Der neue Name: Flughafen Düsseldorf Regional (Weeze)
Moderatoren: Markus, Rolf
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Kleve88
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Ja.
Steht irgendwo geschrieben, das der Name Düsseldorf diesem Flughafen gehört?
Kann ich meine Nachbarn verklagen, dass ihr Haus nicht in unserer Straße liegt und sie deswegen diese Straße nicht in ihre Adresse einbinden darf, nur weil ihr Haus an einer Kreuzung liegt und genauso den Namen der anderen Straße nehmen kann?
Steht irgendwo geschrieben, das der Name Düsseldorf diesem Flughafen gehört?
Kann ich meine Nachbarn verklagen, dass ihr Haus nicht in unserer Straße liegt und sie deswegen diese Straße nicht in ihre Adresse einbinden darf, nur weil ihr Haus an einer Kreuzung liegt und genauso den Namen der anderen Straße nehmen kann?
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eT
wenn man sich so die domain-gerichtsgebung anschaut ... ich fuerchte: ja!Kleve88 hat geschrieben:Ja.
Steht irgendwo geschrieben, das der Name Düsseldorf diesem Flughafen gehört?
Kann ich meine Nachbarn verklagen, dass ihr Haus nicht in unserer Straße liegt und sie deswegen diese Straße nicht in ihre Adresse einbinden darf, nur weil ihr Haus an einer Kreuzung liegt und genauso den Namen der anderen Straße nehmen kann?
eT
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Kleve88
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zunsel
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Meine lieben Forumsteilnehmer!
Ich bitte dringend darum, die Diskussion sachlich zu führen und nicht in allgemeine Staats-, Justiz- und Gesellschaftsschelte abzugleiten.
Diesem Thema kann man sich juristisch zu nähern versuchen, vielleicht auch marketingtechnisch. Aber bitte nicht diese polemisierenden Rundumschläge.
Danke!
Freundliche Grüße
Andreas
-Moderator-
Ich bitte dringend darum, die Diskussion sachlich zu führen und nicht in allgemeine Staats-, Justiz- und Gesellschaftsschelte abzugleiten.
Diesem Thema kann man sich juristisch zu nähern versuchen, vielleicht auch marketingtechnisch. Aber bitte nicht diese polemisierenden Rundumschläge.
Danke!
Freundliche Grüße
Andreas
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Martin
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Herrschaften - HANDBREMSE ANZIEHEN -!!!
Zum einen ist das Flugfeld Düsseldorf nicht bescheuert, noch hat der GF einen an der Klatsche, noch sind Richter in D nicht mehr ganz richtig im Kopf.
Bei allem Verständnis für euren Ärgern - bleibt bitte sachlich.
Persönlich frage ich mich allerdings, welcher Gerichtsverhandlung Herr Dr. Schwarz beigewohnt hat. Lässt er doch durch seine Presseleute verkünden, dass das Gericht wiederholt die Auffassung teile, dass der Flughafen Weeze irreführende Werbung betreibe. Bis dato bin ich allerdings davon ausgegangen, dass die Richter anerkannten "dass es nicht zu einer Verwechslung zwischen den Flughäfen kommen könnte".
Soviel zur Wahrheit des Herrn Dr. Schwarz.
Zum einen ist das Flugfeld Düsseldorf nicht bescheuert, noch hat der GF einen an der Klatsche, noch sind Richter in D nicht mehr ganz richtig im Kopf.
Bei allem Verständnis für euren Ärgern - bleibt bitte sachlich.
Persönlich frage ich mich allerdings, welcher Gerichtsverhandlung Herr Dr. Schwarz beigewohnt hat. Lässt er doch durch seine Presseleute verkünden, dass das Gericht wiederholt die Auffassung teile, dass der Flughafen Weeze irreführende Werbung betreibe. Bis dato bin ich allerdings davon ausgegangen, dass die Richter anerkannten "dass es nicht zu einer Verwechslung zwischen den Flughäfen kommen könnte".
Soviel zur Wahrheit des Herrn Dr. Schwarz.
