidation werden die Kunden Gutscheine des neuen Anbieters erhalten.
f) We won.
Das Gericht hat in erster Instanz in beiden Prozessen entschieden das die Schliessung wg. mangelnder Reisebüro-Lizenz rechtswidrig war. Sie hätten uns wegen Reiseveranstalter-Lizenz schliessen müssen. Der Staat ist in Revision gegangen. Beides hilft aber nicht, da hier noch keiner Schadensersatz vom Staat erhalten hat.
a) Warum beantworten wir nicht alle Fragen.
Weil dies ggf. unseren Start behindern kann. Zuviel Offenheit macht angreifbar. Und dieses Forum lesen ja nicht nur Freunde, oder?
b) Lizenz.
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c) Strecken.
Details folgen. Nur soviel 2 x Wo. Süddeutschland, 2 x Wo. Westdeutschland, 2 x Spanien, 2 x Österreich. Alles ab 6.6.05
d) Liquidation
bexx air express ltd. muss in Liquidation gehen weil es sonst ein unkalkulierbares Risiko wäre. Darüber hinaus darf eine Fa. die wegen nicht vorhandener Lizenzen belangt (beschuldigt) wurde keine Lizenz beantragen. Die neue Firma ist bexx air travel ltd.
e) Kunden
Unabhängig von der Liquidation werden die Kunden Gutscheine des neuen Anbieters erhalten.
f) We won.
Das Gericht hat in erster Instanz in beiden Prozessen entschieden das die Schliessung wg. mangelnder Reisebüro-Lizenz rechtswidrig war. Sie hätten uns wegen Reiseveranstalter-Lizenz schliessen müssen. Der Staat ist in Revision gegangen. Beides hilft aber nicht, da hier noch keiner Schadensersatz vom Staat erhalten hat.