Der Zeit voraus

21.11.2007 / Lokalausgabe

DIRK KRAAYVANGER

WEEZE. Eigentlich dauert der Flug ins britische Coventry 1 Stunde 45 Minuten. Doch die Zeitverschiebung zwischen Festland und den britischen Inseln macht's möglich: quasi auf eine Dreiviertelstunde ab Niederrhein verkürzt sich der Transport. Augenzwinkernd gaben die Chefs des englischen Logistikers "Business Direct" dies am Montagabend auf dem Airport Weeze zu bedenken.

Paul Carvell und sein deutscher Geschäftsführer Matthias Wellbrock setzten genauso wie die vor kurzem gegründete Fluggesellschaft Sky Wings auf den Airport Weeze. Nach einer Woche Transport von Elektro-, Computerteilen und Geräten für die Landwirtschaft ziehen sie ein positives Fazit.

Flexibler als die großen

Frachtunternehmen

Zwei von möglichen 3,5 Tonnen Fracht gehen fünf Mal pro Woche über den Kanal in Richtung England. "Die Lage des Flughafens ist ideal", erklärt Matthias Wellbrock. Man profitiere von der günstigen und schnellen Anbindung zum Ruhrgebiet und den Niederlanden. Während die Logistiker bereits seit längerem ab "Frankfurt International" Fracht transportieren lassen, setzen sie nunmehr auch auf den Airport Niederrhein - machten diesen sogar kurzerhand zu ihrem deutschen Unternehmenssitz. Nicht der große internationale Rhein-Main-Airport? "Nein", betont Paul Carvell und weist auf die aus seiner Sicht "fantastischen Weezer Konditionen" hin. Dazu kämen noch die besseren Slots, die viel mehr Raum beim Starten und Landen bieten würden. "In Frankfurt ist der Zeitraum eher begrenzt."

Noch eines sei ein Pluspunkt für den Niederrhein: die per Kleinlaster anrollende Ware könne direkt bis zum Flugzeug durchfahren. Tatsache: Um 20.45 Uhr kommen zwei kleine Transporter am Rollfeld an. Ware aus Schiphol, Maastricht, Dortmund und Hamm-Uentrop. Vier Fahrzeuge hatten die Lieferung "eingesammelt". Die Kunden wünschten, so Wellbrock, dass alles erst am Abend abgeholt würde: "Da sind wir flexibler als die großen Frachtunternehmen." In einer Halle direkt neben dem Rollfeld wird alles schnell umgepackt. Um spätestens 22.15 Uhr geht's in die Luft. In der Regel sogar eine halbe Stunde früher.

Wie ausbaufähig der Bereich Frachtflug am Airport Weeze ist, hat die Transport-Airline Sky Wings erkannt. So konnte Manager Jos van der Lans bereits jetzt verkünden, dass ab 7. Januar ein zusätzlicher Flieger in Richtung Coventry eingesetzt würde. Und noch mehr. Ende Januar wird ein weiteres größeres Flugzeug Fracht nach Skandinavien und wahrscheinlich Spanien transportieren. Schnell wird die Ware von einem Transporter in einen Flieger direkt umgeladen. (Foto: Thomas Momsen)

NEBELTAUGLICH

"Jetzt kann der Winter und die dicke Suppe kommen", hieß es von Airport-Sprecher Holger Terhorst gegenüber der NRZ. Seit 14 Tagen ist in Weeze das Instrumentenlandesystem CAT IIIb im Einsatz. Das bedeutet, dass die Zeit der Umleitungen von Flugzeugen bei Nebel der Vergangenheit angehört. "Das ist ein Standard, den internationale Verkehrsflughäfen vorhalten." Der niederländische Nachbarflughafen Eindhoven, der ebenfalls von Ryanair angeflogen wird, verfügt nicht über diese Technik. (DK)