Gruß
team pro:niederrhein
Martin
-Moderator-
team pro:niederrhein
Martin
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conrad
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ML
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Trotzdem gehört Weeze nach wie vor zum Regierungsbezirk Düsseldorf. Soweit ich weiß zählt Stansted auch nicht mehr zu Londoner Stadtgebiet, ganz zu schweigen von M´gladbach, welches auch nicht in Düsseldorf liegt. Von daher ist es m. M. nach schon wettbewerbsverzerrend den Namen hier zu untersagen, wenn er europaweit (!) gängige Praxis ist. Natürlich kann man hier nun auch wieder die Beteiligung als Argument bringen, aber seien wir doch mal ehrlich, einem Fluggast ist es ganz egal wem der Airport gehört und es ist vom Passagier weit mehr verlangt, wenn er sich in Zukunft auch noch informieren muss, ober der Flughafen nun so heißt weil der "große Airport" dran beteiligt ist oder ob er "nur" in der Nähe der Stadt liegt, was er ja mit einem einfach Klick im Internet ruck zuck rausgefunden hat.conrad hat geschrieben:NRN liegt aber nunmal nicht in der Nähe von Düsseldorf.
Obwohl ich kein Düsseldorfer bin und dieses auch nie sein möchte ist NRN immer noch 70km von der Innenstadt von Düsseldorf weg.
Also m.E. logisch: Kein Düsseldorf im Namen. Dortmund heisst ja auch nicht Düsseldorf-Dortmund.
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wolke7
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@ Kleve88Kleve88 hat geschrieben: Welches Recht hat dieser bescheuerte Flughafen DUS eigendlich, über den Namen von NRN zu bestimmen?
Bei deiner subjektiven Betrachtungsweise (teils ja auch verständlich, aber vielleicht besser nicht so pauschal formulieren) müsstest du konsequenterweise deine ab DUS gebuchten Reisen, siehe "Tripreports" --> upcoming Trips, stornieren.
Viele von uns nutzen DUS mangels Angebot ab NRN, ob zähneknirschend oder selbstverständlich - egal, nur objektiv missfällt mir die Auslegung der GF hinsichtlich u.a. der Gerichtsentscheidung von heute - nicht der Airport mit seinem Angebot.
Gruß
wolke7
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eT
wichtiges Detail. Danke!ML hat geschrieben:Trotzdem gehört Weeze nach wie vor zum Regierungsbezirk Düsseldorf.conrad hat geschrieben:NRN liegt aber nunmal nicht in der Nähe von Düsseldorf.
Obwohl ich kein Düsseldorfer bin und dieses auch nie sein möchte ist NRN immer noch 70km von der Innenstadt von Düsseldorf weg.
Also m.E. logisch: Kein Düsseldorf im Namen. Dortmund heisst ja auch nicht Düsseldorf-Dortmund.
eT
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Kleve88
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@wolke
Damit meinte ich den Knubbel um Hern Schwarz und indirekt auch um Herrn Hunold.
Gegen den Flughafen selbst habe ich nichts. Ich fliege gerne von da und werde es auch weiter tun.
Nur verwicket sich ein Flughafen von mehr oder weniger internationalem Status wie DUS immer mehr in irgendwelche konfusen, teils wiedersprüchlichen Aussagen.....
So bangt man um den Status der Marke Düsseldorf International, wenn sich ein quailtativ guter Flughafen wie NRN Düsseldorf-Regional nennt. Man bagt also in erster Linie um den Namen Düsseldorf.... aber selbst in Düsseldorf ist nicht alles Gold was glänzt. Bangt DUS auch um "Düsseldorf", wenn irgendein Unternehmen mit dem Zusatz "Düsseldorf" negativ in die Schlagzeilen gerät? Ist mir nicht bekannt.
Weiter behauptet man, NRN liege im Nirgendwo und hätte nichts mit DUS zu tun. Wenn der Flughafen auf gut deutsch doch so am Arsch der Welt liegt, wieso schert man dann so einen Haufen Aufregung darum?
