Flughafen: "In der Gewinnzone ab 2004"

[Maik]

Aus De Gelderlander vom 23. 03. 2004

Vliegveld Niederrhein al op winst

Door onze redactie economie

WEEZE - Airport Niederrhein, de tot burgerluchthaven omgebouwde voormalige militaire basis vlak over de Nedderlands - Duitse grens, gaat dit jaar al winst maken.

De ontwikkelingen gaan dermate voorspoedig dat Niederrhein niet in 2005, zoals voorzien was, maar in het derde of vierde kwartaal van dit jaar al uit de rode cijfers komt.

Dat zegt directeur A. van Elk. Niederrhein, dat vorig jaar mei operationeel werd, lijdt over het eerste jaar van zijn bestaan een verlies van naar schatting anderhalf miljoen euro.

De naam Airport Niederrhein wordt vrijwel zeker vervangen door een nieuwe, plaatsgebonden naam die passagiers uit het buitenland meer houvast geeft. Van Elk: "Niederrhein kunnen ze niet vinden op de kaart." Over welke naam het wordt wil hij nog niets loslaten.

Het aantal passagiers dat van de luchthaven gebruik maakt groeit hard. Van Elk verwacht voor 1 mei, wanneer het eenjarig bestaan wordt gevierd, de 450.000ste passagier te verwelkomen. Dat zijn er 50.000 meer dan begroot. Over heel 2004 rekent Niederrhein op één miljoen passagiers.

Nog dit jaar wordt op het luchthaventerrein waarschijnlijk een goedkoop hotel geopend dat door de luchthaven zelf wordt geëxploiteerd. Het wordt gevestigd in een van de voormalige manschapsgebouwen. Volgens Van Elk wordt met het hotel tegemoet gekomen aan de groeiende wens passagiers voor overnachtingsmogelijkheden. "Een hotel bouwen kost, met alle vergunningen, toch al gauw een paar jaar."

Niederrhein investeert ook verder in nieuwe parkeergelegenheid. Er komen elfhonderd nieuwe parkeerplaatsen bij; momenteel zijn er al zestienhonderd. Niederrhein houdt van 30 april tot en met 2 mei open huis. Er worden vijftigduizend bezoekers verwacht.

Momenteel vliegen drie prijsstunters op Niederrhein: Ryanair, VBird en sinds kort het Bulgaarse Bexx. VBird dat dertien bestemmingen aanvliegt is de grootste. Ryanair, de alleen naar Londen vliegt, zal het aantal bestemmingen vanaf Niederrhein uitbreiden. Van Elk: "Ze zien heel goed het succes van VBird. En ze weten ook dat EasyJet vanaf Dortmund gaat vliegen naar diverse bestemmingen. Ze moeten dus wel. In deze business is het zwemmen of verzuipen."

Volgens de luchthavendirecteur gaat het om bestemmingen in Spanje en Italië. Bexx vliegt binnenkort vanaf Niederrhein niet alleen naar de Bulgaarse hoofdstad Sofia, maar ook naar de Poolse steden Warschau, Gdansk en Poznan.

Van Elk is nog steeds in gesprek met de Vereniging van Reizigers over goedkope vluchten vanaf Niederrhein naar Paramaribo en de Nederlandse Antillen. Ook lopen er gesprekken over gecombineerde passagiers-/vrachtvluchten naar een Afrikaanse bestemming. Het gaat om een Europese maatschappij die onder Afrikaanse vlag wil vliegen.

Niederrhein ziet snel de grens naderen van de 22.000 zogeheten instrumentenlandingen die jaarlijks zijn toegestaan. Volgens de vergunning zijn bijna 50.000 vluchtbewegingen toegestaan; het gros daarvan valt nu toe aan kleine vliegtuigjes, 'die bij wijze van spreken met de kaart op schoot vliegen,' aldus Van Elk. Hij wil een herverdeling ten gunste van de grote passagiersvliegtuigen. Daarover moet met de Bezirksregierung en omwonenden nog worden gesproken

[Rolf]

Kurze Zusammenfassung der wichtigsten Aussagen:
- Airport soll Gewinnzone früher als geplant erreichen (drittes oder viertes Quartal 2004, statt 2005)
- bis dahin werden 1,5 Mio Euro Verlust aufgelaufen sein
- Der Name des Airports wird geändert (!!!)
- Der neue Name soll auf der Karte zu finden sein (!)
- "Niederrhein" findet keiner auf der Landkarte (!)
- de neue Name wird noch nicht verraten
- Bis jetzt wurden 450.000 Paxe befördert, 50.000 mehr als geplant
- Für 2004 sollen es 1 Mio Paxe sein
- In einem ehemaligen RAF-Gebäude für Mannschaftsdienstgrade wird in diesem Jahr ein Hotel eingerichtet
- 1100 neue Parkplätze kommen zu den vorhandenen 1600
- FR sollte (wird ?) sein NRN-Engagement ausweiten (wohl eher v.Elks Meinung). Sie stehen unter Druck von Seiten Easyjets in DTM.
- "Wer nicht schwimmt, geht unter", so van Elk, in Anspielung auf FR
- Ziele in Italien und Spanien sind im Gespräch
- Bexx wird demnächst eine Verbindung nach Warschau, Danzig und Posen aufnehmen
- Es gibt Gespräche über eine Verbindung nach Paramaibo/Ned. Antillen und nach Afrika (Pers.+Fracht)
- Die Slots werden langsam knapp; die Kleinflieger werden wohl den größeren Jets weichen müssen
- Die Bez. Reg. hat nur 50.000 Flugbewegungen erlaubt, daher ist Umschichtung bald nötig

So, das war die schnelle Zusammenfassung. Bitte erschlagt mich nicht, wenn ein Fehler drin ist. Mein Niederländisch ist nicht mehr so gut...