Hat ein internationaler Flughafen das wirklich nötig? Sich mit einem Regionalflughafen derartig auseinander zu setzen?
Dann redet man in Sachen NRN von Subventionen und Geldverschwenung. Wer hat sich denn bitte für 96Mio. Euro einen SkyTrain aufs Gelände pflastern lassen, der alle Jubeljahre mal ohne Probleme läuft? Und wer möchte einen Flughafen ausbauen, auf dem neben ein Paar Segelfliegern und ein zwei Turboprops pro Woche nur Amseln und Tauben starten und landen?
Tja, und dann soll NRN auch noch Wettbewerbsverzerrung betreiben. Wenn DUS den Flughafen NRN nur als Randairport im Nirgendwo sieht, von welchem Wettbewerb reden sie dann? Wenn NRN einen Wettbewerb verzerrt, dann kann NRN im Nirgendwo ja dochnicht soweit vom DUS, dem irgendwo entfernt liegen, nichtwahr?
Das sind alles solche Dinge, bei denen sich bei mir langsam aber sicher eine winzige Frage an DUS aufdrängt:
Hääääääääääää???????????????
Ps.: Und irgendwann kocht auch mein Kessel über. 1. bin ich derzeit dicke krank und daher eh nicht sonderlich gut drauf.... 2. hatte ich mir vorhin so schön einen Ryanairrundtrip (4 Flüge für 35€) zurechtgelegt und musste dann Feststellen, das unser Schulleiter bzw. die Stadt Kleve einfach bewegliche Feiertage wegrationiert hat..... und wenn dann auch noch solch eine Nachricht wie diese in diesem Thread hinzukommt, kann das Fass zum überlaufen gebracht werden, und ja dann.... dann kommt es vor, das man in Subjektivität versinkt.
Aber keine Sorge. Ich bin wieder rausgekrakselt (und mit diesem Beitrag hoffendlich nicht direkt in die poetische Ecke hinein
)
Damit meinte ich den Knubbel um Hern Schwarz und indirekt auch um Herrn Hunold.
Gegen den Flughafen selbst habe ich nichts. Ich fliege gerne von da und werde es auch weiter tun.
Nur verwicket sich ein Flughafen von mehr oder weniger internationalem Status wie DUS immer mehr in irgendwelche konfusen, teils wiedersprüchlichen Aussagen.....
So bangt man um den Status der Marke Düsseldorf International, wenn sich ein quailtativ guter Flughafen wie NRN Düsseldorf-Regional nennt. Man bagt also in erster Linie um den Namen Düsseldorf.... aber selbst in Düsseldorf ist nicht alles Gold was glänzt. Bangt DUS auch um "Düsseldorf", wenn irgendein Unternehmen mit dem Zusatz "Düsseldorf" negativ in die Schlagzeilen gerät? Ist mir nicht bekannt.
Weiter behauptet man, NRN liege im Nirgendwo und hätte nichts mit DUS zu tun. Wenn der Flughafen auf gut deutsch doch so am Arsch der Welt liegt, wieso schert man dann so einen Haufen Aufregung darum?
Hat ein internationaler Flughafen das wirklich nötig? Sich mit einem Regionalflughafen derartig auseinander zu setzen?
Dann redet man in Sachen NRN von Subventionen und Geldverschwenung. Wer hat sich denn bitte für 96Mio. Euro einen SkyTrain aufs Gelände pflastern lassen, der alle Jubeljahre mal ohne Probleme läuft? Und wer möchte einen Flughafen ausbauen, auf dem neben ein Paar Segelfliegern und ein zwei Turboprops pro Woche nur Amseln und Tauben starten und landen?
Tja, und dann soll NRN auch noch Wettbewerbsverzerrung betreiben. Wenn DUS den Flughafen NRN nur als Randairport im Nirgendwo sieht, von welchem Wettbewerb reden sie dann? Wenn NRN einen Wettbewerb verzerrt, dann kann NRN im Nirgendwo ja dochnicht soweit vom DUS, dem irgendwo entfernt liegen, nichtwahr?