[Norbert]

Super!

Einige meiner Fragen hast Du dabei schon beantwortet.

Ich würde es persönlich sehr schade finden, wenn der Name Niederrhein komplett verschwingen würde. Aber mit Niederrhein-Weeze könnte ich sehr gut leben.

Wird er denn wohl am Flughafenjubiläumswochenende veröffentlicht?

[Maik]

- Der Name des Airports wird geändert (!!!)
- Der neue Name soll auf der Karte zu finden sein (!)
- "Niederrhein" findet keiner auf der Landkarte (!)
- de neue Name wird noch nicht verraten

Hm, es scheint also, als hätten wir jetzt wirklich Grund für eine Namensdiskussion...
Ich hätte ehrlich gesagt niemals damit gerechnet, dass man wirklich erwägt, den Namen zu ändern. Und ich bin strikt dagegen, den Namen "Niederrhein" verschwinden zu lassen. Niederrhein hat sich gerade bei einigen Leuten im Gedächtnis festgesetzt - das sollte man nicht verspielen. Ich könnte mich nur mit einem Namenszusatz anfreunden.

FR sollte (wird ?) sein NRN-Engagement ausweiten (wohl eher v.Elks Meinung). Sie stehen unter Druck von Seiten Easyjets in DTM.
- "Wer nicht schwimmt, geht unter", so van Elk, in Anspielung auf FR
- Ziele in Italien und Spanien sind im Gespräch

Sollte FR wirklich mit dem Flughafen im Gespräch sein, fänd ich das sehr schön. Ich halte es auch für logisch, den Markt NRW dem Konkurrenten easyjet nicht völlig kampflos zu überlassen. Allerdings hoffe ich, dass sich V Bird und Ryanair bei der Streckenplanung aus dem Weg gehen...

- Bexx wird demnächst eine Verbindung nach Warschau, Danzig und Posen aufnehmen

Das hatten wir ja schonmal. Leider ist auf der Homepage von Bexx nichts mehr dazu zu finden. Mal sehen, was draus wird. Potential ist sicherlich vorhanden.

Es gibt Gespräche über eine Verbindung nach Paramaibo/Ned. Antillen und nach Afrika (Pers.+Fracht)

Ich hätte nicht gedacht, dass die Sache mit Paramaribo noch im Gespräch ist. Aber bitte - vieleichts wirds ja was.

- Die Bez. Reg. hat nur 50.000 Flugbewegungen erlaubt, daher ist Umschichtung bald nötig

Rechnung: 50.000 Flugbewegungen / 365 Tage = 137 Flugbewegungen pro Tag. Ãœberschlagen denke ich, dass wir zur Zeit etwa 50 Flugbewegungen am Tag haben. Also ist noch etwas Luft

[Norbert]

- Der Name des Airports wird geändert (!!!)
- Der neue Name soll auf der Karte zu finden sein (!)
- "Niederrhein" findet keiner auf der Landkarte (!)
- de neue Name wird noch nicht verraten

Hm, es scheint also, als hätten wir jetzt wirklich Grund für eine Namensdiskussion...
Ich hätte ehrlich gesagt niemals damit gerechnet, dass man wirklich erwägt, den Namen zu ändern. Und ich bin strikt dagegen, den Namen "Niederrhein" verschwinden zu lassen. Niederrhein hat sich gerade bei einigen Leuten im Gedächtnis festgesetzt - das sollte man nicht verspielen. Ich könnte mich nur mit einem Namenszusatz anfreunden.

Genau! Wäre das kein Thema für pro:niederrhein?
Könntet Ihr wieder eine Umfrage z. B. bei den ankommenden und abfliegenden Passagieren machen?

Mich würde auch interessieren, ob die Niederländer ein Problem mit dem Namen haben?

Weitere Fragen:

"Was halten Sie von dem Namen?"

"Halten Sie ihn für problematisch?"

"Hat es Ihnen Probleme bereitet, den Airport Niederrhein auf einer Landkarte zu finden?"

"Haben Sie den Flughafen schon mal vor Ihrem Flug besucht?"

"Identifizieren Sie sich mit der Region Niederrhein, bezeichnen Sie ihre Herkunft - vom Niederrhein - , wenn sie in der Region leben?

[dD]

Rechnung: 50.000 Flugbewegungen / 365 Tage = 137 Flugbewegungen pro Tag. Ãœberschlagen denke ich, dass wir zur Zeit etwa 50 Flugbewegungen am Tag haben. Also ist noch etwas Luft

Genau sinds: 242 / Woche + 1 x Bexx / 2 Wochen X Start/Landung = 1 / Woche also 243 / Woche.

= ~35 Bewegungen.

Ich glaube da is noch vieel Luft bis zum Jahresende.

[Rolf]

Genau! Wäre das kein Thema für pro:niederrhein?
Könntet Ihr wieder eine Umfrage z. B. bei den ankommenden und abfliegenden Passagieren machen?

Das Flughafen-Management sollte das mal selbst machen. Das ist schließlich deren Job! Wir legen uns schon genug ins Zeug; da ist nicht mehr viel Luft.

[Maik]

Ich stimme Rolf da zu. Was hätte so eine Umfrage denn für einen Nutzen? Für die breite Öffentlichkeit keinen. Der Airport hätte höchstens Anhaltspunkte, wo es beim Namen hakt. Ich hoffe doch sehr, dass man sich mal ein entsprechendes Bild gemacht hat, damit man den Namen jetzt in einen wirklich guten Namen ändert.