Das sind alles solche Dinge, bei denen sich bei mir langsam aber sicher eine winzige Frage an DUS aufdrängt:
Hääääääääääää???????????????
Ps.: Und irgendwann kocht auch mein Kessel über. 1. bin ich derzeit dicke krank und daher eh nicht sonderlich gut drauf.... 2. hatte ich mir vorhin so schön einen Ryanairrundtrip (4 Flüge für 35€) zurechtgelegt und musste dann Feststellen, das unser Schulleiter bzw. die Stadt Kleve einfach bewegliche Feiertage wegrationiert hat..... und wenn dann auch noch solch eine Nachricht wie diese in diesem Thread hinzukommt, kann das Fass zum überlaufen gebracht werden, und ja dann.... dann kommt es vor, das man in Subjektivität versinkt.
Aber keine Sorge. Ich bin wieder rausgekrakselt (und mit diesem Beitrag hoffendlich nicht direkt in die poetische Ecke hinein
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AN
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- Registriert: Dienstag 12. Oktober 2004, 20:39
Hi!
Also, ich fühle mich schon als Niederrheiner von Herrn Dr. Schwarz ganz direkt beleidigt. Denn ich wohne nicht im Niemansland.
Ich überlege mir bereits ganz konkret eine Beschwerde bei Herrn Dr. Schwarz und über diese Aussage von Herrn Dr. Schwarz beim Aufsichtsrat.
Da ich nun auch noch Geschäftsführer eines Unternehmens bin, das viele Flugbewegungen hat (und diese mangels Alternative in NRN zurzeit über DUS-INT laufen), überlege ich auch schon, ob wir dann eben nicht mehr von DUS-INT fliegen. Köln ist auch nicht soweit...
Ich denke schon, das man gegen diese Aussage deutlich bei Dr. Schwarz und ggf. Aufsichtsrat protestieren sollte.
Also, ich fühle mich schon als Niederrheiner von Herrn Dr. Schwarz ganz direkt beleidigt. Denn ich wohne nicht im Niemansland.
Ich überlege mir bereits ganz konkret eine Beschwerde bei Herrn Dr. Schwarz und über diese Aussage von Herrn Dr. Schwarz beim Aufsichtsrat.
Da ich nun auch noch Geschäftsführer eines Unternehmens bin, das viele Flugbewegungen hat (und diese mangels Alternative in NRN zurzeit über DUS-INT laufen), überlege ich auch schon, ob wir dann eben nicht mehr von DUS-INT fliegen. Köln ist auch nicht soweit...
Ich denke schon, das man gegen diese Aussage deutlich bei Dr. Schwarz und ggf. Aufsichtsrat protestieren sollte.
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ML
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- Registriert: Mittwoch 26. Mai 2004, 13:35
- Wohnort: Kevelaer
Nur zu, denn die Aussage von Herrn Dr. Schwarz war in der Tat sehr beleidigend für eine ganze Region und keinesfalls glücklich gewählt.AN hat geschrieben:Hi!
Also, ich fühle mich schon als Niederrheiner von Herrn Dr. Schwarz ganz direkt beleidigt. Denn ich wohne nicht im Niemansland.
Ich überlege mir bereits ganz konkret eine Beschwerde bei Herrn Dr. Schwarz und über diese Aussage von Herrn Dr. Schwarz beim Aufsichtsrat.
Da ich nun auch noch Geschäftsführer eines Unternehmens bin, das viele Flugbewegungen hat (und diese mangels Alternative in NRN zurzeit über DUS-INT laufen), überlege ich auch schon, ob wir dann eben nicht mehr von DUS-INT fliegen. Köln ist auch nicht soweit...
Ich denke schon, das man gegen diese Aussage deutlich bei Dr. Schwarz und ggf. Aufsichtsrat protestieren sollte.
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Helli
- Junior User
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- Registriert: Mittwoch 8. September 2004, 06:27
Mit den Füßen abstimmen
Den Glauben an die vielgepriesene freiheitlich demokratische Grundordnung in der Bundesrepublik Deutschland habe ich längst verloren. Politiker aller Coleur schaufeln sich Geld in die Taschen und um dies finanziell zu decken erhöht der große Energieversorder die Preise. Vielleicht ist DUS ja auch im Zugzwang, weil möglicherweise auch hier Politiker im Aufsichtsrat die Hände aufhalten????
Das wäre eine Erklärung für die panische Angst des Herrn Dr. Schwarz vor dem Wald- und Wiesenflugplatz im Niemansland.
Es gibt wohl nur eine Möglichkeit zu reagieren - Leute, meidet DUS und weicht aus auf CGN und AMS, bis entsprechende Flüge wieder von NRN angeboten werden.
Zusatz für Herrn Verhuven von Alltours: Zeigen Sie der eingebildeten Geschäftsführung von DUS doch mal, was ein Unternehmer aus dem Niemansland so alles bewirken kann!!
Es düfte kein Problem sein, einen permanenten Shuttle zwischen den Städten der Rhein-Ruhr-Area und NRN einzurichten. Die Kosten dafür könnten durch niedrige Gebühren für Parken und starten/landen kompensiert werden.
Also - liebe Befürworter unseres Flughafens - solidarisiert euch und startet die Aktionen!!
Das wäre eine Erklärung für die panische Angst des Herrn Dr. Schwarz vor dem Wald- und Wiesenflugplatz im Niemansland.
Es gibt wohl nur eine Möglichkeit zu reagieren - Leute, meidet DUS und weicht aus auf CGN und AMS, bis entsprechende Flüge wieder von NRN angeboten werden.
Zusatz für Herrn Verhuven von Alltours: Zeigen Sie der eingebildeten Geschäftsführung von DUS doch mal, was ein Unternehmer aus dem Niemansland so alles bewirken kann!!
Es düfte kein Problem sein, einen permanenten Shuttle zwischen den Städten der Rhein-Ruhr-Area und NRN einzurichten. Die Kosten dafür könnten durch niedrige Gebühren für Parken und starten/landen kompensiert werden.
Also - liebe Befürworter unseres Flughafens - solidarisiert euch und startet die Aktionen!!
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eagle
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Maybe the courts should look around in their own backyards here in NRW and see what type of names are being used for different airports:
PAD = Paderborn/Lippstadt
This airport is approximately 20-30 km's from Paderborn and approximately 50-60 from Lippstadt. True, both cities are part owners of the airport, but the names of the airports cause problems with the public occasionally. Many times passengers wanting to check-in for an AB flight to PMI were suprised that Haxterberg, which is nearer to Paderborn and has a grass runway, was not PAD itself, and, consiquently, missed their flights.
FMO = Münster/Osnabrück
Minimum distance to either of these cities from the airport is 50-60 km's.
My opinion:
If the IATA decides that the airport belongs to a particular region, then, internationally, that airport should be allowed to use that name regardless of a local small-claims courts' decision. So, NRN should be able to advertise internationally with Düsseldorf Regional Airport (Weeze).
I guess we'll just have to wait and see what the next higher court decides.
PAD = Paderborn/Lippstadt
This airport is approximately 20-30 km's from Paderborn and approximately 50-60 from Lippstadt. True, both cities are part owners of the airport, but the names of the airports cause problems with the public occasionally. Many times passengers wanting to check-in for an AB flight to PMI were suprised that Haxterberg, which is nearer to Paderborn and has a grass runway, was not PAD itself, and, consiquently, missed their flights.
FMO = Münster/Osnabrück
Minimum distance to either of these cities from the airport is 50-60 km's.
My opinion:
If the IATA decides that the airport belongs to a particular region, then, internationally, that airport should be allowed to use that name regardless of a local small-claims courts' decision. So, NRN should be able to advertise internationally with Düsseldorf Regional Airport (Weeze).
I guess we'll just have to wait and see what the next higher court decides.

